Масло-влагоотделитель кратерных газов на двигатель УЗАМ

[Paulson]

У меня, на фольксвагеновской рядной четвёрке, пластина "МО", просто лежит поверх ГРМ. Не крепится ни к чему. В ней есть отверстия, которыми она просто одевается на гайки(причём довольно неплотно).

Наверняка всё равно прижимается клапанной крышкой, не может же она "гулять" под ней хотя бы и вверх-вниз

[panich23]

Что-то никак не пойму. Все спорят, а о чем не ясно...

Щиток этот крепится сверху стандартных гаек, открутить его для регулировки клапанов абсолютно не сложно, тем более УЗАМ редко требует лезть в клапана.

Масло в стоковом исполнении, при открытой крышке заливной горловины, брызгает даже НАРУЖУ !!! А с этим щитком не было не одной капли. Мало того, сам щиток за 15минут работы двигателя был абсолютно сухим сверху.

Выносной маслоотделитель это не плохо, но предварительно очистив туман от крупных капель масла, не помешает.


ПС. Делал этот щиток спонтанно, просто вдруг осенила идея...и сделал.

ППС. Попробуйте открыть пробку маслозаливной горловины, сразу после остановки двигателя, увидите внутри множество капель масла. У меня вы не увидите ни одной, даже при работающем двигателе.

[FRIENDEE]

Увидеть масло на маслозаливной горловине нормально, так же как и выплескивание его из маслозаливной горловины. Ну сделали вы щиток, что бы можно было на заведенном движке смотреть в оную горловину, и ничего при этом не видеть. Что ж, нравитца ии нравица. ЗЫЖ в поддон гляньте, мож там тоже масла много?

[NewPlayer]

Наверняка всё равно прижимается клапанной крышкой, не может же она "гулять" под ней хотя бы и вверх-вниз

Ну, в фольксвагеновском ГРМ, конечно, теснее чем в УЗАМЕ. Но, тем не менее, у неё есть люфт и вверх/вниз, и в стороны(с пол-миллиметра точно). Т.е. она болтается, сидит не плотно, ничем не прижата.

В случае с УЗАМом, можно эту пластину также просто надеть на болты. А что бы не слетала, сделать пружинный прижим к клапанной крышке. Это, как бы, для тех, у кого шпильки короткие, гайки не наворачиваются, а клапана надо регулировать раз в три недели...

[Jktu]

клапана надо регулировать раз в три недели...

Так часто??  😲

[Raul1327]

Кто-нибудь подскажет : какая резьба на шпильках крепления головки блока ?
Это , чтоб гайки заранее подготовить .

[NewPlayer]

Увидеть масло на маслозаливной горловине нормально, так же как и выплескивание его из маслозаливной горловины. Ну сделали вы щиток, что бы можно было на заведенном движке смотреть в оную горловину, и ничего при этом не видеть. Что ж, нравитца ии нравица. ЗЫЖ в поддон гляньте, мож там тоже масла много?

А что тут такого? Вполне нормальное решение. В УЗАМе маслозаливная крышка постоянно контактирует с брызгами масла. "Мочалка" в крышке постоянно смачивается маслом. Масло попадает в "черепашку", у кого-то меньше, у кого-то больше.
В данном случае, прямого контакта крышки с маслом практически нет. А картерные газы эту "преграду" спокойно обойдут.

Пихание ершика для мытья посуды в маслозаливную крышку звучит гораздо колхознее, однако работает...

ИМХО...

[NewPlayer]

Так часто??  😲

Да, ну это я утрировал... Щютка, типа...
От пробега зависит, у большинства, это наверное, будет раз в год... Открутить несколько гаечек, думаю не проблема. Мне, вообще, кажется, что клапана можно будет отрегулировать, не снимая этой фигни. С боков, вроде, вполне можно подлезть щупом и двумя рожками. Я так, вообще, всегда без щупа выставлял, на слух(ИМХО - точнее).

[FRIENDEE]

Ибо нечего мешать машине работать. А насчет мелочи, мелочь-а приятно ))  🥁

[Paulson]

Наверняка всё равно прижимается клапанной крышкой, не может же она "гулять" под ней хотя бы и вверх-вниз

Ну, в фольксвагеновском ГРМ, конечно, теснее чем в УЗАМЕ. Но, тем не менее, у неё есть люфт и вверх/вниз, и в стороны(с пол-миллиметра точно). Т.е. она болтается, сидит не плотно, ничем не прижата.

Это разве болтается? так, чуть шевелится 😀

Кто-нибудь подскажет : какая резьба на шпильках крепления головки блока ?
Это , чтоб гайки заранее подготовить .

Рекомендую обзавестись каталогом - нужная вещь

[sanekyoo]

в маслозаливной горловине, в самом низу есть отверстие около 2мм, через которое сливается масло.
если это отверстие забито, то вполне веротно, что масло может попадать в карб.


а вода или пар---это в основном конденсат, из-за сильного перепада температур, в основном зимой, или при не прогретом двигателе.... непрогретость двигателя можно обсудить в теме --- >> "Нищеброд-стайл (the collective farm forever)"...

[Raul1327]

Значит гайка  М12х1,25
Спасибо , Paulson , за подсказку

[Paulson]

Значит гайка  М12х1,25

Именно

Спасибо , Paulson , за подсказку

Пожалуйста, рад был помочь

[Paulson]

непрогретость двигателя можно обсудить в теме --- >> "Нищеброд-стайл (the collective farm forever)"...

Не хулигань и не провоцируй на нарушения 😁

И вообще - вопрос и ответы мало того, что не по теме - ещё и в чужой-личной теме
Давайте прекращать
А хозяин темы разберётся, сам модератор

...
...
...

вот придёт Александр.. он вас всех погреет 😁

[Михаил79]

Raul1327, для справки: по резьбе это гайка стартера на Уфе.

[Raul1327]

Спасибо  Михаил79

[Paulson]

Raul1327, для справки: по резьбе это гайка стартера на Уфе.

Да много в Москвиче таких гаек - вот только не смог их найти в десятке автомагазинов двух райцентров Тульской и Орловской областей 😀

[panich23]

в маслозаливной горловине, в самом низу есть отверстие около 2мм, через которое сливается масло.
если это отверстие забито, то вполне веротно, что масло может попадать в карб.

Забито это отверстие или нет, масло все равно хоть немного но выталкивается в карб, вместе с газами.

сделали вы щиток, что бы можно было на заведенном движке смотреть в оную горловину

Ага, я еще клапанную крышку сделаю прозрачной, чтоб хорошенько все рассмотреть....

[panich23]

Raul1327, для справки: по резьбе это гайка стартера на Уфе.

Она не подойдет, слишком высокая, упрется в крышку. Надо искать более низкие(менее 10мм).

[sanekyoo]

Забито это отверстие или нет, масло все равно хоть немного но выталкивается в карб, вместе с газами.

 

о чём это вы?? 👋
я даже открываю пробку при заведенном двигателе, на холостых. ничего не вылевается 🧐 почему 🤔