Re: Уфа и Башкирия (архив2)

[Den1.8]

 Вроде как слышал что чугунные батареи лудше.
 А я вот в автосервис больше чтото не хочу работать идти,месяц проработал и нервишки не выдержали.
 Уж больно широкоформатный сервис был,делали абсолютно любые иномарки.
 Причем дело происходило так: клиент пригоняет машину,,менеджер'' делает вид что на этой модели он собаку съел,после чего скачивает и распечатывает с нета инструкцию и даёт нам слесарям.
 Последней каплей терпения было снятие АКПП с мурано в6.
 Снял я её один за 4 дня,посмотрел на туеву хучу зап.частей на полу и понял что я быстрее с УМА сойду чем все это обратно соберу.
 А работа посути копеечная.

[Тимыч]

по 8 секций в батареи надо.. тут продают по 2400 за такую...

ясно за люминь нормально. просто я хотел сказать что можно их спокойно компоновать, но я ими уже давно не занимаюсь.

[dimanizz]

А я пошел бы с тобою работать...)))


Все желания реализуемы. Просто надо их искренне хотеть и правильно загадывать)))

Увидел сегодня самый большой шуруп в своей жизни. Отвертку обнаружить не удалось...

Я бы тоже пошел с Тимой) с ним весело 😁 работа не в тягость будет

Тим,200 мало,подъемник 50, компрессор хороший около 10-13,сварочник от 7 полуавтомат,5-7 хороший инвертор ,и от 2500 трансформатор,плюс всякие дрели болгарки пусть 20,а еще помещение надо

[Тимыч]

Вроде как слышал что чугунные батареи лудше.
 А я вот в автосервис больше чтото не хочу работать идти,месяц проработал и нервишки не выдержали.
 Уж больно широкоформатный сервис был,делали абсолютно любые иномарки.
 Причем дело происходило так: клиент пригоняет машину,,менеджер'' делает вид что на этой модели он собаку съел,после чего скачивает и распечатывает с нета инструкцию и даёт нам слесарям.
 Последней каплей терпения было снятие АКПП с мурано в6.
 Снял я её один за 4 дня,посмотрел на туеву хучу зап.частей на полу и понял что я быстрее с УМА сойду чем все это обратно соберу.
 А работа посути копеечная.

так и есть поэтому я только за честный сервис и есле он даж дороже будет, но будет по честному все делать то все пойдет по плану.

[Тимыч]

Я бы тоже пошел с Тимой) с ним весело 😁 работа не в тягость будет

Тим,200 мало,подъемник 50, компрессор хороший около 10-13,сварочник от 7 полуавтомат,5-7 хороший инвертор ,и от 2500 трансформатор,плюс всякие дрели болгарки пусть 20,а еще помещение надо

ну я и говорю что пока денег не хвотает надо есчо примерно по минимуму стооькоже.

[Shrieck]

Вроде как слышал что чугунные батареи лудше.
 А я вот в автосервис больше чтото не хочу работать идти,месяц проработал и нервишки не выдержали.
 Уж больно широкоформатный сервис был,делали абсолютно любые иномарки.
 Причем дело происходило так: клиент пригоняет машину,,менеджер'' делает вид что на этой модели он собаку съел,после чего скачивает и распечатывает с нета инструкцию и даёт нам слесарям.
 Последней каплей терпения было снятие АКПП с мурано в6.
 Снял я её один за 4 дня,посмотрел на туеву хучу зап.частей на полу и понял что я быстрее с УМА сойду чем все это обратно соберу.
 А работа посути копеечная.

Я тож в сервисе поработал...Правда у нас чисто кузовня была.
Но согласен, надо что то узкоспециализированное.

да Андрей ты прекрасный специолист надо обговаривать. на данныймомент. есть немного тыщ 200 ноя думаю надо поболее.

Лесть конечно приятная, но до "специалиста" мне ой как далеко...

[axeeffect27]

Вроде как слышал что чугунные батареи лудше.
 А я вот в автосервис больше чтото не хочу работать идти,месяц проработал и нервишки не выдержали.
 Уж больно широкоформатный сервис был,делали абсолютно любые иномарки.
 Причем дело происходило так: клиент пригоняет машину,,менеджер'' делает вид что на этой модели он собаку съел,после чего скачивает и распечатывает с нета инструкцию и даёт нам слесарям.
 Последней каплей терпения было снятие АКПП с мурано в6.
 Снял я её один за 4 дня,посмотрел на туеву хучу зап.частей на полу и понял что я быстрее с УМА сойду чем все это обратно соберу.
 А работа посути копеечная.

у нас с/у акпп 7 тысяч стоит,я снимаю обычно за пол дня рабочего(с 10 и до обеда),если подрамники,а если простые то еще проще)

[axeeffect27]

мы в сервисе тоже абсолютно любые иномарки делаем,но без инструкций и прочего,там все везде одинаково практически
если что есть мастер цеха,он подсказать может
щас привезли дизель англичанин LVD Maxus ,стук в моторе
так там поменять передний сальник коленвала 7 тысяч стоит  😂
там тоже очень много гаек и болтов,когда не я разбирал я испугался и думал никогда не возьмусь за такое,а сейчас взялся и все помню откуда что)
мне нравится,все вообщем то устраивает,интересно и деньги платят,прям сказка)

[axeeffect27]

у меня осталось от машины :
диски тормозные,суппорта,печка,обшивка салона,монтажный блок старого образца,приемная труба,резонатор,глушитель ваз,трубки тормозные и топливные,топливный бак,тормозные барабаны,задняя балка,задние тормозные цилиндры,колдун(распределитель тормозных сил)
кому что надо,звоните,приезжайте,забирайте по дешевке
из кузовщины может кому что надо
9174073028

[Дамир-Бурай]

у меня осталось от машины :
диски тормозные,суппорта,печка,обшивка салона,монтажный блок старого образца,приемная труба,резонатор,глушитель ваз,трубки тормозные и топливные,топливный бак,тормозные барабаны,задняя балка,задние тормозные цилиндры,колдун(распределитель тормозных сил)
кому что надо,звоните,приезжайте,забирайте по дешевке
из кузовщины может кому что надо
9174073028

может суппорта возьму если хорошие

[Тимыч]

мне нужен регулятор (палка с мехонизмом) на колдун. если что забиваю. кстати в районе чентковки буду.

[Павел_1.8]

[Shrieck]

Гуд!

[Павел_1.8]

Гуд!

Спасибо) 🤪

[mac]

фиксатор комплектный ставил на тяги или свои крючки мутил? просто есть мнение, что они со временем и вибрацией откручиваются=> тяги не фиксируются.  поэтому я сделал свои.

[Павел_1.8]

фиксатор комплектный ставил на тяги или свои крючки мутил? просто есть мнение, что они со временем и вибрацией откручиваются=> тяги не фиксируются.  поэтому я сделал свои.

Если честно то не понял вопроса. Все стоит родное

[mac]

Если честно то не понял вопроса. Все стоит родное

это я не про ЭСП, а про соленоиды центрального замка. они приводят в движение родные тяги, тем самым открывая, либо закрывая дверь (замок). так вот эти тяги фиксируются каким то образом на спицеподобной длинной проволоке из комплекта ЦЗ...

[Павел_1.8]

Я купил установочный комплект ЦЗ и использовал все что было в коробке. Фиксатор из комплекта

[PIMP]

 🤕Доброе утро

[Den1.8]

мы в сервисе тоже абсолютно любые иномарки делаем,но без инструкций и прочего,там все везде одинаково практически
если что есть мастер цеха,он подсказать может
щас привезли дизель англичанин LVD Maxus ,стук в моторе
так там поменять передний сальник коленвала 7 тысяч стоит  😂
там тоже очень много гаек и болтов,когда не я разбирал я испугался и думал никогда не возьмусь за такое,а сейчас взялся и все помню откуда что)
мне нравится,все вообщем то устраивает,интересно и деньги платят,прям сказка)

С этих 7000 тебе в зарплату 10-20% остальное сервису.
 Ты АКПП у НИССАН Мурано В 6 4вд видел ? Даже если мне наличкой 10 тыщ дадут я больше к этой машине близко не подойду.
 Все машины одинаковы?
 Ну если только то что у них по 4 колеса.
 Копейка отличается от БМВ 7ки чуть меньше чем полностью,и не может один человек хорошо разбираться в ремонте всех машин,в каждой машине есть свои фишки,у 525во бумера
 Например топливный фильтр стоит под водительским сиденьем,а все магистрали спрятаны,если в инструкции не прочитать то будеш его два дня искать и пол машины разбереш.