Мне на заводе винтовым ручным прессом давили, сайленты TRW, не обтачивал - хорошо зашли, туго, плотно, обжались равномерно. Но шли ОЧЕНЬ туго, мы пресс сначала вдвоем крутили, а потом самого нашего могучего слесаря позвали.
Самое главное - избежать перекоса. При таком натяге, да еще по алюминию, малейший перекос приведет как минимум к тому, что кромка отверстия стружку с обоймы сайлента спустит. А как максимум, вообще можно замять обойму и резину под ней.
Мы и для рычага оправки делали, чтобы он на столе пресса ровно лежал и отверстие было строго вертикально; и для сайлентблока оправка была, чтобы он не бултыхался и хорошо опирался на подвижную плиту пресса.
