большой расход топлива

[exterminator]

ну возьми калькулятор и посчитай. а если не веришь прокатись из москвы в соседний областной центр туда и обратно с разной скоростью и проверь расход.
Уже все проверяно и посчитано, ты думаешь это от балды такие цифры? Я ездил каждые выходные прошлым летом в москву и серпухов, и заметил такую фичу.. Поэтому посчитал и прикинул почему же такая хрен не логичная для всех.

[Paulson]

Вот если бы по прибору-компу - или ты по ним считывал?

[Пух]

а как можно поддерживать работу мотора на 3к оборотах при закрытой заслонке? никак - не хватит воздуха для работы, это будет тормозить работу двигателя.

Paulson, ну я привел простейшую логику, чтобы людям было понятно почему на 150 расход 6 на сотку, и на 125 тоже 6 на сотку, а на 115 - 8... Конечно там много чего влияет, но если выложить все - они не то что не поймут, а многие скажут "ох, много букаф, я не читал, объясните мне почему"

Я не говорю про полностью закрытую заслонку. Но на скорости 100 получается поддерживать 3к на 4 передаче едва касаясь педали. А на 120 на 5-й передаче те же 3к поддерживаются очень заметным нажатием (стрелка эконометра глубоко в зеленой зоне в первом случае и в белой, ближе к красной во втором).

Ну и фиг знает насчет 6 литров при 150-ти, я так не разгонялся, но подозреваю, что педаль газа придется держать почти в полу, чтобы поддерживать такую скорость на этой машине.

[exterminator]

бензин дозируется не только по степени нажатия педали

[Пух]

🤯
Тогда я видимо совсем не понимаю принцип работы инжектора. Разве не от положения дроссельной заслонки зависит объем и время впрыска?

[Spirit2la]

🤯
Тогда я видимо совсем не понимаю принцип работы инжектора. Разве не от положения дроссельной заслонки зависит объем и время впрыска?

Степень открытия дроселя, нагрузка на двигатель, температура ОЖ и обороты, всё это влияет на время открытия форсунки и давление в топлевной рампе.

 то что ты сильно открываешь дросель , далеко не значит что  в рампу идут все  3 очка давления, и форсы льют.
Я незнаю как там по скорости, Но стиль езды у меня дастаточно интенсивный в целом. Пытался тошнить , но не выходит больше недели. Ненравится мне москвич медленно едуший... блевать тянет, а када пролетает мимо с рёвом это да... наши люди...

[Paulson]

Я незнаю как там по скорости, Но стиль езды у меня дастаточно интенсивный в целом. Пытался тошнить , но не выходит больше недели. Ненравится мне москвич медленно едуший... блевать тянет, а када пролетает мимо с рёвом это да... наши люди...

Тогда забей на расход...
А при тошниловке сколько расходовал?

[Spirit2la]

Тогда забей на расход...
А при тошниловке сколько расходовал?

Делаю заявление! При тошнотном режиме жрёт больше ! Хотя возможно я просто кидаюсь из крайности в крайность.
При тошнотном до чёртиков хавал 17-20 ( ну это учитывая что почти постоянно по 2-5 км и на пол дня, тоесть частые прогревы и малые дистанции) при нормально ( интенсивной) езде ест около 13-15. ( редкие прогревы, много езды, когда тошнить пытался ездил по три раза в день по 2.5 км утром, днём, вечером может 5км. А тут за 3 дня 400 км накатал, так что сложно судить)
В смешанном цикле 300 км страсса 100 км город вышло около 35-40 литров.  При учёте того что вчера на яме подкручивал патрубок заливной горловины ... размяк прям и секло из под него ... не сильно, но сопливилось...
З.Ы. Датчик детонаци разобрал, спаял, собрал, поставил, эфект не изменен... всёравно при высокой температуре слышу детонацию... наверное просто бензин у нас говно...
 
З.Ы. 2  Андрюх я нашёл что у меня щёлкало при торможении и при трогании! Открутились аморты! и болтаются в стойке... капец , закрутил на сколько смог , но чтобы по человечески снимать надо... МОНРО балтаются как желе...

[Paulson]

В смешанном цикле 300 км трасса 100 км город вышло около 35-40 литров.

Ну, и чего ты хочешь при своих колёсах?
Нормальный расход

[Spirit2la]

Ну, и чего ты хочешь при своих колёсах?
Нормальный расход

А чё до колёс то вы доматались... колёса как колёса... только на месте тяэело крутить а так то что ... едет также , ускоряется также.
Жрёт также.

[exterminator]

Усилие качения на большом диаметре больше. Твой мотор не сможет крутить колеса от трактора, а трактор не сможет разонаться до 20 км/ч на твоих колесах. Потом что расчет мощности разный. Чем больше колесо - тем больше момент (усилие) на оси должно быть для его проворота. Поэтому твой мотор жрет больше чтобы крутить эти колеса, иначе обороты падают за счет сопротивления качению.
Возьми колесо от машины и покатай его по земле, потом возьми карандаш и покатай его по столу. Одинаковое усилие?

А гремит у тебя все таки выхлоп (при движении). Амморты хз, у меня были откручены в стакане - бухало ппц как на мелких ямах.

[Spirit2la]

Усилие качения на большом диаметре больше. Твой мотор не сможет крутить колеса от трактора, а трактор не сможет разонаться до 20 км/ч на твоих колесах. Потом что расчет мощности разный. Чем больше колесо - тем больше момент (усилие) на оси должно быть для его проворота. Поэтому твой мотор жрет больше чтобы крутить эти колеса, иначе обороты падают за счет сопротивления качению.
Возьми колесо от машины и покатай его по земле, потом возьми карандаш и покатай его по столу. Одинаковое усилие?

А гремит у тебя все таки выхлоп (при движении). Амморты хз, у меня были откручены в стакане - бухало ппц как на мелких ямах.

так... выхлоп не гремит!  а на счёт колёс , ну да... давай поставим назад штампы...

[Paulson]

а на счёт колёс , ну да... давай поставим назад штампы...

Давай - и сравним расход?
Если только штампы на 14...

[MartovskiyKOT]

повысился расход топлива в городе, после того как я на выходных поменял свечи на V-Line №6, сейчас при спокойной езде 12-13л. на сотню, раньше ела 10-11л. на сотку. Два раза менял заправки, результата нет. Заливаю АИ-95
Ездил на диагностику, думал может датчик температуры или лямбда дурит, нет там всё нормально. Единственная ошибка была: "цепь датчика распредвала" но ошибка не постоянная, а просто висела в памяти блока, стёрли её и больше невыскакивала.
Вот скрины работающего двигателя, подскажите что не так по параметрам и как должно быть. если не трудно скиньте подобное для сравнения.

   

[микола(омск)]

я дико извиняюсь парни , я поставил весной мотор f3r я на нем медленно не ездию , по городу 11_12 по трассе я от 140 до 170 8,5 литров       вот не знаю  большой расход или нет ?? 😲 😲

[микола(омск)]

да забыл сказать не грамму масла 6000 тык  после установки двигла

[wowan55]

я дико извиняюсь парни , я поставил весной мотор f3r я на нем медленно не ездию , по городу 11_12 по трассе я от 140 до 170 8,5 литров       вот не знаю  большой расход или нет ?? 😲 😲

отличный расход. мне бы так

[Spirit2la]

я дико извиняюсь парни , я поставил весной мотор f3r я на нем медленно не ездию , по городу 11_12 по трассе я от 140 до 170 8,5 литров       вот не знаю  большой расход или нет ?? 😲 😲

а за сколько дней накатываешь 100км? просто я для себя более ле мение выяснил что када ездию , действительно ездию , то по городу тоже в 14 укладываюсь, ну с учётом что почти всегда топим. А вот если 100 км растягиваются на 3-4 дня ,  и при учёте  что за каждый день по 4-5 прогревов, то выходи почти 20литров на 100км. Чуть не догрел поехал холодный, жрёт больше,  доехал до места назначения, а он вот только прогрелся... а я ушёл и пришёл через час а он опять холодный... и опять на холодную поехал и опять он жрёт как в режиме прогрева... вот и получается что такой расход большой..

[микола(омск)]

отличный расход. мне бы так

добился Вовка все таки   😁 😁

[микола(омск)]

а за сколько дней накатываешь 100км? просто я для себя более ле мение выяснил что када ездию , действительно ездию , то по городу тоже в 14 укладываюсь, ну с учётом что почти всегда топим. А вот если 100 км растягиваются на 3-4 дня ,  и при учёте  что за каждый день по 4-5 прогревов, то выходи почти 20литров на 100км. Чуть не догрел поехал холодный, жрёт больше,  доехал до места назначения, а он вот только прогрелся... а я ушёл и пришёл через час а он опять холодный... и опять на холодную поехал и опять он жрёт как в режиме прогрева... вот и получается что такой расход большой..

с дачей 2 дня гдето 112_116 км