Синяя птица

[Elektron]

По схеме 2 охват шкивов заметно лучше получается.

[Perezx]

По второй схеме гур свистеть меньше будет, видимо не зря так.

Чет он на ренах не свистит ни разу.
То бишь, конечно, обхват КВ, гура и помпы улучшается, спору нет. Но вот обхват кондиционерного шкива, от которого еще и генератор крутится, ухудшается.
Мне вообще не очень понятна эта вольвячья заморочка с отдельным ремнем на генератор, ну да ладно - так, так так.

[Paulson]

Следствие по «делу о пропавшем ремне» дало двоякий результат.
С одной стороны, какого фига он спрыгнул - осталось совершенно неясным. Агрегаты все держатся крепко, шкивы в плоскости.
С другой стороны, «лишние» 10 см ремня оказались следствием того, что я неправильно его обвел - как на Москвиче и прочих ренах(схема 1) , а тут же ж Вольво, Швеция, девушка с татуировкой дракона и все такое (схема 2).
В первой схеме он между гуром и кв вообще за кузов цепляется.

То бишь, конечно, обхват КВ, гура и помпы улучшается, спору нет. Но вот обхват кондиционерного шкива, от которого еще и генератор крутится, ухудшается.
Мне вообще не очень понятна эта вольвячья заморочка с отдельным ремнем на генератор, ну да ладно - так, так так.

Производителю лучше знать, наверное 😀
С другой стороны - у Форда один ремень "на всё-про всё" - тоже "не сахар", попадёт камушек - и натяжитель дрыгается... и ремень соответственно - тоже
А уж "паразитный" ролик №8 - это вообще, та ещё "засада" по конструкции крепления - вибрации всякие натяжителя и ремня не лучшим образом сказываются...
И заправлять - изредка приходится, толком и не упомнишь, если бы часто сталкивался... - поэтому гляжу на схему 😀

[Perezx]

Слава швецькому автопрому! Опять сломалась кулиса!
На сей раз - седло шарового пальца.
Стал менять - не садится как следует, выпихивает стопорное кольцо (которое за 700 рублей).
Два часа возились, плюнули, выгнали шушлайку на улицу.
Пробег от ввода в эксплуатацию составил примерно 3 месяца и 3-3.5 ткм.

[ABars]

Немного ОФФ.
Как-то сгоношились мы срочно наружную гранату поменять на 41-м Москвиче...
Сдернули и выдернули остатки старой, накинули гофру, сунули стопорное кольцо.
Хренак, - граната на палку не налезает!
Кольцо сняли, - по шлицам ходит как затвор в немецкой винтовке.
Одеваем кольцо, - ни в какую.
Минут двадцать совокупляли эти три железки, - ни-хре-на!
Какой-то извращенный онанизм втроём! 😩 🚬 🤓

Пока руки не сбили, полезли в тырнет.
Оказалось, кольцо стопорное не в ту деталь вставляли. Перекинули его, - все собралось руками без каких-либо (вообще каких-либо) выпендрёжей.

[green_weevil]

А ведь я с самого начала говорил - требуется жуткий колхоз сродни вварке крестовины в 41м, но на основе шарового механизма, вроде тяги стабилизатора. К сожалению я его не успел внедрить(.

[Perezx]

Да там черт его знает, как это изобразить - такая многорычажная хреноблудия, металлы разные, пластик... по сравнению с ЭТИМ, москвичевская кулиса - инженерный шедевр

[green_weevil]

Так вот в ту кочергу, что из коробки торчит, вкрутить тягу стабилизатора (сам шар), какие на вольво идут. Останется срастить кочергу от кулисы и самой тяги.

[Perezx]

Так вот в ту кочергу, что из коробки торчит, вкрутить тягу стабилизатора (сам шар), какие на вольво идут. Останется срастить кочергу от кулисы и самой тяги.

Там 4 положения по вертикали. Четыре, Карл! И три по горизонтали. Я решительно ХЗ, как это реализовать длинной кочергой без дополнительных точек опоры. Собственно, вольвачи и французы тоже ХЗ, поэтому на скорую руку к 70-летию Октябрьской Революции была придумана вот эта хрень с шаровым пальцем... а мы теперь расхлебывай.

[Perezx]

Втулочку напечатал на принтере. Стопорное кольцо купил за 8р жигулевское.
Собрали - кажись, ездит.
Заодно поменял разъем в фаре, вечно он слетал и лампа гасла.

[VARAN]

хороша колодочка...  🤔

[Perezx]

Морально устаревший Москвич так не смог бы...
Фото не мое, из группы вольвоводов в ВК.

[Paulson]

Морально устаревший Москвич так не смог бы...
Фото не мое, из группы вольвоводов в ВК.

Авто-то небось лет, как вОрону, и где и как оно ездило - хз, ничего удивительного, усталость металла...
У Москвича-то рычаги не штампованные, и конструкция подвески иная - и нагрузки иначе распределены
Ты вот машиной вроде недоволен, как ещё иначе сказать - а перед покупкой про возможные "сюрпризы" не выяснял, получается...

[Perezx]

А что там выяснять? Такая ботва возможна на любой вольве и на 80% машин вообще - рычаги у всех почти одинаковые.
И я не недоволен, а констатирую разницу в классе между М и В. Потому что до сих пор, как ни странно, куча народу бегает со стереотипами «Масквич навоз, в нем корбрюратор».

[green_weevil]

Человек видимо за машиной вообще не следил, наверняка изначально трещина была как минимум. У москвича тоже много чего отвалится может от недогляду.

[Paulson]

А что там выяснять? Такая ботва возможна на любой вольве и на 80% машин вообще - рычаги у всех почти одинаковые.

Ну вот... и у меня в Форде почти такие же рычаги - не совсем, но похоже, ещё сайлент есть, но и железо толще - потому, что Форд больше и тяжелее - не встречал про лопнувшие рычаги, кстати, хоть и на Мондео - коий является прототипом моего

И я не недоволен, а констатирую разницу в классе между М и В. Потому что до сих пор, как ни странно, куча народу бегает со стереотипами «Масквич говно, в нем корбрюратор».

Класс у них один и тот же, если что - а про Москвичи просто больше пишут - более распространены в народе, нежели Вольво такие
Это как "русские пьяницы" - заметно, потому что больше народу и заметнее - а британцы пьют побольше и похлеще нас, но их относительно мало и они "теряются" в обще массе других наций
Так и с авто
И Владимир тебе тоже написал - и сам знаешь - Москвич может "мозг вынести" побольше Вольво всяких - только что если по другим причинам...

[Perezx]

Вольвоводы, все-таки, чудные.
Один товарищ поставил - видимо, за неимением - два правых рычага. Справа правый, и слева правый, но вверх ногами. Доказывает с пеной у рта, что это правильно, что «я так уже 7000км проехал» и вообще «ты, я смотрю, упертый, умничаешь все».

[Paulson]

Вольвоводы, все-таки, чудные.
Один товарищ поставил - видимо, за неимением - два правых рычага. Справа правый, и слева правый, но вверх ногами. Доказывает с пеной у рта, что это правильно, что «я так уже 7000км проехал» и вообще «ты, я смотрю, упертый, умничаешь все».

Подобных полно среди любых "...водов"...

[VARAN]

ага, у нас на Москвичах тоже рычаги местами меняют, а иногда даже и стойки 😆

[Perezx]

ага, у нас на Москвичах тоже рычаги местами меняют, а иногда даже и стойки 😆

На Москвиче-то можно, ибо рычаг цельный и держит его стаб. А когда он откровенно несимметричная штамповка...