Стоит ли брать Святогор в 2020 году?

[R1GaN]

Доброго времени суток, господа. Я к вам с таким вопросом, нахожусь в поиске первого авто, бюджет до 100к+-, пересмотрел много разных топов, видосов и т.д. о жигулях, дешевых иномарках. Потом товарищ рассказал о москвиче, поискал инфу, почитал о нем, выбор пал на святогор с двигателем f3r. Хотел спросить у вас, у владельцев данного авто, у знающих людей, насколько будет оправдана покупка этого авто,как первого, в 2020 году? Как дела с обслуживанием, с запчастями? (читал еще старые сообщения от 2010 года примерно, что с этим есть проблемы и зч очень трудно найти, а с тех пор прошло уже 10 лет) Насколько реально в наше время содержать данный автомобиль и обслуживать его? Или лучше посмотреть на что-то другое? Территориально нахожусь в Москве, если это важно. Заранее спасибо.

[RMaks]

Вопрос хороший

Если нет своей автомастерской, или хотя бы гаража с набором инструментов, то нет
Если нет опыта ремонта автомобиля, то тоже нет

Самому молодому из москвичей, в этом году как раз 18
Они все совершеннолетние, поэтому трахаться прийдется по взрослому

[R1GaN]

Автомастерской нет, гаража своего тоже нет.
Опыта тоже нет, так как первое авто ищу.
У товарищей есть гаражи, недалеко от меня совсем, говорили, что могу воспользоваться, но своего все же нет.
У этих же товарищей отечественный автопром, который также брали, как первое авто и без опыта. Научат, покажут, помогут) Да и выбора особо нет, если брать автоваз, то это теже лохматые годы. И так же под ними придется лежать. У меня скорее выбор стоит между москвичем или автовазом, про иномарки до 100к говорят, что эта игра совсем не стоит свеч. Поэтому их даже не рассматриваю.

[semen]

 Я бы по смотрел в сторону фольца мк-2, мк-3 , обладал 2 гольфом до 2000 г. если бы не разбил еще бы долго ездил на нем. С запчастями доступней и в ремонте проще .

[ABars]

...
А так - если брать в один ряд с Тазами тех же годов от роду, Москвич конечно комфортней, больше внутрянке. В плане безопасности - Москвич тоже будет получше Зубил, Классики, и 10-к первых готов выпуска, вроде только в годы Приоры немного подтянули.

Один плюс у Зубил или 10-ки - ЗЧ получше, если на полный голяк не наскакивать, ну и их доступность лучше.

Чисто ИМХО.
Если верить авто.ру, сотку хотят за Калину 07-08 годов...

[x6tance]

Брать только имеет смысл на фарше)) тип ГУР и рено это 100 % без него уже не так. Но
вывоврот стока позволяет ещё более менее как то передвигаться. на логане 1ом туже
Тормоза не сток. Ходят бы перед. И вут
По проводке. Есп конечно бодро
И всякие мелочи, если поискать можно найти уже . Там машина оптимистка?висит в продаже. Мм сок

[ABars]

Брать только имеет смысл на фарше))...

Чисто ИМХО.
За немного денюх имеет смысл брать железо.
Рено-хрено, гуры-шмуры и дёргалки-двигалки в гнилом кузове - ничто больше, чем лишние тяжести.

[x6tance]

Чисто ИМХО.
За немного денюх имеет смысл брать железо.
Рено-хрено, гуры-шмуры и дёргалки-двигалки в гнилом кузове - ничто больше, чем лишние тяжести.

Видео академега все видели?

[ABars]

Видео академега все видели?

Доцента знаю - в кино такой прикольный персонаж.
Академег - это хто?

[=LD=]

Доцента знаю - в кино такой прикольный персонаж.
Академег - это хто?

Академег, это худой чувак на ютубе, который взял гнилой в говно реногор на убитом моторе и хотел всем доказать, что он едет. По сути, видео ни о чём и смотреть его не рекомендую.
Хотя чувак в техничке достаточно грамотный и подкованный.

[ABars]

Видео академега все видели?

Вы меня прямо заинтриговали. ;)
Посмотрел, как он машины на столб наматывал.
И вот, что имею сказать.
Если наматывать, то наматывать на стальную трубу. Будет повторяемость результатов и более-менее предметный разговор.
Наматывать машины на бетонный столб, несомненно, зрелищно, но (!) совсем-совсем ни о чём.
Остальное смотреть не стал.

[=LD=]

***
Остальное смотреть не стал.

Ну, есть у него пара-тройка интересных выпусков. На гусеничной Бентли по Байкалу рекорд скорости поставил на льду... Камаз дюже сильно прокачал. На 40-й азлык обзор сделал, на Оду, на реногор... Ну и, в принципе, остальное на любителя.

[green_weevil]

R1GaN, если руки на месте то бери любую машину в эти деньги что нравится, но должно быть желание и умение крутить гайки, творческий подход к ремонту (да - придется колхозить зч от других машин), а ещё примерно такая же сумма сверху на ремонт, т.к. практически на любой машине придется менять подвеску (сайленты, шарики, возможно аморты), обслужить тормозную систему (шланги, колодки, диски), систему охлаждения (заменить задубевшие патрубки), все масла-фильтра, ГРМ, резину (редко кто продает с норм резиной в этот бюджет) - это если мы говорим про беспроблемную эксплуатацию.

[Павел2.0i]

Академег мне не нравится,верней его подача,манера.Так же как и прочие Зенкевичи.Есть хороший обозреватель из Авто Ревю Владимир Мельников.
А по теме:100000р вполне себе бюджет.Если нет конкретной привязанности-фанатичности к марке,то ищи просто хороший Святогор или ПП Ваз.Машины ещё встречаются в очень достойном состоянии,обслужить и тебе на насколько лет хватит.По поводу престижно-не престижно,считаю,что ухоженный Святогор/2141 или зубила вполне гармоничны и на сегодня,не так уж они устарели.

[Никола412]

...

[Никола412]

...

[green_weevil]

По честнаку, если не преследуется цель какого то эксклюзива, то космич не вариант, лучше жигуль за 50 и 50 на доведение его до нормального тех состояния - это 100% рабочий и самый лёгкий вариант по схеме как писал выше. Хоть уверенность в машине будет.

[Никола412]

..

[RMaks]

А по теме:100000р вполне себе бюджет.

Тихонечко шепотом скажу - Князя я взял за 80
На мой взгляд, не специалиста, еще раза три по столько и получится нормальная машина )

[БОРИС-93]

Если  на каждый день нужна машина, то лучше поискать что-нибудь вазовское. По крайней мере с зпч проще. В москве много магазов "модернизировали", а в одном на МКАДе мне продаван сказал:" Все детали от старых машин отправили на склад."
Я так думаю, в помойку, потому, как организовать хотя бы 1 лабаз для старых машин у дефективных манагеров ума не хватит. Не та направленность мышления.
Тем более, если первая машина. Рассчитывать на постоянную помощь друзей тоже не стоит, у всех своих забот хватает, если только кто-то днюет и ночует в гараже.
Я не пессимист, уже 3-й Москвич имею, но с запчастями с каждым годом всё хуже.
И если чего-то нет, то просто закрываю ворота и начинаю искать, что тоже не сразу удаётся. С тазо-зпч проще, ещё можно придти и купить. Производителей больше и шанс купить нормальную железяку выше.
Но повторюсь, какая бы авта не была куплена, главное чтобы кузов был крепкий. Потому, что отвинтить-привинтить может практически каждый человек с "нормальными" руками, а вот варить не всем дано.