вылетает 4 передача

[navadvipa]

Может нет связи, но случилось все так: обгоняю фуру, переключился с газа на бензин, а машина не тянет. Газую, двигатель гудит, но ни едет. Включаю 4-у ни держит. Так и ехал до питера на 3-ей. Остальные передачи работают. Иногда, чтобы перейти на 5-ую (очень хотелось домой), рукой держал 4, разгонялся и до 5.
Где искать причину? И, не испортил ли я, держа силой 4 передачи?

[navadvipa]

освежу вопрос. Может кто зайдет

[777advokat777]

Если выбивает 4- ю передачу, особенно когда сбрасываешь газ. то причина в 100% изношенном синхронизаторе и шестерне 4 передачи. Снять КПП разобрать поменять синхронизатор и шестерню, ну и еще придется в завершение процедуры отрегулировать боковой зазор главной пары. Потребуется расходные материалы, прокладки КПП, сальники и новое масло. А держа рукой рычаг ты ни чего не испортил.

[navadvipa]

777advokat777 спасибо за ответ. Успокоило меня. Буду искать запчасти, а пока ездить на 3 и 5

[shark11]

смотри люфт подшипника под шестерней 4 передачи, в совё время было куплено 4 шестерни + синхронизаторы, потрачено много денег и времени, но опытным путём установлено, износ шейки вала КПП , она исполняет роль внутренней обоймы подшипника, если есть люфт шестерни, то только замена первичного вала КПП и подшипников будет решением, иначе просто приобретается опыт по разбрке и сборке КПП, кстати при наличии ямы весь ремонт можно провести на снимая КПП с автомобиля, несколько неудобно, но возможно. Кстати если долго ехать придерживая рукой 4 передачу, или 5 (чаще всего), то возможно придётся обратить внимание на вилку переключения передач, и замена капроновых втулок в кулисе  рычага управления КПП. Будут вопросы пиши, сам всё это прошёл.

[Deepwerk]

Если выбивает 4- ю передачу, особенно когда сбрасываешь газ. то причина в 100% изношенном синхронизаторе и шестерне 4 передачи. Снять КПП разобрать поменять синхронизатор и шестерню, ну и еще придется в завершение процедуры отрегулировать боковой зазор главной пары. Потребуется расходные материалы, прокладки КПП, сальники и новое масло. А держа рукой рычаг ты ни чего не испортил.

А причем боковой зазор и изношенная 4я передача? 4я передача на первичном валу.

Автор, как говориться, вскрытие покажет. Снимай коробку, половинь корпус. Ну а дальше внимательно изучай синхронизатор 3-4й и шестерню 4й передачи. Делать это на установленой кпп не советую, без опыта ремонта кпп сложно будет. Да и...что бы снять шестреню 4й передачи с первичного вала, его надо вытягивать вместе со вторичным валом. А как это делать на установленной  кпп?

И ещё, а не появился ли звон исходящий из кпп на холостом ходу? Бывает болт на первичном валу выкручивается, шестерни расслабляются и передачи начинают выбивать. Тем более, по твоим словам это началось внезапно.
У меня когда начала плохо включаться 3я передача из-за износа синхронизатора, проблема сначала проявлялась редко, а затем все чаще, но не резко как у тебя.

[navadvipa]

все передачи включаются очень хорошо и четко, кроме четвертой. Вчера поездил. По городу, наверно, хватит и третьей (до 70 нормально крутит). А по трассе приноровился держать правой рукой четвертую, а левой рулить. Держать приходится сильно, чувствуется какая-то вибрация и сильное желание передачи вырубиться.
Я хуже ни сделаю ничего с такой ездой? Ямы нет. Скорее всего, буду искать коробку

[navadvipa]

и еще. Извините за качество фотки (. Можно ли по фотографии понять - подушка опоры нормальная или убитая? Как-то она странно лежит. Может это и нормально. Болталась ручка переключения передач - так и проездил полгода. Обнаружил, что "пуля" была вкручена через толстенную шайбу. Снял шайбу, вкрутил болт, а он, все равно, торчит, но скорости переключаются четко (кроме четвертой, конечно). Вопрос - этот болт и есть "пуля"? или он должен быть короче

[Ацетон]

Судя по внешнему виду подушка КПП своё отжила. Там кажись даже куски рваного "мяса" ну в смысле резины из неё торчат.
Болт это не пуля... Это самодеятельность какая-то. Болт от чего-то другого обточеный вкрученый взамен пули. Но теоретически и с таким болтом вместо пули всё должно работать. Шайбы там быть не должно. Пуля своим конусным концом упирается в соответствующую выемку на валике переключения передач торчащем из хвостовика КПП.

[sc_cokol]

Имеется похожая проблема с КПП. Гудит, когда сбрасываю газ. Помогите разобраться с проблемой.
Можно ли поменять коробку,  не нарушив сход-развал?

[shark11]

Как бы коробка и сход развал между собой не связаны, так что меняй если есть в запасе.

[navadvipa]

еще заметил некоторую вещь. Может это о чем -то скажет. 4 скорость не вылетает. Она включается, но не крутит. Чуть нажмешь на рычаг переключения передач, и машина едет на четвертой. Чем сильнее газуешь, тем сильнее ручка двигается вперед (типа, стремится вылететь). Сбавляешь газ -  и под давлением руки возвращается.
Что все это может значитть?

[shark11]

Возможные причины: Износ синхронизатора, выход из строя подшипника 4 передачи (под шестернёй), износ шейки первичного вала КПП (шейка 4 передачи) лично у меня симптомы были похожие , а причиной  был износ шейки вала, замена вала решила проблему.

[navadvipa]

 shark11 спасибо за отзыв. Я тоже думаю, что какой-то износ, так как пользуюсь, в основном, 4 передачей. Ищу новую коробку 🤦‍♂️

[shark11]

 А перебрать свою религия не позволяет?

[navadvipa]

пока езжу на жигулях. А так то, боюсь. Вдруг, сниму перебирать, а запчастей ни  окажется. Обратно я уже ни поставлю эту коробку. Даже ни знаю, что дешевле - купить б\у или перебрать свою с заменой запчастей. никогда, в жизни, ни разбирал коробки

[Павел2.0i]

Тоже появилась проблема с 4й передачей,выбивает под нагрузкой.При спокойной езде все отлично,стоит нажать на газ,тут же выскакивает.Приходится держать рукой.К чему готовиться?Слить масло,снять заднюю крышку,проверить крепление очков или сразу снимать,половинить?

[Фанатик]

Держать передачу рукой не советую, сильно изнашивается вилка, ибо синхронизатор своими дисками её легко спиливает, как наждак, проверено на себе.

[Павел2.0i]

Я специально не держу,попробовал раз,как будет себя вести КПП.У Вас было подобное?что было причиной?

[Фанатик]

у меня только 5 вылетала. Один раз из-за развалившейся упорной шайбы 5 передачи и соответственно раскрутившегося первичного вала, второй раз из-за износа шлицов ведущей шестерни, причем синхрон был нормальный.