ДЛЯ ВОПРОСОВ ОТ НОВИЧКОВ И НАЧИНАЮЩИХ МОСКВИЧЕВОДОВ

[Elektron]

Ну тогда тем более ничего не мешает провести спокойную основательную работу - вскрыть оба радиатора и выполнить механическую очистку трубок.

[AL.NE.]

Ну тогда тем более ничего не мешает провести спокойную основательную работу - вскрыть оба радиатора и выполнить механическую очистку трубок.

а зачем? Другой, более свежий Радик взять. И засунуть алюминиевый предрассудок куда-то в (цензура)

[dvigatel]

Я замечал, где утечка тосола(была на жигулях на кране печки) - обростает этим гелем, а кран там алюминиевый - сожрало! И подводящий патрубок на УЗАМ алюминиевый также жрет, если где то подтекает.

[navadvipa]

Ну тогда тем более ничего не мешает провести спокойную основательную работу - вскрыть оба радиатора и выполнить механическую очистку трубок.

так и решил, в принципе. Большой радиатор тоже хороший - двухрядный, его реально распаять и собрать?

[navadvipa]

а зачем? Другой, более свежий Радик взять. И засунуть алюминиевый предрассудок куда-то в (цензура)

так хочется. Медь хочу.

[MBX]

так и решил, в принципе. Большой радиатор тоже хороший - двухрядный, его реально распаять и собрать?

Да,... нужны материалы, знания и небольшой опыт.
https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=88478.0
 Главное, при данной работе, не перегреть фланец в зоне пайки трубок. Упустите припой из зоны пайки трубки в фланец бачка, работа по сложности выше на порядок(особенно на двух рядных)

[dvigatel]

Вот и думай теперь, что лучше лить - антифризы или воду. У себя на основном радиаторе уже заметил слегка синие отложения, как краска на поверхности сот от "Тосола" за 1000 за 10л.
Почему не придумали жидкость в СО на основе масла?

[Москвичевод Нови4ок]

Приветствую. Листая книги, заинтересовался гидрокорректором фар. Поискав подробнее, выяснилось, что он от ваз 2105, есть в продаже, стоит не дорого. Но почему то их никто не ставит на свои 41-е, вроде бы полезная вещь, кроме регулировки при загрузке багажника, можно на плохой дороге можно чуть опустить фары что бы свет меньше прыгал, при заезде в гараж и тп.
У меня нет опыта использования каких-либо корректоров фар, спрашивал у друзей - они не пользуются, говорят "один раз настроили и нормально" или стоит в авто режиме. Как думаете, стоит ли его устанавливать ?

[Elektron]

Гидрокорректор от 5-ки может по длине трубок не подойти, все же в тазу расстояние от панели до фар значительно меньше. Больше шансов, что от 2110 подойдет. Но, в любом случае, надежность данного устройства очень невелика.
Если есть желание заморочиться, лучше найти электрокорректор.

[Москвичевод Нови4ок]

Но, в любом случае, надежность данного устройства очень невелика.
Если есть желание заморочиться, лучше найти электрокорректор.

Понял, я читал на форуме, что от 2110 самый длинный, странно что в каталоге написан 2105, ну ладно. Электрокорректор это круто, блоки управления есть всякие, но почему то волговские моторчики почти не продаются, ни новыми, ни б/у, а те что есть совсем не стоят своих денег, это же обычный моторчик от детских игрушек. А комплекты для ваза стоят космических денег, за которые можно купить 10 штук гидро.
Про гидро я читал, что они через 1 год выходят из строя, вытекает жидкость, люди их заправляют и снова работает, причём нигде не указана причина этого, очень странно.
Буду думать )

[MBX]

Понял, я читал на форуме, что от 2110 самый длинный, странно что в каталоге написан 2105, ну ладно. Электрокорректор это круто, блоки управления есть всякие, но почему то волговские моторчики почти не продаются, ни новыми, ни б/у, а те что есть совсем не стоят своих денег, это же обычный моторчик от детских игрушек. А комплекты для ваза стоят космических денег, за которые можно купить 10 штук гидро.
Про гидро я читал, что они через 1 год выходят из строя, вытекает жидкость, люди их заправляют и снова работает, причём нигде не указана причина этого, очень странно.
Буду думать )

Забудь о гидрокорректоре он конструктивно мёртворожденный. Да они работают очень недолго , зима для них "смерть"(тпрельчатые манжеты дубеют и в систему попадает воздух.
 Комплект электрокорректора Для ВАЗов 2108...(который походит на  фары ГДР, BOCSH, Киржач) стоит от 5 до 9 тысяч(но они для 41-го коротки по проводке, как и гидрокорректор). Конструкция не так уж и проста. Приводной моторчик не что иное как шаговый двигатель с обратной связью. Конструкция построена на "Мотороловской" микросхеме с контролем положения исполнительного моторчика(фары всегда поднимутся на одинаковую высоту, независимо от скорости подъема).

[navadvipa]

Когда у меня была "четверка" жигулей, часто пользовался корректором, установленным с завода. Проблем не было ни разу. Когда с прицепом или загруженный зад - очень помогало. Сейчас на москвиче и обходимости в нем нет.

[Михаил]

...
Почему не придумали жидкость в СО на основе масла?

элементарная физика однако.
за счет высокой вязкости имеет очень низкий коэффициент теплопередачи.
теплоемкость масла меньше воды в ~2 раза -> необходимо перекачивать в два раза больше.

мне так думается.

[Москвичевод Нови4ок]

Забудь о гидрокорректоре он конструктивно мёртворожденный. Да они работают очень недолго , зима для них "смерть"(тпрельчатые манжеты дубеют и в систему попадает воздух.
Конструкция построена на "Мотороловской" микросхеме с контролем положения исполнительного моторчика(фары всегда поднимутся на одинаковую высоту, независимо от скорости подъема).

Понял, значит если гидрокорректор снимать на зиму, то будет всё хорошо :)
В электро меня и пугают эти самые микросхемы в моторчиках, максимально глупое решение, у многих волговодов через 5 лет ломаются, рукоятка управления это переменный резистор, который тоже не надёжен, за такую цену хотелось бы срок службы 10+ лет. Буду думать...

[MBX]

Понял, значит если гидрокорректор снимать на зиму, то будет всё хорошо :)
В электро меня и пугают эти самые микросхемы в моторчиках, максимально глупое решение, у многих волговодов через 5 лет ломаются, рукоятка управления это переменный резистор, который тоже не надёжен, за такую цену хотелось бы срок службы 10+ лет. Буду думать...

У меня он стоит с конца 90-х годов. Пользуюсь постоянно. Проблем нет.

 Из строя они выходили по банальным причинам, перезаряд или косяки в проводке с КЗ по цепям. Микруха "ложиться". Разговор о первозданном варианте.
 https://2126.ru/forum/index.php?topic=67863.0

[Москвичевод Нови4ок]

У меня он стоит с конца 90-х годов. Пользуюсь постоянно. Проблем нет.

 Из строя они выходили по банальным причинам, перезаряд или косяки в проводке с КЗ по цепям. Микруха "ложиться". Разговор о первозданном варианте.
 https://2126.ru/forum/index.php?topic=67863.0

Хм, интересно, значит такой надёжнее, буду знать. Правда вряд-ли его возможно найти, читал на форумах ещё за 10-й год, что моторчики были в дефиците, а сейчас и подавно   

[FIZIK]

У меня волговский электрокорректор уже лет 20 стоит. Ничего не ломалось, однако)))))

[RMaks]

Начать надо с того, какая фара
Если чистый 41 - то конструктивно должен подойти волговский
Если Святогор, то там сложнее
По зацепам, стандартное бошевское крепление, и должно обязательно от чего-то подойти
Осталось узнать от чего)

Стоял у меня на Крокодиле корректор, но и даже работал. Но
явно приколхоженый. Но теперь уже не узнать)

[Москвичевод Нови4ок]

Начать надо с того, какая фара
Если чистый 41 - то конструктивно должен подойти волговский

Да, чистый 41-й. Значит буду искать волги в разборе, хотя бы ради проводки )

[dvigatel]

А если соляной кислоты залить в радиатор в перемешку с водой, возьмет этот "гель"? Я себе так делал, только у меня была коррозия и накипь от жесткой воды. Только надолго оставлять не нужно, ибо сожрет соты.