Новая жизнь Рено или капиталка F3R на выбор!

[Geyf]

по шатунам, я где-то даже чертежи, кажись, видал. попробую найти. всё же какая примерно цена может получиться? и есть ли возможность малость расточить впускные и выпускные каналы в УЗАМовской голове, соответственно, с заменой направляющих. и опять же, сколько примерно по цене будет?
сейчас готовлю запасной движок к капиталке, и хотелось бы сразу прикинуть расходы. а так же, что можно сделать сразу, а что придётся отложить.

Задам все вопросы мастеру после праздников. Делали так голову 248 - расширяли каналы, новые втулки, плоскость и т.д. Ценник не скажу, да и летом было. Надо уточнять.
По шатунам сразу инфу бы иметь - узнать возможно ли.

[VARAN]

Задам все вопросы мастеру после праздников. Делали так голову 248 - расширяли каналы, новые втулки, плоскость и т.д. Ценник не скажу, да и летом было. Надо уточнять.
По шатунам сразу инфу бы иметь - узнать возможно ли.

по шатунам хотелось бы что-то вроде этого
https://forum.moskvich-tuning.ru/index.php?showtopic=533&view=findpost&p=605491
разве что с ВГШ торцы не снимать и может быть, чуть побольше мяса на крышке НГШ оставить. мотор планируется не спортивный, но хочется получить на выходе моторчик, который будет работать тихо, ровно и без лишних вибраций. и всё же будет разгоняться, а не еле передвигать поршнями, но жрать как реально едущий 🤪

[Geyf]

по шатунам хотелось бы что-то вроде этого
https://forum.moskvich-tuning.ru/index.php?showtopic=533&view=findpost&p=605491
разве что с ВГШ торцы не снимать и может быть, чуть побольше мяса на крышке НГШ оставить. мотор планируется не спортивный, но хочется получить на выходе моторчик, который будет работать тихо, ровно и без лишних вибраций. и всё же будет разгоняться, а не еле передвигать поршнями, но жрать как реально едущий 🤪

Смысл примерно понятен. Втулки ВГШ не надо перепрессовывать? Это отдельная операция и не дешевая + сами втулки от БМВ ставим.

[VARAN]

Смысл примерно понятен. Втулки ВГШ не надо перепрессовывать? Это отдельная операция и не дешевая + сами втулки от БМВ ставим.

а вот это вопрос интересный... движок, конечно, со слов предыдущего хозяина, с полной капиталки был. пробега 6-8 тыс. по давлению масла и состоянию ЦПГ вполне верится. но что со втулками не знаю. не вскрывал ещё. а сколько перепрессовка втулок обойдётся?

[Geyf]

... а сколько перепрессовка втулок обойдётся?

1200 + сами втулки 500. Там и станок, и квалификация, и дважды разворачивать - сначала шатун, потом втулку под палец.
Цена за все 4 конечно.

[VARAN]

1200 + сами втулки 500. Там и станок, и квалификация, и дважды разворачивать - сначала шатун, потом втулку под палец.
Цена за все 4 конечно.

мдам-с... моторчик золотой получится... а ещё пересылка плюсом... будем-с соображать, как рассчитать средства и не превратить мотор в дорогущий долгострой))) ну и конечно, буду ждать всех расценок, чтобы было откуда считать бюджет)

[Аслан]

здравствуйте! интересует ремонт двигателя ф3р, отписал в личку.

[Geyf]

Ответил

[Geyf]

В связи с продолжающейся вакханалией цен на запчасти, вынужден перевести цены в ранг договорных.
Токарка тоже подлетела почти вдвое, включая облегчение...

Пишите, звоните - будем обсуждать.

[Perezx]

Доллар упал, токарь вообще российский - с чего вдруг цены повышаются?

[Can50]

Доллар упал, токарь вообще российский - с чего вдруг цены повышаются?

Импортными продуктами питается.

[Geyf]

Для экзиста/автодока он (доллар) ни разу не упал, а даже наоборот - у них своя экономика. Токарка везде проснулась после спячки - не только зимней, а вообще. И также инерция сработала. Долго держались - приперло. Ну и не последний момент - наличие вдруг появившегося спроса (с моей стороны)...
Ничего. Еще пободаемся. Уверен, ценник по факту скинется вниз при реальном заказе... Но вот с запчастями это никак не прокатит.

[stenli]

Добрый день , интересует цена варианта номер 3 с мотором
Есть вопросы
Не ухудшится ли динамика мотора в худшую сторону по сравнению с новым стоком?
Есть ли увас возможность купить у себя низ чтобы не покупать сжечь и не отправлять вам его ?

[Geyf]

Цены в шапке вернулись (была проведена разъяснительная работа  😡...).
Все нестандартные работы (облегчение) переведены в статус договорных. Собсно как и было. Рассматриваются отдельно для каждого случая.

[Geyf]

Добрый день , интересует цена варианта номер 3 с мотором
Есть вопросы
Не ухудшится ли динамика мотора в худшую сторону по сравнению с новым стоком?
Есть ли увас возможность купить у себя низ чтобы не покупать сжечь и не отправлять вам его ?

Цена указана.
Динамика только возрастет, тк степень сжатия ставим 11 (95 бенз желателен). Можно сделать 10 под 92 - по желанию. Геометрия лужи поршня аналогична стоковой, характеристики не изменятся.

[Geyf]

Решено БМВ делать не только под газ, но и оптимизировать под бенз.
Собранный к-т под сжатие 10.5:

Второй к-т под сжатие 11 - облегченный (справа сравнение пальцев бмв и рено):

Вес реношного поршня:

Вес облегченного БМВ:

Вес реношного пальца:

Вес пальца БМВ:

Головка шатуна - справа сток рено, слева переточенная под БМВ 22мм со смещением


Это готовим для себя. Бум испытывать..

[Аслан]

тааак, где мой грязный движок  😀

[Geyf]

тааак, где мой грязный движок  😀

Отмываем  🤣

[Аслан]

урааааа, началось  😂

[Geyf]

В общем, готовим двиг на БМВ с облегчением для лучшего СВР в Кабардино-Балкарии. Для Аслана:
https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=48325.msg1537966#msg1537966
Кстати, где обещанный салон?