Газированный рено

[dex]

ну, альфа это специфическое гбо. и вот сложилось у меня такое мнение, что приход вариатора на нашем движке ощутим на 2-ом ГБО или на плохо настроенном 4-м. или наоборот.  🤔 просто я вообще приход не чую  🤦‍♂️ у меня тамона
а какие углы на вариаторе ставил?

[NN_52]

и вот сложилось у меня такое мнение, что приход вариатора на нашем движке ощутим на 2-ом ГБО или на плохо настроенном 4-м. или наоборот.  🤔

неправильное мнение сложилось))))

[dex]

а да, от чувствительности жопомера еще зависит  😂

[А.Сергеевич]

ну, альфа это специфическое гбо. и вот сложилось у меня такое мнение, что приход вариатора на нашем движке ощутим на 2-ом ГБО или на плохо настроенном 4-м. или наоборот.  🤔 просто я вообще приход не чую  🤦‍♂️
а какие углы на вариаторе ставил?

Ну, не знаю.. А угол, по-моему 9 градусов, бензин - 0. Работает нормально. На ТО каждые 10ткм езжу.

Отправлено с моего IQ446

[А.Сергеевич]

а да, от чувствительности жопомера еще зависит  😂

На драге учавствовал недавно по телеметрии. Ехал на газе. 17,3сек. Приора новая , тоже сток - 19сек🤯

Отправлено с моего IQ446

[FKS]

Подходит время замены форсунок и глаз пал на OMVL FAST LIGHT, хотя ещё не определился до конца. Каков диаметр штуцера оптимален для трёшки?

[dex]

тут надо по времени впрыска под эти форсунки подбирать. больно уж много параметров влияет на размер жиклеров. начиная от давления газа и заканчивая скорострельностью форсунок

[FKS]

Да оказ. не всё так просто..  🚬

[FerganeC]

на сайте газмап  почитай или вопрос задай а примерно диаметр расчитывай под время газа 4.5- 5 мс  эт мне там посоветовали

[NN_52]

поставил на вариаторе угол 7 градусов, стало лучше чем 9. расход по городу с активной ездой не превышает 13л.

[FerganeC]

надо тоже попробовать угол сделать меньше

[dex]

первая зима с ГБО-4, появилась такая проблема, на улице -5, при движении в городе температура газа  +40 (редуктора +80), за городом падает до +20 (редуктора +70). редуктор подключен перед печкой последовательно. так и должна температура падать или я врезал обогрев редуктора неправильно?
у вас как?

[FKS]

А температура газа как и редуктора через газовую прогу показывает что ль? А температура ОЖ какая? Тут может быть что? Выхолаживать печь, а с нашей печью это неизбежно, ну и термостат пропускать через большой круг.

[dex]

через газовую прогу смотрю.

еще я вот тут посмотрел на наш термостат, при таком подключении, как у меня, через байпас ОЖ наверно уходит - по пути наименьшего сопротивления в обход связки редуктор-печка.

так то первая зима у меня, поэтому не в курсах как лучше. может и будет хватать такого обогрева. до этого было второе поколение, но там редуктор вообще был через дроссельныую заслонку последовательно подключен и хватало ему

[Geyf]

через газовую прогу смотрю.

еще я вот тут посмотрел на наш термостат, при таком подключении, как у меня, через байпас ОЖ наверно уходит - по пути наименьшего сопротивления в обход связки редуктор-печка.

так то первая зима у меня, поэтому не в курсах как лучше. может и будет хватать такого обогрева. до этого было второе поколение, но там редуктор вообще был через дроссельныую заслонку последовательно подключен и хватало ему

Через байпас самое верное. У меня байпас заткнут. На редуктор идет доп.рукав от печки - с головы на редуктор, с редуктора в печку. Таким образом существенно увеличивая малый контур. В результате в сильные морозы печки явно не хватает, да и не в мороз мотор не прогревается. Большой контур открывается крайне редко - звук карлсона я вообще забыл уже...
Газ конечно включается быстро - при таком-то прогреве. Но вышло, что я хорошо сделал редуктору, но плохо мотору...
Короче такое подключение не рекомендую. Буду переделывать на байпас.
Как вариант, хорошо утеплять дополнительный рукав на редуктор. Но это вряд ли что-то изменит - объем есть объем.

[dex]

ну если уж у тебя печка хуже греет, то у меня еще хуже должно быть

а не боишься с байпасом играться? все-таки циркуляция малого круга. мне кажется перекрывать байпас уж никак нельзя, разве что несколько уменьшить поток дроссельной шайбой к примеру. самое верное это наверно в байпас врезаться.
попробую завернуть редуктор в изолон. газовый шланг уже утеплен 5мм изоляцией для труб, правда шланг этот длиной всего 40см и идет вплотную к движку, поэтому вряд ли тут газ охлаждается. а вот редуктор это да.

тут есть еще вариант подключить редуктор параллельно печке, но только где гарантия, что тосол не пойдет опять по пути наименьшего сопротивления мимо редуктора или наоборот мимо печки

Geyf, а ты не цепляешься к газовым мозгам прогой? я вот глянул, у меня газовая кривая ушла от бензиновой из-за низкой температуры газа. сейчас настроил температурную коррекцию, кривые совпадают. просто если б не полез так и ездил бы на бедной смеси, причем лямбда-регулирования уже не хватало, чтобы восстановить смесь

[Geyf]

ну если уж у тебя печка хуже греет, то у меня еще хуже должно быть

а не боишься с байпасом играться? все-таки циркуляция малого круга. мне кажется перекрывать байпас уж никак нельзя, разве что несколько уменьшить поток дроссельной шайбой к примеру. самое верное это наверно в байпас врезаться.
попробую завернуть редуктор в изолон. газовый шланг уже утеплен 5мм изоляцией для труб, правда шланг этот длиной всего 40см и идет вплотную к движку, поэтому вряд ли тут газ охлаждается. а вот редуктор это да.

тут есть еще вариант подключить редуктор параллельно печке, но только где гарантия, что тосол не пойдет опять по пути наименьшего сопротивления мимо редуктора или наоборот мимо печки

Geyf, а ты не цепляешься к газовым мозгам прогой? я вот глянул, у меня газовая кривая ушла от бензиновой из-за низкой температуры газа. сейчас настроил температурную коррекцию, кривые совпадают. просто если б не полез так и ездил бы на бедной смеси, причем лямбда-регулирования уже не хватало, чтобы восстановить смесь

Играться с байпасом - не, не боюсь - езжу так не один год - еще до гбо. Байпас нам достался как атавизм от Лагуны - там он нужен как доп.контур для кондея. Никто на заводе не стал бы переделывать оригинальный реновский корпус термоса. Поэтому придумали пятерник - и байпас тупо пустили в обход печки. Заодно мотивируя наличие крана на ней - нафиг никому не нужного. Байпас я затыкал еще до ГБО (разумеется удалив кран печки) - рассчитывая получить большую КПД печки. На деле это дало чуть более быстрый прогрев - не более. Аналогично с доп.помпой Бош...Перегрева при этом ни разу не наблюдалось - даже в московских пробках...
Изолон - вариант. А лучше гофру для изоляции наружных кондиционеров - пропустить в нее шланг до установки.

К мозгам, к сожалению, цепляться нечем - не освоил. Хотя система уже требует - никак не доеду до газовщиков.

[dex]

Байпас нам достался как атавизм от Лагуны - там он нужен как доп.контур для кондея. Никто на заводе не стал бы переделывать оригинальный реновский корпус термоса. Поэтому придумали пятерник - и байпас тупо пустили в обход печки.

хм, не проще ли им было просто заткнуть  отвод термостата, чем тащить шланг и ваять пятерник?

Изолон - вариант. А лучше гофру для изоляции наружных кондиционеров - пропустить в нее шланг до установки.

вот как-раз в эту фигню для кондиционеров я наверно и запихнул шланг. она такая мягкая темно-серого цвета. только редуктор в нее не запулить, тут лучше подойдет фольгированый изолон фольгой внутрь - этакий короб сделать

К мозгам, к сожалению, цепляться нечем - не освоил. Хотя система уже требует - никак не доеду до газовщиков.

это довольно просто сделать. полно шнурков от старых сотовых - через них цепляешься к мозгам. нужен лишь только разъем. больше никаких переделок не надо.
еще как вариант, можно поставить индикатор сигнала с лямбды на шкале светодиодов. схема есть в инете. у нас че плохо - чек не загорается при бедной смеси, а клапана горят не хуже других авто

[Geyf]

хм, не проще ли им было просто заткнуть  отвод термостата, чем тащить шланг и ваять пятерник?вот как-раз в эту фигню для кондиционеров я наверно

Кран печки предусмотрен конструкцией - в эту схему байпас вполне вписывается. Возможно, в тот момент был какой-то приоритет на этот счет.
А про мозги - это лень-матушка. Я и октан-корректор до сих пор не поставил, причем проверенный NN_52 на его машине...

[dex]

забыл я совсем про краник. просто у меня на двух реногорах его не было. только на шестерочном движке был

октан-корректор... это наверно вариатор ) поторопись, цена на него растет как на дрожжах