Сигнальное устройство. Уплотнительные кольца

[scrimers]

Здравствуйте!
Потекло сигнальное устройство после того как доставал поршеньки. Потекло из под датчика (выключатель контрольной лампы). Нужны размеры резиночек, т.к. у нас на рынке нет ремкомлектов.

ЗЫ. Купил новый - течёт из под штуцеров. Купил второй советский - течёт из некоторых штуцеров и хоть как их не затягивай.

Для точности потекло из под нумера один на рисунке. Ищу размеры резиночек для нумеров 8 (короткий) и 11 (длинный поршенёк)

Машина: ИЖ 412, 1987. Тормоза с ВУТ и ГТЦ. Сигнальное устройство со штуцерами на ключ 12

[MBX]

 Ситуация хреновая  😕
 кольцо 412-3515124 найти проблематично. В запчасть оно практически не поставлялась даже в 80-е годы. Подобрать из ГОСТовских вряд ли получится(если память не изменяет, он тонкое). Если только подбирать в конторах, занимающихся гидравликой , по образцу.
 Возможно проще будет разобраться с штуцерами... У тебя ,как понял, трубки медные? Перевальцуй. Или переставь родные переходники.

[ForSashka41]

Проще найти сигнальное устройство от волги.

[Elektron]

Скорее всего при обратной установке поршеньков срезало уплотнения.

ИМХО, раз уж проблема приняла такой оборот, проще и лучше отказаться от сигнального устройства совсем и перейти на датчик уровня.

[Михаил]

Скорее всего при обратной установке поршеньков срезало уплотнения.

ИМХО, раз уж проблема приняла такой оборот, проще и лучше отказаться от сигнального устройства совсем и перейти на датчик уровня.

скорее наоборот. при доставании.
пропихивают насквозь и режут кольца.
там технология выталкивания специфичная. сначала длинным поршеньком выталкивают маленький, а потом в обратную сторону длинный.

но колечки эти в диком "дифиците" всегда были. в том смысле что в продаже их не было никогда.  😁

[scrimers]

Трубки медные, вальцевать точно не буду, потому я таких людей даже не знаю, у самого нет такого. Есть два переходника - буду пробовать с ними. Думаю поискать на рынке среди резиноизделий хотя бы по размерам и типу (колечко как тор=бублик или как цилиндр).

При поиске " кольцо 412-3515124" нахожу детали для ЗИЛа ("ЗИЛ-3250 ЗИЛ-32501 ЗИЛ-5301"😉. Может стоит у них поискать резинки или устройства??
https://www.autoopt.ru/auto/catalog/bus/zil/ZIL-3250/131/

[ForSashka41]

Ремонтом сигнальных устройств заниматься не приходилось, если вдруг отремонтировать не получится, то пробуй найти сигнальное устройство от Уаза или от волги.
На 412 москвиче должны быть тормозные трубки 6мм с резьбой штуцеров 12х1мм
У тебя должно стоять вот такое вот сигнальное устройство.
https://www.autoopt.ru/catalog/022959-ustrojstvo_signalnoe_uaz_tormozov/#prettyPhoto
Если попадется от Уаза, то резьба там будет 12х1мм, такая как надо, если найдешь от волги 2410-31029(бывают сигнальные устройства с выключателем, расположенным перпендикулярно корпусу), то там резьба 10х1,25мм под трубки 5мм и нужно будет менять штуцера, на вынутые из старого сигнального устройства. На Уазе и волге все 6 выводов не используются и там стоят пробки, их можно открутить и вместо них поставить штуцера.

Если найдешь вот такое сигнальное устройство, то нужно будет искать/делать переходники, для вкручивания в сигнальное устройство, чтобы в них потом можно было вкрутить трубки 6мм.
https://www.autoopt.ru/catalog/067990-ustrojstvo_signalnoe_izh_2126_tormozov/
 
 

[FIZIK]

Трубки медные, вальцевать точно не буду, потому я таких людей даже не знаю, у самого нет такого. Есть два переходника - буду пробовать с ними. Думаю поискать на рынке среди резиноизделий хотя бы по размерам и типу (колечко как тор=бублик или как цилиндр).

При поиске " кольцо 412-3515124" нахожу детали для ЗИЛа ("ЗИЛ-3250 ЗИЛ-32501 ЗИЛ-5301"😉. Может стоит у них поискать резинки или устройства??
https://www.autoopt.ru/auto/catalog/bus/zil/ZIL-3250/131/

Я себе все тормозные трубки в прошлом году менял на медные. Сам вальцевал.

[777advokat777]

На крайний случай можно обойтись и без сигнального устройства, в продаже полно тройников от вазовской классики. Я когда то так и сделал. И лет 15 спокойно катался без этой сигналки. Проще в бачек ГТС поставить поплавок и на лампочку. Такие крышки тоже есть в продаже. Самый простой выход.

[FIZIK]

На крайний случай можно обойтись и без сигнального устройства, в продаже полно тройников от вазовской классики. Я когда то так и сделал. И лет 15 спокойно катался без этой сигналки. Проще в бачек ГТС поставить поплавок и на лампочку. Такие крышки тоже есть в продаже. Самый простой выход.

Были на Лукасы пробки с поплавками. У меня как раз такой вариант стоит.

[Elektron]

На обычный бачок легко датчик ставится - вырезается отверстие в родной крышке, затем покупается крышка с датчиком от бачка ВАЗ, разбирается и ее потроха переставляются в родную крышку.

[777advokat777]

Да, это самый лучший и простой вариант, чем искать сверх редкие детали. И не факт, что потом, если их и удалось найти, что это сигнальное устройство будет работать.

[ForSashka41]

На крайний случай можно обойтись и без сигнального устройства, в продаже полно тройников от вазовской классики. Я когда то так и сделал. И лет 15 спокойно катался без этой сигналки. Проще в бачек ГТС поставить поплавок и на лампочку. Такие крышки тоже есть в продаже. Самый простой выход.

Если выбрасывать сигнальное устройство, то тогда надо от Уаза или Волги тройники ставить, у него 412 москвич, а не 2141.

[777advokat777]

Да и от УАЗа не проблема тройники найти. А Вролга, если только ГАЗ 24, в других более поздних модификациях по моему перешли на жугулевские стальные трубки  D 5мм с резьбой М10/1,25

[Павел2.0i]

Я ставил латунные от газ 24

[FIZIK]

Я ставил латунные от газ 24

Я поставил латунный, как мне сказали от Газели. Подошел по резьбам к нашим штуцерам четко. Выглядит солидно. Размером, как голова пионера. 🤣
ЗЫ. ВАЗовский стальной тройник ставить не рекомендую. Перед латунным стоял именно такой. При одном из интенсивных торможений лопнул по резьбе.  😲 Внимательное изучение привело к выводу о его "порошковости". Привет порошковым деталям в ВАЗах!!!!!!!!!!!!!!!Моральных впечатлений было через край. Спасибо нормальной двухконтурности Лукаса. Дотормозил уверенно. Тройник лопнул на контуре, который идет на 4 колеса.

[Павел2.0i]

Я поставил латунный, как мне сказали от Газели. Подошел по резьбам к нашим штуцерам четко. Выглядит солидно. Размером, как голова пионера. 🤣
ЗЫ. ВАЗовский стальной тройник ставить не рекомендую. Перед латунным стоял именно такой. При одном из интенсивных торможений лопнул по резьбе.  😲 Внимательное изучение привело к выводу о его "порошковости". Привет порошковым деталям в ВАЗах!!!!!!!!!!!!!!!Моральных впечатлений было через край. Спасибо нормальной двухконтурности Лукаса. Дотормозил уверенно. Тройник лопнул на контуре, который идет на 4 колеса.

У меня такой тройник лопнул,когда затягивал штуцер 😎

[MBX]

ЗЫ. ВАЗовский стальной тройник ставить не рекомендую.

Заводской ВАЗовский тройник "всю жизнь" был алюминиевый. Да еще с оригинальной технологией производства(он изготавливался из профилированного проката путем отрезки и сверления отверстий с нарезанием резьбы... довольно таки технологичен в производстве). Поэтому отличить от "кооператива" "не составляло труда". Основной недостаток, велика вероятность, что выкрутить из него стальной штуцер трубки через несколько лет, не предоставляется возможным 😉

[777advokat777]

Да, действительно тяжело открутить, порой приходится вд-шкой поливать, да еще и трубка к штуцеру прикипает  намертво. Приходится менять и штуцер и трубку. А раньше с медными трубками проблем меньше было. Помогает только разрезной ключ.

[scrimers]

Благодарю за идеи. Буду что-то думать. По завершении или процессу отпишусь.