ТАХОМЕТР

[FIZIK]

А сам тах полностью исправен?

Конечно исправный. Я его генератором Г3-112/1 проверял. Работает, как у взрослых. Вся проблема в МПСЗ. Я его когда поставил, то АЭП тахометр перестал работать. Я перепаял выход МПСЗ на тахометр (резисторы поменял на другие). Все заколосилось. С RAR так не прокатило. После переделки, какую я описывал, тахометр заработал четко и ровно. Кстати, если кварц поставить на 8 мГц, то показания тахометра уменьшаются в два раза, по сравнению со стоком.

[opossum]

А через эмитерный повторитель не пробовал?

[FIZIK]

А через эмитерный повторитель не пробовал?

Так я уже все поставил на место капитально. Поздно метаться. Работает отлично. Меня устраивает.

[Доктор Конь]

окей))) за схему цепи спасибо)))

[dimons594]

ребят подскажите) в общем навернулся тах на rar 200,перепайка стабилитрона и так далее не помогло.В ней стоял 2182.3801.00 тахометр.Так же есть тахометр с rar 180,а именно tx200c1/r.В первом посте написано что они взаимозаменяемые.Но второй стоял на уфе и был подключен к катушке на контакт сигнальный от коммутора.Получается он работает от высоковольтной части зажигания.А реношный работает от мозгов.Так будет ли точно работать tx200c1 на рено?
или даже точнее как заставить работать его на рено

[opossum]

Попробуй поменяй конденсатор 6n8. Саму микросхему таха можно проверить если на пару сек. подать входной сигнал на 11 ножку микросхемы, если стрелка отклониться, значит микросхема жива, в обрыве что то на плате, либо в коротком. Резистор целый на входе питания, тот который роль предохранителя выполняет? Там 10 Ом сопротивление у нго, можно жилой провода зашунтировать.
Тах от рар180 подойдёт на Рено.

[dimons594]

спасибо,эти тахометры должны работать от желтого провода сигнала компового кулера? там сигналы нужные,и оборотов 2-3 тысячи,заработал,тот что рено от кулера.Единственное что,убирая питание или сигнал тахометр зависает в одном положении на пол секунды и потом на ноль.

[opossum]

нужные это сколько в вольтах?  :😀  👋

 для проверки под КСЗ - можно использовать кулер с таходатчиком как есть. Под Рено - на свой страх и риск, либо снизив питание кулера до 5 вольт как минимум.Если использовать комповый кулер, то идея имеет право на жизнь! Подключать так:
минус с БП общий для кулера и для таха, +12 на тах, +5 на кулер  и желтый с кулера на вход сигнала тахометра.

 Стрелку ставить по мануалу БумБокс-а, ссылка уже неоднократно упоминалась на его мануал.


Зависание стрелки - вопрос к конденсаторам. Можно не обращать внимание на машине всё будет норм, там есть шунтирующие цепи.

[FIZIK]

нужные это сколько в вольтах?  :😀  👋

 для проверки под КСЗ - можно использовать кулер с таходатчиком как есть. Под Рено - на свой страх и риск, либо снизив питание кулера до 5 вольт как минимум.Если использовать комповый кулер, то идея имеет право на жизнь! Подключать так:
минус с БП общий для кулера и для таха, +12 на тах, +5 на кулер  и желтый с кулера на вход сигнала тахометра.

 Стрелку ставить по мануалу БумБокс-а, ссылка уже неоднократно упоминалась на его мануал.


Зависание стрелки - вопрос к конденсаторам. Можно не обращать внимание на машине всё будет норм, там есть шунтирующие цепи.

У меня на РАР 200 тоже зависает ненадолго. Мне нравится. На этот тах можно смело 12 Вольт подавать. Если изучить приборку, то на сигнальный провод идет сигнал или от мозгов, или на контактный лепесток от обычного зажигания.

[opossum]

Чуть выше я писал про проверку имс, даташит не курил, но боюсь как бы ей не поплохело от 12 вольт на 11 ногу...
И лучше уж перебдеть, кто знает какая плата окажется в той или иной приборке...

[dimons594]

итак поменял еще конденсатор и резистор на 10ом вроде он),все заработало,отдельное спасибо опоссуму)Стрелку ставлю не на перекрестье икса(умножить) а так чтобы справа от стрелки был виден маленький верхний уголок цифры один в той же подписи.Так по крайней мере обороты тахометра сходились на приборке с показаниями электронного тахометра-стробоскопа на двух машинах.Экспериментально у меня вышло так

[opossum]

...все заработало...

Вот и отлично!

[dimons594]

Всем привет,сегодня перебирал кое что в приборке и надо было все таки откалибровать тах. Кинул питание от бп,скинул провод от усилителя на одну из колонок(остальные отключил так как звуки далее и их громкость выведут из себя очень быстро) и прикрутил его на массу и сигнал,на компе запустил онлайн звукогенератор.Там выставил прямоугольный сигнал и 33герца,это соответствует 1000 оборотам по таху.Ставим стрелку,проверяем на других частотах все впорядке.Стрелка получилась на полмиллиметра правее буквы n внизу.Это все на рар200. Выставляя стрелку на рар 180 по электронному тахометру стробоскопу она оказалась на единичке,так чтобы стрелка закрывала обе линии этой единички оставив небольшой кусок угла справа)) Вдруг кому пригодится.

[-=Aw=-]

стало кошмарить стрелку под набор газа (рар200)
мне вот сюда?((
"Если проблема с дергающейся стрелкой при нагрузке на мотор, смотри конденсатор, который возле катушек. Там можно поставить 1000мкф Х 25 вольт."

[dimons594]

самое простое что можно сделать,да)) Только при наборе газа такое? наверное конденсатор или проводка где то.Потому что когда тупит сам тах он ни от чего не зависит,разве что от температуры окружающей немного

[-=Aw=-]

стала дергаться стрелка сугубо под интенсивный набор газа. иногда перестает это вообще делать. короче щас все в стадии зачатия я так понимаю, дальше только хуже будет

рено, рар200

[mishanya]

Это из за конденсатора который на двигателе рядом с катушками.

[-=Aw=-]

Ааа, это не в тахе дело?) Тогда запросто все починю))
Я прост не понял о каких катушках идет речь. Думал в тахометре есть какие то катушки)

[FIZIK]

Ааа, это не в тахе дело?) Тогда запросто все починю))
Я прост не понял о каких катушках идет речь. Думал в тахометре есть какие то катушки)

В тахометре катушки вокруг ротора со стрелкой. Чем больше в них напряжение, тем сильнее отклоняется стрелка.

[-=Aw=-]

Так что у меня сломалось?)))