0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Было время хотел из трубы сварить круглой или профиля 60-80.Масло Шелл 10w40 залил,фильтр вазовский синий 2101-07,вазовская эмблема сразу в глаза бросается 😡.Один момент меня напрягает залил 4 литра ,а на щупе чуть больше половины между меток 🚬.Ну и естественно передачи стали четче включаться и педаль сцепления стала легче 😀 .Толи замена масла так влияет на машину,толи устранение дефектов в К.В. 😉
Устранение дефектов КВ повлияло на четкость работы сцепления. И, соответственно, переключения передач. Когда не было полумесяца, Ты при выжиме сцепления сдвигал КВ на толщину полумесяца. Соответственно на эту величину увеличивался ход выжимного для полного выключения сцепления. Как только Ты отпускал педаль, то КВ сам сдвигался на удобное ему место. Эти непредусмотренные перемещения КВ и оказывали влияние на весь процесс выжима и переключения.
Это то я понял .С маслом вот не понял 🤔.
Еще со щупами может быть разбег - длиннее/короче, кривее/прямее... У меня на сером 4 литра - ровно по Max. А на белом было те же самые 4 литра - примерно на 1/4 ниже Max.Со старым мануалом вообще смешно, конечно - там не 4,5 литра написано, а именно что 5,2 литра, точно как для классического Москвича.
Как то искал инфу про щупы и из разных источников нашлась одна и та же величина от края щюпа и до крышки на нем.Естественно выставив её я получил МАХ при 4литрах.Сдвинуться крышка не должна.Добавлю ещё масла,хуже не будет.
А я всего то хотел послушать подшипники ступичные ,подозрения были на них,а у меня оказывается еще и колеса какие то странные,не одинаковые.Так получается?
Нет, не так. Подшипник послушать на одном колесе, подсунуть под него кирпичик- начнет крутиться другое.Слушай другое.
не самое лучшее решение с кирпичиком. можно нехилый запуск кирпичика в космос получить.лучше опустить машину на землю одним колесом. слушать вывешенное. потом поменять их местами.
Дядя Миша, ну на кой ты все испортил?Такой сюжет потеряли для развития темы!... 🥁
