Опоры стоек форд

[Dmitriy]

Добрый день,москвичеводы! Подскажите,купил новые опоры,в них шпилек нет. Какие туда шпильки идут или вообще что-то другое ставится?

[Wolfgrey]

Добрый день,москвичеводы! Подскажите,купил новые опоры,в них шпилек нет. Какие туда шпильки идут или вообще что-то другое ставится?

Самое разумное купить хорошие болтики М8 и прихватить их сваркой. Родные наши забивные болтики если что такие же как на восьмых тазиках, бывают в продаже.

[Dmitriy]

Эти болтики забивные как раз для опоры? Надо в магазин тогда заехать спросить. Сварки нет

[vladfeldman]

спокойно выбил из старых "родных опор" и накруткой гайки запрессовал в новые

[Dmitriy]

Старые в не очень хорошем состоянии. Купил новые 6 р/шт

[Григорій]

Есть вопрос, по поводу пирога стойки.
Имею патроны монро, подшипники опорные газель. Хочу купить опоры форд. Какие могут быть нюансы. Хочу за выходные разобрать собрать ( машина нужна на ходу).  Поэту какие надо подготовить переходники, пластины , гайки и т.д. У монро я так понимаю шток меньшого диаметра (или я ошибаюсь)  не будет ли проблем с этим ? Какие пыльники купить родные нормальные найти не возможно, аудюшные намного больше диаметры посадочные. В выходные лопатил интрернеты, начиная ваз опорами, сам себе "все мозги разбил на части, все извилины заплёл" . Выручайте) 

[Григорій]

Перечитал тему более мене разобрался, но остался вопрос по именно амортизатору монро, и по пыльнику видел два пыльника Рувиль ставили, но как они в ходу и как устанавливались нет информации (или пропустил). И нет ли еще аналогов.   

[aleksandr34]

Особых проблем возникнуть не должно, если можеш держать в руках напильник. Вместо штатного пыльника стойки я брал защитный комплект амортизатора LYNX PR66622, правда бывает нужно немного обточить гайку стакана амортизатора. Диаметр штока 22 мм почти у всех производителе. У меня стойки Каяба тоже 22 мм ставил Фордо опору и Газеле подшипник особых проблем не возникло.

[Григорій]

Цена капиталистическая). 240 грн (600 рублей) шт. Или это я уже от жизни отстал.


Пыльник переднего амортизатора SUBARU  20322AA000 . Такой пробовали с фордопорами?
Получается пыльники другие (кроме аудюшних но они шире наших ) не закреплены вверху никак ? Одеваются на шток и упираются в буфер хода  сжатия внутренней частью, и край штока оголен?

[aleksandr34]

 LYNX PR66622 .Пыльник очень крепко закрепляется на отбойнике, а отбойник туго надевается на шток так что всё там закрыто. Поищи аналоги может есть дешевли. У нас такой комплект можно купить за 350 руб.

[Григорій]

Отбойник ваз 2108 сидит действительно очень туго. Сначала купил родные полиедр, болтался как сопля, дежится за чет буртика.
Нашел субаро пыльники за 100 грн (250 р.).
Может снаружи еще и полиедр пыльники поставить 2 уровня защиты так сказать, или будут мешать друг другу, надо будет посмотреть

[Григорій]

Собрал авто. Наверное буду переделывать).
Конфигурация. Стойки монро, пружины новые с переменным витком, чашка родная не пиленая, нижняя часть подшипника трения, подшипник газель, вехняя часть подшипника трения (металлическая шайба), опора форда. Отбойник - половина отбойника ваз 2108, пыльник субару. В нижнюю часть субаро-пыльника вставлена нижняя часть родного пыльника (а именно кольцо которое ездит по сапогу стойки с небольшим бортиком чтобы вставилось в 1 гофру субаро-пыльника) 
Высота от центра колеса  до крыла 45,5 см.
Буду ставить обратно свои пружины и думаю будет нормально, до выходных поезжу на джипе)))).                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             

[Elektron]

Родная чашка целиком, фордо-опора, газель-подшипник, да еще и родной подшипник почти в полном составе - это еще маловато получилась высота, с таким-то бутербродом)))

[Григорій]

Да пилить чашку не хочу, а больше ничего выкинуть из бутерброда вроде и нельзя? Шток монро длиннее чем те что стояли (разборные стойки) думаю чуть еще добавило На родных пружинах просядет на пару см, а высокий клиренс мне только в пользу  😁.

[aleksandr34]

Думаю у тебя так высоко из за пружин с переменным шагом. Где то я уже слышал, что они не обрезанные сильно задирают. У меня пружины Каяба Форд Мондео 2, (бутерброд) как и у тебя, тоже высоковато но меня устраевает.

[Григорій]

Может обрезать один виток не снимая стойку или все же лучше поставить старые обычные назад?  🚬 Второй раз будет быстрее , на до только сварганить из домкрата приспособу для сжатия стойки, а то стяжки винтовые не пережили этого испытания (помогал стягивать ремнями для крепления груза).

[aleksandr34]

Думаю что если старые не сильно просевшие то можно поставить их обратно.

[Григорій]

Забыл отписаться.
1 ) Руль стал крутится легче, но не кардинально можно и не замарачиваться с подшипником а поставить какую-то проставку чисто для входа чашки в опору.
2) Машина рыскает по дороге, думаю после сход развала это уйдет (еще не делал). Хотя некий червячок гложет, что может и не уйти.

[Григорій]

Поставил старые пружины, высота от центра до крыла 43 см. "Бутерброд" не менял. Эти пружины помягче, посмотрю на них в ходу а потом решу что дальше делать.
П.С. С приспособой из домкрата  разбирать стойку одно удовольствие  😎.

[Григорій]

Как определить не сильно ли мягкие пружины? По высоте в ненагруженном состоянии одинаковая с новой с переменным витком. При езде на поворотах кренится, при резком торможении клюет носом.
Есть ли методика как проверить пружины, у меня вес 80 кг насколько я могу просадить передок авто сев на капот? 🤯