214120R0 Chimera Synx => 2142Y2 Князь Колдун Василий

[vovandemon89]

Если водопроводная, то недорого совсем. А если нержавейку, то спроси у basil

[VARAN]

водопроводная... хех... боюсь, передние пружины тогда точно менять придётся))) у меня и без выхлопа уже около 50 кг веса на морде приплюсуется) а нержа, чую, очень дорого... да и варить её у меня нечем

[vovandemon89]

Есть электроды по нержавейке, да и проволка тоже

[VARAN]

ну тоже верно. хотя опять же, цена... я и так в минусе...

[vovandemon89]

У мебельщиков есть металлические тонкостенные трубы, часто используются для ножек столов. У меня где-то лежат 4 шт от ножек с диаметром в районе 50мм

[VARAN]

Не-не-не, эта фигня и месяца не проживёт. Не рассчитаны они на такие условия

[vovandemon89]

Ну я предположил)))

[VARAN]

Я тоже когда-то так же предположил) обычная паяльная лампа минут за 10-15 убедила, что не вариант))) разве что как насадку на глушитель использовать можно)))

[VARAN]

Благодаря Сане был найден кусман выхлопа на 50-й трубе. Правда с катализатором... Ну хоть кусок трубы и резонатор есть теперь

[VARAN]

Очередное гадство...

[VARAN]

5 утра или мы просто заехали поменять ремень ГРМ на моторе....

[Deepwerk]

Где-то я нае... ошибся... Точно помню, что вычитал где-то, мол в святовский рычаг подходит втулка задней стойки зубилы...

Сайлент задней стойки ваза подходит в 41й рычаг.
Сайлент переднего рычага ваза подходит в СВ рычаг.

[VARAN]

Сайлент задней стойки ваза подходит в 41й рычаг.
Сайлент переднего рычага ваза подходит в СВ рычаг.

С этим уже разобрались) сейчас в гараже лежат 41 рычаги на ПУ, а на машине-СВ рычаги, опять же на ПУ) надеюсь, мне больше не будет нужна эта инфа)))

[VARAN]

Вчера вкрячил сапун на коробас




А сегодня, наконец, был начат разбор Князя...
Сцукенг, трудно Уху в сборе с коробасом вынимать... Даже фильтр масляный скрутить пришлось...
Зато всего за 2,5-3 часа машина приехала своим ходом и была разукомплектована. Сегодня впервые ночует в гараже

[opossum]

Виталий-Коробейник уверял меня, что сей сапун, есть ЗЛО несусветное!  😁
Хотя Сергей КППшник и Дмитрий( Питерский КППшник) их наоборот ставят на все свои коробки.
за 2,5 часа можно было в одно лицо снять КПП, навесное с мотора и выдернуть мотор.Лично проверял в теперь уже далёком 1999

[VARAN]

Ну лично я считаю, что сапун, это самая что ни на есть доброта))) на родной коробке моего КВ он есть и ни один сальник не сопливит) зато когда залил масла по самое небалуйся(через привод заливал и проглядел), то просто через сапун излишки на трассе выгнало, а сальники уцелели. Промыл херкером и всё кавай. Пробега 202 с лишним тысячи, а коробас маслом не истекает.
Что за 2,5 часа можно снять всё по отдельности-не спорю) но не хотелось обжигаться 95-градусным антифризом))) посему, долго тянули с его сливом, неспешно откручивая всё остальное)))

[VARAN]

сегодня друг ещё и няшность вот такую вот подарил:



















































сижу, изучаю, слюни со стола периодически протираю)))

[chaika]

Я вот седня готовился к уставновке коробки, так удалил этот сапун.
Раньше заглушил старый, стоковый, в первичном валу, и ставил такой. Куда только не ставил - отовсюду прет масло. Лучшим вариантом было вывести трубку вверх сантиметров на 30-40, вобщем до капота, там бутылочку, в бутылочку сверху сапун. после длительной поездки на загородных скоростях в бутылочке появляется некое количество масла, которое после стоянки опять в КПП стекает.
Сегодня высверлил заглушку в первичном валу, лишнее заглушил, вобщем ве вернул в к стоку.
В КПП, в которых с звода стоит такой сапун, там вроде внутри некая конструкция, которая препятствует выкидыванию масла.

Доказательство - мои фото.





Коробка вся в говнах, которые есть старое масло, которое выкидывало когда сапун вкручивал в другие места и выводил трубки. Потом установил этот сапун. Видно, что масло текла так, что аж промыло собой промоину .
Вобщем не советовал бы.
Хотя если вы стоковый сапун не глушили, то тогда да, течь не будет. Но тогда какая мотивация установки этого сапуна?

[VARAN]

глушить-не глушил, но на всех коробках, с которыми имел дело, сапун в валу всегда был намертво забит. и в этой тоже. соответственно, со временем, опять забьёт. выскребал я говнище из картеров и неоднократно. там вполне неплохой пластилин со временем скапливается. так что ой как много материала для естественной затычки.
так же, судя по тому, как начинает давить масло из-под сальников на скорости со стандартным сапуном, по ходу, он толком не работает. вернее, его просто не хватает.
в общем, очень сильно я сомневаюсь в сапуне, обустроенном в валу. а то, что помаленьку будет потеть верхий сапун, это вполне логично и ожидаемо. особенно, если заливать масло сильно намного выше уровня. в нём всё же нет маслоотделителя. можно, конечно, замутить совершенно простенький маслоотделитель буквально за несколько минут, но мне влом, да и смысла не вижу.

[chaika]

да не помаленьку он будет потеть, масло буквалбно выливатся. А после пробего в каких-то 100-200 км по трассе можно вдруг обнаружить , что масла в коробке меньше даже стандартного уровня.
Отверстие стокового сапуна не забивается образующимся в кожухе пластилином, оно там очень хорошо защищено от пыли.
Вобщем дальше спорить не буду, своим опытом я поделился, свои фото личные предоставил. Своими руками вчера высверлил заглушку, которую ставил в стоковое оверстие, и сапун самоделльный выкинул.