Задняя опора кпп

[pilot410]

Делал я этот кронштейн без размеров, по мерсоопоре. Могу дать только такие размеры - между отверстиями крепления к кузову (на фото два больших верхних отверстия) 184 мм, общая высота примерно 60 мм, ширина кронштейна 55 мм, толщина 5-6 мм.

  а кто мне это прислал тогда?

https://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/ld37/2/journal/303671/#post

на днях тоже буду себе ее ставить, с зимы лежит - ждет)))))))))))))

[Jktu]

Это страничка =LD=

[pilot410]

привет. Олег!!! я уже понял и задал уже тебе вопрос на твоей страничке)))))))))))

[Айвар]

Ребята, помогите, дайте у кого есть размеры такого кронштейна

Я себе такой же за бодяжил поставил по сравнению со стоком небо и земля . очень доволен , ребятам придумавшим эту консрукцию спасибо не перевелись еще конструкторы на земле русской. 👏 👏 👏

[Smat]

Добрый день!

Приобрел себе мерсодесовскую подушку (штатная потрескалась и скоро попросится на замену).

Предполагаю на днях сделать кронштейн, думаю что не буду выгибать/варить прям под профиль подушки. Вопрос: Какова высота кронштейна под подушку🤯
Вопрос по высоте возник т.к. у "jktu" высота кронштейна наименьшая, у остальных она больше (если судить по фото, которые в данной теме).

Примерный чертеж:

[Geyf]

Вопрос по высоте возник т.к. у "jktu" высота кронштейна наименьшая, у остальных она больше (если судить по фото, которые в данной теме).

Высота кронштейна рассчитывалась с учетом прогиба опоры под весом и последующей усадки. Потому кронштейн специально ниже опоры на 10мм (Имеется в виду по верхним плоскостям). На машине под весом опора уже встанет вровень.
Имхо, такой расчет наиболее правильный - опора хорошо прогибается под весом. Если делать изначально вровень с кронштейном, есть вероятность провисания кпп со временем. Не значительного, но все же...
Т.е. размер ? на твоей схеме - на 10мм меньше опоры.
ЗЫ. Этот снимок предварительного ошибочного варианта. Потом переделали наоборот - опору выше кронштейна:

[jamasu]

сделал ка на фото-при резком разгоне кпп лупит об тонель!помогите советом люди добрые!-вообщем вибраций стало меньше,двс рено.со штатной опорой об тонель кпп не била..

[Geyf]

сделал ка на фото-при резком разгоне кпп лупит об тонель!помогите советом люди добрые!-вообщем вибраций стало меньше,двс рено.со штатной опорой об тонель кпп не била..

Попробуй сравнить старую опору с мерсовской. На сколько новая стала выше. Может слишком вышло - все кузова разные...

[jamasu]

Попробуй сравнить старую опору с мерсовской. На сколько новая стала выше. Может слишком вышло - все кузова разные...

спасибо за совет...действительно двигатель поднялся вперёд -пошлангам печки заметил(поднялись над рулевой тягой),попробую сделать проставки между узовом и креплением коробки,либо новый крепёж сделаю 👋

[Elektron]

Кузова все разные. Мои фотки чуть раньше были в теме - примерно вровень площадка опоры и новое крепление. Так что надо каждому у себя на машине смотреть по месту и делать крепление так, чтобы положение хвоста КПП минимально изменилось относительно стока.

[bullet9]

тоже решил ставить опору, кто что то скажет за опору Febi ?в экзисте выдает  Опора двигателя задняя 92грн -  это то что мне нужно? https://www.exist.ua/price.aspx?pid=24C0280E&sr=-4

[sanekyoo]

любая фирма, кроме китай феби 👋
лемфордер или рувиль 👍 .

[Geyf]

Только не лемфердер! Слишком мягкая - кпп колотит о днище и ВООБЩЕ не держит продольных нагрузок. Особенно с рено. Хотя вибраций и шумов - да, поубавилось.
Надо выбирать не только от дизеля, но и производителя. Наиболее жесткая опора среди проверенных - Rubbex в упаковке JP Group.
Открою страшную тайну: у данной опоры для нашей 3-точечной схемы слишком слабая продольная фиксация. Радиальная хороша. Но продольная никакая.
В оригинале у мерса продольные нагрузки держат опоры двига - гораздо более серьезные, чем наши...

Эта тенденция к ударам о днище уже упомянута в сообщении jamasu выше:

-при резком разгоне кпп лупит об тонель!помогите советом люди добрые!-двс рено.со штатной опорой об тонель кпп не била..

Ищите мерсо-опоры наиболее жесткие.

[Geyf]

Картина маслом "Безысходность". Гидро-опора опеля взамен кисельного мерсо-лемфердера. В тот же кронштейн, кстати (по высоте опоры одинаковы)...



Посмотрим, что из этого выйдет. Знаю, что нагрузки для гидры здесь неправильные - продольно-радиальные ей противопоказаны. Но что было под рукой...

[sanekyoo]

расскажи чем тебе мерсо-лемфердера не понравился 👋

[=LD=]

расскажи чем тебе мерсо-лемфердера не понравился 👋

Тем же, что и мне. Коробка на нём скачет вверх-вниз. А если враскачку машину назад из колеи вытаскивать - лупит по днищу.

[sanekyoo]

может другого китай/производителя поискать.
ездят люди 👋
и по 7 лет, допустим забытый автор 👋

[=LD=]

ездят люди 👋
и по 7 лет, допустим забытый автор 👋

Показатель "я откатал 7 лет и всё нормально" и "год назад поставил" несколько разные. За эти семь лет качество могло снизиться, научились искусно подделывать. Да элементарно, те же тормозные Феноксы. У кого служат годами (старые партии), а у кого новые текут.
В общем, Лемфордер показал себя с не очень хорошей стороны.
Новый. Якобы (или действительно) оригинальный.

[Jktu]

Или от мотора зависит. На моём дохлом 1,7 нормально эта опора работает, а Рено дерёт её как Сидорову козу. У автора, кстати, тоже УЗАМ... Тока не дохлый, но и не Рено)

[sanekyoo]

на рено, только боковые опоры спасут.
у автора) 5-и точечная система), была, теперь 4-х.