Дорогие мои Москвичи

[Elektron]

Я если кондиционер не соображу, то Москвич на дальние поездки больше не пойдет, по крайней мере с семьей. Все же комфорт решает. А поскольку практика показала, что Калина-Спорт вполне себе автомобиль по всем параметрам, да еще и бензин буквально нюхает, то она и будет теперь в деле.

[Павел2.0i]

Ниже 7.5л у меня не выходит на 41м, а ехать 90км/ч медленно слишком.Ну и в машине порядка 350кг.Узам неплох,но с шеснарем ему не тягаться,увы.Хоть 1.7,хоть 1.8...И скорость и экономичность за вазовским агрегатом
Жара в салоне главный минус...у меня ни тонировки,ни атермала нет,чистый аквариум.
А в остальном Москвич хорош.У Калины хэтча слишком маленький багажник.Это прям ощутимо

[Павел2.0i]

Вслед за девяткой поставил плавный пуск и Москвичу



Вентик Лузар + РПВ прям тема,все максимально плавно,тихо.Не хуже иномарки)

[dimons594]

Вслед за девяткой поставил плавный пуск и Москвичу



Вентик Лузар + РПВ прям тема,все максимально плавно,тихо.Не хуже иномарки)

Это просто плавный пуск для мотора радиатора? Не знал что такое продается) но руки до самопала не дошли(

[Павел2.0i]

Да,готовая штучка,бери и ставь.Да много приколюх,реле ДХО,где дальний горит в 30% при работающем моторе,плавный пуск и выключение обогрева заднего стекла через 20мин ,датчик дождя,реле стеклоочистителя с настройкой времени.

[dimons594]

Да,готовая штучка,бери и ставь.Да много приколюх,реле ДХО,где дальний горит в 30% при работающем моторе,плавный пуск и выключение обогрева заднего стекла через 20мин ,датчик дождя,реле стеклоочистителя с настройкой времени.

Последнее юзаю,дико полезная весч

[Павел2.0i]

Согласен

[FIZIK]

Я себе на микроконтроллере сам собирал плавный пуск. Дополнительно этот блок еще контролирует уровень ОЖ в бачке, делает тестовый запуск карлсона после запуска мотора. И еще проверяет целостность предохранителя карлсона и самочувствие самого моторчика)))))

[Павел2.0i]

Я себе на микроконтроллере сам собирал плавный пуск. Дополнительно этот блок еще контролирует уровень ОЖ в бачке, делает тестовый запуск карлсона после запуска мотора. И еще проверяет целостность предохранителя карлсона и самочувствие самого моторчика)))))

мое почтение

[dimons594]

Я себе на микроконтроллере сам собирал плавный пуск. Дополнительно этот блок еще контролирует уровень ОЖ в бачке, делает тестовый запуск карлсона после запуска мотора. И еще проверяет целостность предохранителя карлсона и самочувствие самого моторчика)))))

Золотые руки)

[FIZIK]

Выглядит вот так

[AL.NE.]

Выглядит вот так

вот зачем пугать "специалиста" такими схемами со стабилитронами и (о ужас) полевыми транзисторами...

[dimons594]

Выглядит вот так

Забавно,получится аналог иномаршных мозгов от вентиля.Они впринципе одинаковые функции исполняют)
Конденсаторов только не видно

[Elektron]

Жара в салоне главный минус...у меня ни тонировки,ни атермала нет,чистый аквариум.
А в остальном Москвич хорош.У Калины хэтча слишком маленький багажник.Это прям ощутимо

У меня атермальные стекла - сильно помогают, но на солнцепеке все равно тяжко. Да и открываешь окна, опять же, в духовке сидеть не будешь же.
Маленький багажник - это не то слово. Его там буквально нет. Мы вещи упаковали плотнее, чем в том году, да и взяли меньше, поэтому более менее поместился груз. А вот в обратный путь, со всеми заказанными покупками, было уже сложновато всё поместить. Поэтому и лимонада Сухумского привезли только 2 ящика, а не 3-4, как хотелось бы...)))

[Павел2.0i]

Девятка в атермале,да ощутимо помогает.

[Elektron]

Калина тоже в атермале. Когда стояли в пробках днем, кондиционер постоянно не гоняли - включали интервалами, чисто охладить воздух в салоне, примерно 3-5 минут работы кондиционера и 15-20 без него, ну там еще после выключения с воздуховодов прохладный воздух пару минут шел. А так солнышко через стекло ощущается, конечно, но разница со свободным солнечным светом колоссальная.

[Павел2.0i]

У нас в Калине кондей был Панасоник,холодил люто.Остужал салон быстро.Да и зимой грех жаловаться было,машина теплая

[dimons594]

Калина тоже в атермале. Когда стояли в пробках днем, кондиционер постоянно не гоняли - включали интервалами, чисто охладить воздух в салоне, примерно 3-5 минут работы кондиционера и 15-20 без него, ну там еще после выключения с воздуховодов прохладный воздух пару минут шел. А так солнышко через стекло ощущается, конечно, но разница со свободным солнечным светом колоссальная.

В достаточно долгой поездке лучше не выключать кондей.Во первых в салоне приемлимо,а во вторых охладив салон режим работы компрессора станет более лёгким

[Elektron]

Кондиционеру монопенисуально, насколько охлажден салон, он работает в одном режиме и на выходе всегда выдает одинаковую температуру. То, о чем Вы говорите, справедливо для самого простейшего, но уже все же климат-контроля - эта система уже как раз и будет способна "нагнать" нужную температуру и потом ее поддерживать.

[dimons594]

Кондиционеру монопенисуально, насколько охлажден салон, он работает в одном режиме и на выходе всегда выдает одинаковую температуру. То, о чем Вы говорите, справедливо для самого простейшего, но уже все же климат-контроля - эта система уже как раз и будет способна "нагнать" нужную температуру и потом ее поддерживать.

Ну обдув то можно убавить ручками.
А вот компрессору не монописуально.Как только температура испарителя дойдет до 4 градусов ,муфта выключится.Изучайте)