ОЗОН Fuck Fuel Economy

[FLEKSO]

Вот тут интересно пишут про тюнинг ГДС ОЗОНа
https://qvirus.info/auto/boris_030/windows.php
https://izh.2126.ru/articles/optoz.html

[Mitrix]

Подскажите, зазор между поплавком и прокладкой измерять по центру поплавка под паяным швом или чуть ближе к краю чтобы не попасть под шов?
И напомните сразу какой должен быть уровень бензина в камере при вскрытии крышки карбюратора?

[AZLK-TEAM.RU]

Подскажите, зазор между поплавком и прокладкой измерять по центру поплавка под паяным швом или чуть ближе к краю чтобы не попасть под шов?
И напомните сразу какой должен быть уровень бензина в камере при вскрытии крышки карбюратора?

Как измерять, не принципиально. Шов не настолько сильно выступает, чтобы делать на него поправку.
Уровень топлива при снятии крышки карба будет примерно в начале скоса.

[Mitrix]

Уровень топлива при снятии крышки карба будет примерно в начале скоса.

Так правильнее всетаки настраивать по уровню в камере после открывания крышки или по зазору между прокладкой и поплавком?

[AZLK-TEAM.RU]

Уровень топлива при снятии крышки карба будет примерно в начале скоса.

Так правильнее всетаки настраивать по уровню в камере после открывания крышки или по зазору между прокладкой и поплавком?

Правильней по зазору, используя для измерения обыкновенное сверло нужного диаметра. Все это хорошо описано в камасутре"за рулем".

Удерживая крышку вертикально — штуцером подвода топлива вверх, следует убедиться в том, что зазор между прокладкой крышки и поплавком составляет 6,5±0,25 мм (при этом язычок поплавка должен касаться шарика, но не утапливать его). Изменяем зазор, подгибая язычок, при этом его участок, контактирующий с шариком, должен быть перпендикулярен оси клапана. Если все эти условия соблюдены, осторожно устанавливаем крышку на место.

[Pavelpp]

Баркер, если на винт качества почти нет реакции, верней мотор работает ровно только при закрученом винте до упора, свечи в черной копоти-это карб на помойку? или реанимировать можно?Поплавок настроен по мануалу, 6.5 мм.карб сток, озон 2140хх70. И последнии дня два упал хх до 500 обор, поправить положение не удаеться. Есть 3 донора озоновских.

[AZLK-TEAM.RU]

Баркер, если на винт качества почти нет реакции, верней мотор работает ровно только при закрученом винте до упора, свечи в черной копоти-это карб на помойку? или реанимировать можно?Поплавок настроен по мануалу, 6.5 мм.карб сток, озон 2140хх70. И последнии дня два упал хх до 500 обор, поправить положение не удаеться. Есть 3 донора озоновских.

Если у тебя есть три донора, то зачем спрашиваешь? Собираешь один нормальный, а этот на полку или на помойку.

[Pavelpp]

да доноры не фонтан...

[Pavelpp]

Что лучше:переделать имеющийся озон 2107 или озон 2140хх70 на уфе 1.7?и гда маркировка zd and zc на жиклерах?

[AZLK-TEAM.RU]

и гда маркировка zd and zc на жиклерах?

На Солексах...

[Pavelpp]

и гда маркировка zd and zc на жиклерах?

На Солексах...

a-a-a, сорри

[Pavelpp]

вобщем сделал, поставил, осчучения непередаваемые, приятно вдавливает в сиденье при разгоне. Бензина жрет меньше, чем до доработки. Всем рекомендую, Баркер спасибо за "мануалчик". 2107 позже тоже попробую по твоему совету, но и на озоне 2140хх70 нехило дало.Конф: 120-170 первая камера, дифф 4, 150-170 вторая, дифф4.5.

[AZLK-TEAM.RU]

вобщем сделал, поставил, осчучения непередаваемые, приятно вдавливает в сиденье при разгоне. Бензина жрет меньше, чем до доработки. Всем рекомендую, Баркер спасибо за "мануалчик". 2107 позже тоже попробую по твоему совету, но и на озоне 2140хх70 нехило дало.Конф: 120-170 первая камера, дифф 4, 150-170 вторая, дифф4.5.

Можно ещё попробовать на первую камеру 135/170  🍺

[Pavelpp]

А жрать бензин не по детски не будет?

[AZLK-TEAM.RU]

А жрать бензин не по детски не будет?

Тут палка о двух концах...    с одной стороны большие жиклеры дают более легкое и главное быстрое попадание топлива в коллектор, с другой стороны это приводит к повышенному расходу т.к. "тапок давишь" так же, как и раньше.
Только экспериментальным путем можно добиться золотой середины.

[Pavelpp]

тапка не стопчеться, т.к ездием на 2000-3200 об 95% времени, поэтому стремимся к более-менее сбалансированному расходу бенза на этих оборотах. Чтоб и расход по карману не бил, но не настолько, что обгон на трассе становился проблемой😀трасса 9-11 литров бы устроила, а горд...У нас 2 светофора всего😀и пару оживленных(днём)переходов без светофоров.

[Mitrix]

А жрать бензин не по детски не будет?

А сейчас сколько стало расходовать? Хотя зимой о расходе говорить сложно

[Pavelpp]

Пока точных замеров нет, но стало ощутимо меньше, чем было, а было 12-15 по трассе. Правда карб не чищен был с год-полтора предыдущий(на котором расход был 12-15.)И жиклер холостого стоял 60, щас 50.

[Михаил Евграфов]

После продолжительных и по большей части непродуктивных экспериментов с солексом из-за элементарного отсутствия эмульсионных трубок в магазинах автозапчастей и откровенно наитупейших продавцов, которые не знают даже, что ДААЗ- это производитель карбюраторов, а не модель карба, решил все-таки добиться от озона более менее премлемого расхода и приемлемой приемистости. Столкнулся, а вернее заинтересовался такой вещью, как винт качества. В одних ремкомплектах он как простой конус, а в других как двойной конус,что ли...

[AZLK-TEAM.RU]

После продолжительных и по большей части непродуктивных экспериментов с солексом из-за элементарного отсутствия эмульсионных трубок в магазинах автозапчастей и откровенно наитупейших продавцов, которые не знают даже, что ДААЗ- это производитель карбюраторов, а не модель карба, решил все-таки добиться от озона более менее премлемого расхода и приемлемой приемистости. Столкнулся, а вернее заинтересовался такой вещью, как винт качества. В одних ремкомплектах он как простой конус, а в других как двойной конус,что ли...

Я чаще сталкивался с усеченным конусом. Первый вариант лучше.