Лично мне нравиться коробки с главными парами 3,9 и 4,1 потому, что двигатель разгружен по оборотам и великолепная плавность хода. Но если мотор слабый, то с места берет хуже и меньший ресурс сцепления. В общем короткие пары 4,22 ; 4,3 : 4,5 для слабых моторов, или для стритрейсеров с мощными моторами, ну еще для грузовых пикапов. А длинные для повседневной езды.