Помогите - невероятный расход на узам!!!???

[Дмитрий...]

Солекс 24х24 прекрасно себя чувствует с 1,8. Воздушный фильтр давно менялся?

Недавно как и топливный...
Душит он мотор какие жиклеры не подбирал даже сам разсверливал и топливные и ун и хх бестолку даже флажки ун разные ставил распылители менял в дифузорах и прочищал сам карб карбклинером и возхдухом продувал и ремкомплект на нем весь поменял и воздушными трубками играл и zd и zc и 11...
Блин до наката толком сегодня не добрался но катится хорошо вроде, завтра потолкаю на асфальте отпишусь...

[Серега Викторович]

Проведи еще эксперимент. Возьми пластиковую бутылку, залей в нее литр или два бензина, закрепи ее в кармане рядом с бачком омывателя и шланг на бензонасос. Прокатись посмотри пробег на этом количестве бензина.

[Дмитрий...]

Проведи еще эксперимент. Возьми пластиковую бутылку, залей в нее литр или два бензина, закрепи ее в кармане рядом с бачком омывателя и шланг на бензонасос. Прокатись посмотри пробег на этом количестве бензина.

А вот это тема!!! Странно что сам не додумался... на выходных проэксперементирую отпишусь...Спасибо за идею)))

[Дмитрий...]

Вчера разобрал впускные колекторы и наглядно увидел разницу между 412 и 331 покурив форумы таки принял решение оставить 412 (кто знает тот поймет почему) но если с родным даазом капот закрывался без проблем то с солексом 21073 (что с 1.8 ) который как ни странно в отличие от остальных карбов встал на коллектор 412 как родной только текстолитовую пли ку еле надел и теперь карб точнее черепаха упирается в капот...сегодня разпилил текстолитовую плитку думаю поставить ее т.к.с этим карбом мотор стал по веселее...

[БОРИС-93]

Коллектор от 412-ого выше где-то на 20 мм, потому и капот не закрывается. На 41-м коллектор опустили из соображений компоновки, иначе мотор не помещался. По-этому 412-1.5л-75 сил, а 41-й такой-же-72 силы. Причем в ЗР была статья, где это всё было описано. Но найти не могу.
По моему, причина в карбюраторе. 1.5 и 1.8 должны жиклёрами различаться. Правда с Солексами не встречался, но когда свою 1.5 переделал в 1.7, Озон не трогал и расход был приемлемый.
Может 2-я камера приоткрыта?

[змей000]

Инересная тема,однако. Чтобы исключить проблемы с карбом досаточно померить СО,СН и лямбда ( степень сгорания смеси) Хотя автор пишет что свечи чистые и из трубы бензин не летит. А про клин томозов машина с таким расходом должна колеса волочить за собой. Опять таки накат должен практически отсутствовать. Или тянуть ее должно в одну сторону ( если одна сторона подклинивает) а чудес не бывает. Либо бак дырявый ( как вариант-магистраль) либо у автора с математикой не очень. Есть правда еще вариант такого расхода. Это езда ни на всех цилиндрах

[Серега Викторович]

А вот это тема!!! Странно что сам не додумался... на выходных проэксперементирую отпишусь...Спасибо за идею)))

И хде?

[Дмитрий...]

Извиняюсь что пропал,на работе завал был и финансов на бенз небыло...Так вот с накатом все ок...литр бенза даже чуть больше в литровой бутылке (естественно весь бенз я в карбе сжег до тех пор пока машина не заглохла а потом засунул шланг в литровую бытылку) по трассе со скоростью в 40-45 км и разгоном как инвалид мне хватило почти на 10 км в городском цикле с той же скоростью и таким же разгоном 6 км не проехал...
в итоге поменял карб с 21073 солекс на 2140...20 холостой стал по лучше жиклер поставил по больше в 1 камеру...в итоге при езде как инвалид (а это действительно так и есть при разгоне не позволяю стрелке вакумкорректора уходить даже за середину ее полосы и естественно в потоке я самый медленный все обгоняюти начал ездить со скоростью не более 40-45км иногда до 52 бывает) расход о лампочки до лампочки в гор цикле составил 9.50 литра на почти 40 км...это ggww какойто у меня такое впечатление что ему пофиг что за мотор что за карб всеравно жрет свои литров 18 так на 100... убить его уже хочется...

[Дмитрий...]

кстати после замены колодок задних ступичных подшипников задних раб. цилиндров и тросов ручника накат стал и правда лучше теперь им хоть пользоваться начал...вот только толку от этого я смотрю нифига нет...

[Дмитрий...]

и еще за это время помучался с циркуляцией ож в печке, в 412 движке она никакая, тепла вообще не было...спас вариант забора ож через заглушку в гбц 4 цилиндра...вот только выкрутить ее с движка было ОЧЕНЬ ТРУДНО!!!

[-=Aw=-]

ну раз катится нормально, в другом кузове мотор нормально себя ведет...

остается посредник меж мотором и колесами - госпожа КПП.. в ней масло есть?)) мож она тупо клинит и все.. че нить типа главная пара пережата.. или подшипник клинит.. кароч предлагаю там покапать))

[Дмитрий...]

Да масло даже чуть выше нормы заливал распечатывал таблицу масел для нашей гипоидной кпп и по ней купил честно не помню какое надо канистру в гараже глянуть...недавно проверял масло т.к.специально залил чуть выше нормы при откручивании заливной посочилось масло значит по прежнему есть...с кпп вроде норм хотя по кпп я далеко не спец... из косяков при попытке резко переключится не дает воткнуть передачу...иногда закусывает передачи т.е. при попытке вытащить ее не дает как бы например если это 4 то чуть на себя рычаг дашь как би имитируя повторное включение 4 и она легко выходит...в гараже есть кпп донор от ваз движка но ее не стал ставить так как там подшипник первичного вала имеет люфт (менять надо)...

[-=Aw=-]

а мож машина весит не положенные 1400 кг?

[Дмитрий...]

Ну пока я на больничном нет такой возможности а как выпишусь то на работе есть весы можно взвесить(кстати давно хотел ради интереса) А разве не 1065 кг она должна весить? 1400 это максималка вроде или вес 412...не помню точно...хотя это и удивляет что с таким весом на 412 он и шлифовал и шевика натягивал при маленьком расходе только испытав это самостоятельно я и решился таки на замену что там больший вес и так прет то у меня уж и подавно должен...

[Дмитрий...]

Но то что я описал это вроде как синхроны кпп выеживаются как я понимаю...Ну и про тряску при выжиме сцепления что я ранее создавал тему она всетаки осталась небольшая но есть...(((

[Дмитрий...]

или может гп на 412 была 4.55 а на моем 4.22 и ему тяжело🤯 Плюс привод передний стал...

[MBX]

Ну если проезжать 2 км да ещё с поворотами и светофорами, вполне нормальный расход. Тошниловка по трассе тоже не экономит. А сколько расход по трассе при пробеге километров 100-200 при скорости 80-90? замерял?

[Perezx]

Нигде не увидел замеров компрессии и давления масла, расхода масла тоже нет. Там двигатель-то вообще живой? Температура держится нормально?

[Paulson]

Ну если проезжать 2 км да ещё с поворотами и светофорами, вполне нормальный расход. Тошниловка по трассе тоже не экономит. А сколько расход по трассе при пробеге километров 100-200 при скорости 80-90? замерял?

Поддержу
Ради интереса на Форде засекал несколько раз по борткомпьютеру расход по деревне, при езде между своим домом и домом сестры

Дорога - 2 затяжных спуска-подъема, 4 поворота
Езда на 1-ой и 2-ой очень медленно (дабы подвеску не гробить) - по прямой почти на холостых - иногда подгазовывать приходится, на горку с небольшим газом, под горку - торможение двигателем, изредка подтормаживаю педалью тормоза
Общее расстояние - 1,8- 2 км, расход 0,6-0,8 л
Что в пересчете дает примерно 30-40 литров на 100 км!
А так - в городе расход 11-13, по трассе 9-10 на 100 км - по тому же борткомпьютеру
Так что - тошниловка на короткие расстояния - не показатель

[BACKFIRE]

Про накат проэксперементирую после работы отпишусь.
Стрельбы нет ни туда ни туда...бсз пришлось поменять провода местами на 180 гр. т.к. экцентрик переставить я не смог...искра у бсз отменная двиг работает четко даже на 700 оборотах...выхлопная без католика и раздвоенна в районе бензобака на две и соответственно стоят два глушака оба работают правда по закону физики родной больше работает чем второй...
Воздух банально черепаха с сильтром и забором воздуха с выпускного коллектора...
С выхлопа не коптит все норм даже свечи без нагара были а на 1.8 вечно были с черным хорошим нагаром (я это понимал так что воздуха не хватает с диф 24на 24 компенсировал бензином) здесь все норм...
Кстати есть такой косяк как при торможении с 40-60 км ч до поаорота на право на работу там большая лужа когда заезжаю в нее сбрасываю скорость почти до остановки ( что бы не забрызгать себя же)  и вот как закатываюсь в нее с передних колес пар идет довольно таки хороший я так понимаю это не еть гуд? хотя на подъемнике при прокачке тормозов передние крутились свободно...

Мысля появилась из разряда чудес, но... вакуумный усилитель правильно отрегулировал, еще раз чудо, но может он слегка поджимает шток ГТЦ.  🤓