ДЛЯ ВОПРОСОВ ОТ НОВИЧКОВ И НАЧИНАЮЩИХ МОСКВИЧЕВОДОВ

[алекsей]

Когда откручивается пуля под днищем - две передачи одновременно не включаются.
Пуля открутилась в вилке III - IV передач, вот и все.
Рычаг встает в положение III и IV, шток вилки двигается, но вилка при этом неподвижна.
Потом автор каким-то образом включил-таки III, потом нейтраль - шток вилки III-IV встал в нейтральное положение, замки штоков освободились, но III осталась включенной. Потом автор включает II - и вот КПП блокируется, т.к. оказываются включенными две передачи одновременно.

[SpiritOfRaven]

Когда откручивается пуля под днищем - две передачи одновременно не включаются.
Пуля открутилась в вилке III - IV передач, вот и все.
Рычаг встает в положение III и IV, шток вилки двигается, но вилка при этом неподвижна.
Потом автор каким-то образом включил-таки III, потом нейтраль - шток вилки III-IV встал в нейтральное положение, замки штоков освободились, но III осталась включенной. Потом автор включает II - и вот КПП блокируется, т.к. оказываются включенными две передачи одновременно.

это все верно
я тоже придерживаюсь мнения пуля в вилке открутилась. Что делать? Разбирать коробку?

[алекsей]

Что делать? Разбирать коробку?

Ну или на маршрутке ездить...

[green_weevil]

о как,  ну будем знать 😀

[ALEKC74]

Когда откручивается пуля под днищем - две передачи одновременно не включаются.
Пуля открутилась в вилке III - IV передач, вот и все.
Рычаг встает в положение III и IV, шток вилки двигается, но вилка при этом неподвижна.
Потом автор каким-то образом включил-таки III, потом нейтраль - шток вилки III-IV встал в нейтральное положение, замки штоков освободились, но III осталась включенной. Потом автор включает II - и вот КПП блокируется, т.к. оказываются включенными две передачи одновременно.

это все верно
я тоже придерживаюсь мнения пуля в вилке открутилась. Что делать? Разбирать коробку?

если все так, то наверно достаточно снять заднюю крышку. для этого коробку снимать не придется

[алекsей]

если все так, то наверно достаточно снять заднюю крышку.
...

Затем открутить  вилку V передачи, гадский болтеГ, снять всю пятую комплектом, затем ведущую шестерню пятой, потом открутить и вытащить фиксаторы, открутить заднюю половину картера и т.д. и т.п.

[SpiritOfRaven]

Понятно начинаем переборку коробки

[БОРИС-93]

СВх, что это за машина? Поиск вывел на "купи-продай" запчасти. СВ полагаю Святогор, а 3-я буква должна указывать на модификацию мотора. Но на Х ничего путного в голову не приходит: хундай, хаммер, хонда, хускварна,харриер, харрикейн, хейнкель. Но о таких вариантах Москвичей не слышал.

[opossum]

СВх - кузов СВятогор = с узкими фарами( остальное всё это широкофар 2141,Калита и т.д.....). Х - означает именно кузов, не обращая внимания на мотор. Если требуется указать мотор, пишут СВУ,СВВ,СВР ( последняя буква - мотор:Уха,ВАЗ, Рено)

[Алкобрат]

СВх, что это за машина? Поиск вывел на "купи-продай" запчасти. СВ полагаю Святогор, а 3-я буква должна указывать на модификацию мотора. Но на Х ничего путного в голову не приходит: хундай, хаммер, хонда, хускварна,харриер, харрикейн, хейнкель. Но о таких вариантах Москвичей не слышал.

Здесь https://azlk-team.ru/glossary/

[БОРИС-93]

Спасибо за разъяснение.

[SpiritOfRaven]

Должно ли плавать кольцо переднего подшипник ведущей шестерни главной передачи

[MBX]

Должно ли плавать кольцо переднего подшипник ведущей шестерни главной передачи

Не желательно, посадка по скользящей, от натяга в 3 сотки до да зазора в 1.
Если свободно вращается(а в процессе эксплуатации на плохом масле с продуктами износа корпус истирается), накернить посадочную поверхность мелкими насечками, равномерно по всей поверхности(совершая хаотические удары в одной зоне, потихоньку перемещаясь в соседнюю зону), Достаточно заточить средний керн и наносить удары(не сильные, спешить не нужно, возможно потребуется "пройтись" несколько раз(увеличмвая силу удара), пробуя запрессовывать кольцо в корпус. Можно закрепит заточенный надфиль в маленькие ручные тиски (типа часовых) и работать как молотком. Переусердствовать с силой удара не нужно, а то подшипник зажмет. Процедура похожа на чеканные работы.

[SpiritOfRaven]

Не желательно, посадка по скользящей, от натяга в 3 сотки до да зазора в 1.
Если свободно вращается(а в процессе эксплуатации на плохом масле с продуктами износа корпус истирается), накернить посадочную поверхность мелкими насечками, равномерно по всей поверхности(совершая хаотические удары в одной зоне, потихоньку перемещаясь в соседнюю зону), Достаточно заточить средний керн и наносить удары(не сильные, спешить не нужно, возможно потребуется "пройтись" несколько раз(увеличмвая силу удара), пробуя запрессовывать кольцо в корпус. Можно закрепит заточенный надфиль в маленькие ручные тиски (типа часовых) и работать как молотком. Переусердствовать с силой удара не нужно, а то подшипник зажмет. Процедура похожа на чеканные работы.

спасибо за ответ

[*FIL*]

всем привет.подскажите плиз.отгорел плюсовой провод от стартера на генератор где искать неполадку.двигатель узам 1,7

[opossum]

в переломанных жилах скорее всего у клеммы. Либо КЗ ( генератор\ стартер)

[*FIL*]

провод отгорел прям возле клемы на генераторе.хотелось бы знать генератор сам в таких случаях не страдает.просто в первый раз с таким сталкиваюсь

[opossum]

переломились жилы провода, остатки жил под действием тока на который они не рассчитаны, начали нагреваться......
тестер знает наверняка, пострадал генадий или нет.

[*FIL*]

спасибо

[SpiritOfRaven]

Здравствуйте.
пропал ближний и дальний свет фар.
габариты есть, дальним моргнуть могу.
извечный вопрос что делать?