На холодную: 1) измеряем напряжение на АКБ. 2) втыкаем один конец тестера на массу, второй в один из контактов разьёма, который болтается около регулятора давления топлива на рампе. Тут нужно найти в котором появляется 12 вольт при работе мотора. т.е. нужен или помошник включающий замок или извращение с возможностью просмотра показаний тестера сидя в салоне и вкл.замок. Отыскав нужный контакт, надежно фиксируем щупы тестера и запускаем ДВС и смотрим/записываем показание вольтметра. Ну скажем в течении 10/15 минут ну через минуту
