Перегрев

[Дромка]

Обратка хорошая, бензин из нее хлещет знатно. С механическим же было наоборот - все в обратку утекало, а карбу не оставалось, поэтому пришлось вешать фильтр и тряпки) Электромагнитный качает сильнее и все выходит вот так вот.

[Elektron]

Ну, если электронасос так сильно качает, тогда нужно подачу ПЕРЕД карбюратором ограничивать. Проще всего это сделать жиклером.

[AL.NE.]

А измерить давление эбн в стену сможешь?

[Elektron]

И зачем это измерение? Ради самого измерения? Что дадут конкретные цифры?
Если даже со свободной обраткой все равно карбюратор переполняется, значит давление насоса избыточное. Вот просто - избыточное. И нужно его ограничивать. А уж сколько оно там конкретно, вообще без разницы.

Напомню, у меня вообще инжекторный ЭБН стоит, который "в стену" 6 атмосфер давит. Вот конкретное значение - 6 атмосфер. Жду пояснений, что дальше делать с этим значением?

[БОРИС-93]

Я бы ничего не делал. У меня тоже Пирбург "в стену" больше 6 атм давит, но это нигде не используется, за то я хорошо помню, что малейший затык в обратке и карб будет переполнен. В обратке жиклёр стоит Д=3мм, обратка начинается в заклушке фильтра в карбе. Нормальное давление 0.7 атм. Это до жиклёра обратки, а что в неё сливается, мне уже до фени.

[Дромка]

А у меня карб не рассчитан на обратку, она выведена перед ним, так что тут сложнее.

[Elektron]

Сложнее, но не очень.
У Вас же как сделано - подача в тройник, с тройника отвод в карбюратор и слив в обратку. Раз насос давит лишнего, то нужно в подаче перед тройником поставить жиклер, чтобы ограничить входящее давление. А потом уже вторым жиклером, установленным в обратке, регулировать давление в тройнике, которое и будет идти на карбюратор.

[AL.NE.]

И зачем это измерение? Ради самого измерения? Что дадут конкретные цифры?
Если даже со свободной обраткой все равно карбюратор переполняется, значит давление насоса избыточное. Вот просто - избыточное. И нужно его ограничивать. А уж сколько оно там конкретно, вообще без разницы.

Напомню, у меня вообще инжекторный ЭБН стоит, который "в стену" 6 атмосфер давит. Вот конкретное значение - 6 атмосфер. Жду пояснений, что дальше делать с этим значением?

1 откуда инфа о переполнении ?
2 диагноз перелив - клинически не подтверждён.
 Ну если вам (типа Фсем) не нравиться в стену, давайте измерим давление после тройника  на карб. И уже от этого будем "плясать" - если ниже/равно 1.0 атм или бяда с иглой или с настройками уровня или настройками регулировок качество/количество. Как писал выше про КПД эбн и мбн. Ну а если выше то бум сМареть.

[Дромка]

Иглу предлагаю пока отложить, потому что при переборке и она менялась и до/после ничего не изменилось. Ну а при механическом насосе она держит, значит работает в достаточном для себя режиме. Можно, конечно, попробовать поплавок увеличить и усилить прижим, но ну нафиг еще этим страдать)

[AL.NE.]

Иглу предлагаю пока отложить, потому что при переборке и она менялась и до/после ничего не изменилось. Ну а при механическом насосе она держит, значит работает в достаточном для себя режиме. Можно, конечно, попробовать поплавок увеличить и усилить прижим, но ну нафиг еще этим страдать)

я не прошу трогать пока иглу, и не работаю по принципу вскрыть - там пасАрю. Если эбн в карб при наличие обратки продавливает иглу выдавая 4-5 атм на входе карба проблема в обратке если меньше или 1атм то проблема в карбе

[Дромка]

Кстати, не знаете, что за конкретная модель карба?

[AL.NE.]

Так есть же шильд,

[Дромка]

Кроме "сделано в ссср" ничего не нашел)

[AL.NE.]

А модель то тебе зачем? Работает и хорошо. А что с давлением на входе?

[MBX]

Так есть же шильд,

Он затерт
 Визуализируется 412-1107010-10 или 2101-1107010-11. Определить можно по жиклерам, если сохранены хотя бы маркировки.

[AL.NE.]

Он затерт
 Визуализируется 412-1107010-10 или 2101-1107010-11. Определить можно по жиклерам, если сохранены хотя бы маркировки.

ну так и чего вам всем от того что ГУРУ 8-))))) определил марку карба с точностью до 9-го знака. Давление то на его(карба, не мвх. 8-))) ) входе неизвестно. Отсюда опяТ не ясно продавливается игла или нет. Есть ли переливание или собака в настройках закрылась.

[MBX]

ну так и чего вам всем от того что ГУРУ 8-))))) определил марку карба с точностью до 9-го знака. Давление то на его(карба, не мвх. 8-))) ) входе неизвестно. Отсюда опяТ не ясно продавливается игла или нет. Есть ли переливание или собака в настройках закрылась.

Нужен механик, который умеет читать книги.
 варианта 2, или игла, или "передавливает" ))))
игла должна держать 0,36 атм.................

[ALEKC74]

Кроме "сделано в ссср" ничего не нашел)

смотри отливку на средней части. На соединении с нижней

[ABM]

Обратка хорошая, бензин из нее хлещет знатно.

Наверняка тут проблема. Не должно с неё хлестать, явно давление насоса велико.

Я бы попробовал запитать насос через лампочку ближнего света, последовательно.

[Elektron]

Дросселирование подачи жиклером все же проще и эффективнее, чем включение насоса через лампочку.