Шадринский МОСЬ 21412

[DUSHA]

ИМХО Перелив, усугубляемый плюхой из ускорительного насоса.

Извиняюсь,не могу понять мудрость вашей краткой мысли,можно разжевать или разъяснить :😀.

[vovandemon89]

Извиняюсь,не могу понять мудрость вашей краткой мысли,можно разжевать или разъяснить :😀.

Попшикай в карбюратор карбкоинером, должно помочь

[ABars]

Извиняюсь,не могу понять мудрость вашей краткой мысли,можно разжевать или разъяснить :😀.

Насколько я помню теорию, при резком нажатии на педаль газа, случается взаимодействие кулачков-толкателей-пружины-диафрагмы. В результате чего в диффузор курбулятора падает плюха бензина из ускорительного насоса.
Ежели эта плюха падает на фоне общего перелива, случаются провалы и затыки.

Грубо округляя и не вдаваясь в подробности  динамики газов и жидкостей, примерно так.  🤓

Прочтите какую-нибудь приличную книжку про курбуляторы, там все изложено подробнее и точнее.

[DUSHA]

Попшикай в карбюратор карбкоинером, должно помочь

Хочеш сказать карб зас..ло.

[vovandemon89]

Думаю да, воздуха чуть меньше проходит через жиклера и все

[DUSHA]

Думаю да, воздуха чуть меньше проходит через жиклера и все

Жиклеры смотрел в порядке.
 😲i:Может фильтр поменять воздушный пора,два года уж стоит ,иногда сжатым воздухом продувал.

[DUSHA]

Продул очередной раз фильтр ,вроде помогло ,на 3,4 передаче не тупит ,а идет на взлет при нажатии на педальку активнее.

[Elektron]

Экономия на спичках, в очередной раз. Не перестаю удивляться народу! Сколько фильтр стоит, 100р.? Стоит такая экономия потраченных нервов и времени? Вроде ну вот вообще не накладно менять его принудительно вместе со сменой масла.

[DUSHA]

Экономия на спичках, в очередной раз. Не перестаю удивляться народу! Сколько фильтр стоит, 100р.? Стоит такая экономия потраченных нервов и времени? Вроде ну вот вообще не накладно менять его принудительно вместе со сменой масла.

Я уж не стал полностью расписывать свою мысль,а лишь проверил свои догадки.Чуть выше писал ,что единственный магазин москвичевский у нас закрылся .Думал может колхозить десятошный или вроде как наши ещё где то применяются ,потом гляну.В последнее время времени на машину не хватает  с 8 до 6,7 вечера на работе каждый день ,а вечером с мелкой посидеть и спать,Так что всё на бегу.
Скоро обещали отпуск на три дня  🤣 не знаю останется ли время на машинку.

[Elektron]

Ну, проблему-то решать надо, тем более, что она в полный рост встала. Можно изыскать пути закупки и доставки фильтров, приобрести сразу десяток и положить в хорошей упаковке в сухом месте.

[DUSHA]

Решил продолжить  доводить до ума приборку и задумался над ДУТом ,вроде как безразницы  какой 55 или 70 литровый.Но я склоняюсь к 70 т.к у меня бак на 58 л .Что скажите на эту мысль или забить? 🤔 🤔

[opossum]

Насколько помню, разница исключительно в длинне тяги поплавка. Учитывая что ставим мы только сам корпус с намоткой, то пофиг от какого бака ДУТ использовать ...

[DUSHA]

С ДУТом разобрался ,был куплен такой

[DUSHA]

Ну и сбылась мечта





Долго я к нему топал ,возможно проще было купить трубу ,но это не то.

[DUSHA]

Всем вечер добрый.И вновь я с вопросом.Проблемка такая ,на холостых нормально ,но как трогаться так беда .Если по тихому (типа толкают трое в развалочку)то нормально.Если же передавить ,то может и заглохнуть.Всё уже проверил у карба решил уровень проверить - нормально,нажал на лапку - струйка слабенько так,ещё нажал ,а носик взял да выпрыгнул.Посмотрел ,а отверстий практически не видно почистил,поставил - теперь как надо,но не особо полегчало звук только слегка басовитый стал.Вобщем карб чист и в окружности тоже .Листая интернет наткнулся на соображения про клапана и вспомнил,что месяца два назад один знакомый послушал двигатель ,через горловину для заливки масла и сказал ,что 3 выпуск подтянуть надо,Ну я и проверил его и все до кучи .Вот только ,хоть убейте не помню.Похоже дело в них. 🚬

[FIZIK]

Проверь топливный фильтр. Бывает, что при его забитии бензина хватает только завестись и ехать очень потихонечку. И проверь топливозаборник в бензобаке. На прошлой неделе свой снимал. Была картина, аналогичная Твоей. Оказалось, что сетка топливозаборника снаружи полностью забита крупинками ржавчины. И это в пластиковом бензобаке!!!!! Оторвал ее вообще. У меня топливный фильтр стоит перед ЭБН. поэтому сетка не нужна. Все вначале через фильтр проходит. Мотор тут же заработал великолепно.

[DUSHA]

Проверь топливный фильтр. Бывает, что при его забитии бензина хватает только завестись и ехать очень потихонечку. И проверь топливозаборник в бензобаке. На прошлой неделе свой снимал. Была картина, аналогичная Твоей. Оказалось, что сетка топливозаборника снаружи полностью забита крупинками ржавчины. И это в пластиковом бензобаке!!!!! Оторвал ее вообще. У меня топливный фильтр стоит перед ЭБН. поэтому сетка не нужна. Все вначале через фильтр проходит. Мотор тут же заработал великолепно.

На днях мутил датчик волговский ,так что там всё нормально .Фильтр тоже стоит перед насосом и сеточки все  на  своем месте ( в насосе и перед карбом) фильтр справляется со своей работой нормально.
Если я правильно понял изложенное в книге про карбы,проблема где то в ускорительном ,при нажатии струйка неприрывная,но в какой то момент чуть ли не капельным.И до него доберусь порву как  🥁 .

[FIZIK]

У меня в ПИРБУРГЕ в носике ускорительного насоса вообще жиклер плавает. При резком нажатии газа он напором бензина поднимается вверх и перекрывает большое отверстие для прохода бензина. В итоге бензин распыляется дольше по времени. Из носика бьет две струи. Одна вертикально вниз. Попадает в щель между дроссельной заслонкой и диффузором. А другая бьет в бок.

[DUSHA]

Кружок "Очумелые ручки" продолжает свою деятельность.Порог под задней дверью сдался под натиском отвертки,я всего два ,три раза честно .Дверь чего то совсем сыплется и шпатлю уже не на что ложить 😁 пора в ФРАНКЕЙНШТЕЙНА ПЕРЕИМЕНОВЫВАТЬ.

[FIZIK]

Что тут сказать...Порог, конечно, несколько нехорошо выглядит. И двери тоже, немножко неважненько. Но, есть и хорошая новость - теперь Ты знаешь, чем будешь заниматься в ближайшее время. 😁