катиться на нейтрали или нет?

[jt32]

Да это я уже скалываюсь над вами. То у вас на 5-й тяга, словно под капотом восьмёрка, то вдруг третью с нейтрали включить получается медленнее, чем выключить пятую, и включить третью..  Ну и ваш забавный способ езды, который, резюмируя Ваши сообщения выглядит примерно так: "а пох, все умрём, нах смотреть на дорогу, чё-то там пытаться увидеть - это удел экстрасенсов! Ни к чему перед опасным поворотом в условиях возможной гололедицы сбавлять скорость больше чем обычно, я же экономно рулю на пятой!"

[Серега Викторович]

Да это я уже скалываюсь над вами. То у вас на 5-й тяга, словно под капотом восьмёрка, то вдруг третью с нейтрали включить получается медленнее, чем выключить пятую, и включить третью..  Ну и ваш забавный способ езды, который, резюмируя Ваши сообщения выглядит примерно так: "а пох, все умрём, нах смотреть на дорогу, чё-то там пытаться увидеть - это удел экстрасенсов! Ни к чему перед опасным поворотом в условиях возможной гололедицы сбавлять скорость больше чем обычно, я же экономно рулю на пятой!"

))))))))))))))) ржунимагу ))))) Вы еще и читать не умеете, узнал все буквы, не смог назвать слово )))))))
Не могли бы Вы еще раз перечитать то, что я писал, и, если не трудно, вспомнить что такое сарказм и ирония? ))))))))

[jt32]

А вы не заметили до сих пор, что никакого сарказма и иронии по отношению к вам не проявлялось. И ваша реакция в данном случае это уже просто нехорошо (поменяю). Разговор наш с вами окончен. Катайтесь на пятой. Это ужасно помогает [чем?] в нештатных ситуациях, особенно вроде той, что была вами описана с шохой, да и вообще в городском движении, ага.

[Серега Викторович]

Я уже устал писать одно и тоже разными словами. По-вашему получается, что в случае возникновения нештатной ситуации - ее можно спокойно оценить, выбрать нужную передачу, воткнуть ее и приступить к маневру? Я правильно понял?

[Серега Викторович]

Извините. Искренне и без сарказма.

[Серега Викторович]

Вы тоже неслабо мои слова перекручивали.

[MS Excel]

Так и не понял. Как насчет варианта катиться на передаче, но с выжатым сцеплением.

[jt32]

Извините. Искренне и без сарказма.

Да, Вы меня тоже простите за эпитеты. Мы в сущности об одном и том же говорим, выводы разные.

Ув. MS Exel, это одно и то же, как на нейтралке, кроме того, что передача у Вас уже выбрана и включать её не надо. Если Вы способны плавно, без рывка, включить сцепление обратно и не пользуетесь левой ногой для торможения - то ради бога. Но в повороте я бы не стал так ездить. И по-моему подшипник сцепления изнашивается так больше если долго держать нажатой педаль сцепления, точно не скажу, сейчас поправит кто нибудь.

[Geyf]

подшипник сцепления изнашивается так больше если долго держать нажатой педаль сцепления

И упорные полукольца колена тоже. А еще трос...  и нога  😂

[jt32]

Ну нет так нет. Сцепление я пока не менял себе и как работает в подробности не вдавался.

[Geyf]

Дык что тут вдаваться. Сцепа же нажимается с усилием. Куда это усилие передается? На торец колена в итоге (через маховик). У автоматов такого нет - там другой принцип. Потому считается - с автоматами моторы ходят дольше (ну там заодно уменьшение ударных нагрузок, выбор оптимальных оборотов и пр.). Но это не по теме совсем...
А по теме - америкосы затем и придумали автомат, чтобы не терять связь с колесами и устранить накат как понятие. Как более высокий класс безопасности.
Кстати, по опыту - поездив на автомате, от такой привычки навсегда избавляешься...

[Михаил]

... По-вашему получается, что в случае возникновения нештатной ситуации - ее можно спокойно оценить, выбрать нужную передачу, воткнуть ее и приступить к маневру? Я правильно понял?

я бы слово можно заменил на нужно.
а остальное всё правильно.

[Серега Викторович]

я бы слово можно заменил на нужно.
а остальное всё правильно.

А времени хватит на "нужно"? По моему опыту не хватает катастрофически, только когда все закончилось начинается спокойная оценка ситуации.

[Пух]

Поэтому к нештатным ситуациям надо готовиться "на берегу". В экстренной ситуации в режиме реального времени думать некогда, действия должны быть отработаны до автоматизма.

[Михаил]

А времени хватит на "нужно"? По моему опыту не хватает катастрофически, только когда все закончилось начинается спокойная оценка ситуации.

времени должно хватать.
потому что если не хватит, то может уже больше и не понадобится оно.
там говорят его всем хватает и никто никуда не торопится.

[Пух]

времени должно хватать.
потому что если не хватит, то может уже больше и не понадобится оно.
там говорят его всем хватает и никто никуда не торопится.

👍 👍 👍
Лучше не скажешь!!!

[Серега Викторович]

А еще можно не спеша посмотреть в зеркала, предварительно протерев их тряпочкой. Достать из бардачка ПДД и свериться с ними, чтоб знать что нарушишь в результате предстоящего экстренного маневра... У меня так почему-то не получалось. Может у меня нештатные ситуации какие-то не такие были? У всех есть время спокойно все обдумать, а у меня почему-то не было... странно. Почему-то не было у меня времени дергать коробку, выжимать сцепление и т.д. Только на то чтоб повернуть руль и нажать на какую-нить из двух педалей. И все.

[Пух]

А еще можно не спеша посмотреть в зеркала, предварительно протерев их тряпочкой. Достать из бардачка ПДД и свериться с ними, чтоб знать что нарушишь в результате предстоящего экстренного маневра... У меня так почему-то не получалось. Может у меня нештатные ситуации какие-то не такие были? У всех есть время спокойно все обдумать, а у меня почему-то не было... странно. Почему-то не было у меня времени дергать коробку, выжимать сцепление и т.д. Только на то чтоб повернуть руль и нажать на какую-нить из двух педалей. И все.

Не нужно передергивать... По сути мы все пишем примерно про одно и то же - готовность к нештатным ситуациям должна быть, лучше, чтобы передача при этом был включена, реагировать действительно лучше обдуманно - ну ведь со всем этим вряд ли кто-то станет спорить.
О чем спор-то🤯

Да и вообще я не вижу смысла катиться на нейтрали - зачем🤯 Зачем это делать, когда можно спокойно ехать на передаче, хочешь быстро, хочешь медленно. Зачем🤯

[Клёпа]

Зачем?
            Читай ниже. 😁

[Пух]

Зачем?
            Читай ниже. 😁

Типа...так-то оно вот. ПАТАМУШТО!

Вот это самый непобедимый аргументы в любом споре))) Что-либо противопоставить невозможно, опровергнуть нечем, остается только признать дискуссию исчерпанной)))))