Изменения/доработки в москвиче 2141

[Анатолий_М]

Добрый день!

Помогите со списком всех изменениний которые были внесены с завода в москвич 2141 с 89го по 98ой. Желательно сразу с указание даты, в какой именно период это было сделано))
Обрыл уже всё и не могу найти, хотя где то это уже читал)

Как пример, до 90е года дублирующие поворотники были спереди крыла а уже после 90го ближе к дверям.

Заранее благодарен)

[Михаил]

Ищи тему про букву S
Там было

[Elektron]

А какие изменения интересуют - чисто внешние или все подряд?

[Павел2.0i]

Если взять с 1987 по 2001,то по мелочам очень много наберется,писать замучаешься))

[Павел2.0i]

Первые товарные машины(1987) с толстыми боковыми стеклами,заднее без обогрева,приборный щиток без суточного,боковое зеркало с корпусом и элементом 2108,нет брызговиков,салоны бежевые и шоколадные,есть задние ремни,моторы 2106-70 с ГП 3.9.С 88-89-90го года приборный щиток с суточным,оригинальное зеркало 2141,правого так и нет,заднее стекло с обогревом,боковые стекла утонщенные,появляется серый салон(обшивки,сиденья,крышка торпеды,в то время как она ещё корчиневая).Ходовые цвета-Гольфстрим,Арахис,Гоби,Офелия,Босфор,Таврия,Офелия,Пихта,Нарва и т.д,моторы начинают в большинстве 331.10.
С 1991,повторитель переезжает к заду крыла,исчезает шильд,на крышке багажника появляются шильды 2141 S,салоны серые,торпеда становится черной.Появляются брызговики,правое зеркало,задние ремни исчезают потихоньку.Исчезают ранние цвета такие как:Пихта,Таврия,Гоби,Арахис.Идут в основном Офелии,Нарвы,Гольфстримы,Динго и т.д,моторы в основном 331.10.Особо примечательного в машинах 91-93гг ничего нет,шины по прежнему МИ-180,еще в 92-93гг появляются пыльники проема рулевых тяг,ручка КПП вместо круглой становится новой.Приборниые щитки идут в перемешку АЭП и Точмаш,ранее были только АЭП.Так примерно и идет до 1994г.
В 1994г выходят два мотора: 3317(в раннем исполнении с ГБЦ 85мм КС и оригинальные поршни,похожие на 331е) и 3313,так же в КПП поселяется ГП 4.22,на корме появляется яркий красный шильд 1.7 и 1.8,хотя на самых первых машинах шильд серебристый.Салоны по прежнему серые,виниловые обшивки дверей сменяются ворсовыми, появляются щитки приборов RAR(бывший АЭП) с подсветкой,в центральных воздуховодах появляются часы,параллельно ещё ставятся моторы 331.10.
В 1995году моторы только 3317,2106 и 3313,шины так же Ми-180,цвета ходовые-Динго,Нарва,белый,Гольфстрим.
В 1996г завод впервые встает....

[Павел2.0i]

В 1997 конвейер запускается,машины комплектуются в основном мотором 3317(уже с новой ГБЦ 248 и трапецевидными поршнями),рамки дверей в цвет кузова,нет шильдов на корме,треугольник крыла без логотипа АЗЛК,так же и на руле,без шильдика.Шины Таганка размерностью 175/70

[Анатолий_М]

Ищи тему про букву S
Там было

Спасибо, почитал тему, интересно, но 3 страницы разбирались с поворотниками а потом еще 3 с шильдиком S, а дальше всё абстракно написано))

[Анатолий_М]

А какие изменения интересуют - чисто внешние или все подряд?

Чисто технически, про внешнее и салон всё уже известно)
А вот с какого года стали тонкие стекла ставить с 5 мм на 3.5мм, когда изменилась толщена металла с 1,02 мм на 0.80, и т.д.)

[Анатолий_М]

Если взять с 1987 по 2001,то по мелочам очень много наберется,писать замучаешься))

По мелочам уже все известно, интерсно основное изменение в конструкции машины и с 1998 года брать машины не надо, только линию 2141 "широклфарных")

[Павел2.0i]

По мелочам уже все известно, интерсно основное изменение в конструкции машины и с 1998 года брать машины не надо, только линию 2141 "широклфарных")

Впринципе все что на "скорую руку" или "скорый мозг" смог на работе,написал выше

[Павел2.0i]

По мелочам уже все известно, интерсно основное изменение в конструкции машины и с 1998 года брать машины не надо, только линию 2141 "широклфарных")

В 1998 41е шли параллельно с новыми "топ моделями",в бомж комплектации в основном,но в 98м ещё комплектные машины были,моторы так же 3317 и 2106,шины Таганка,серый ворсовой салон,даже сиденья ставили старые,со съемным подголовником,диски штамповка,зачастую даже без колпаков,но бывало и 41м доставались "фрезы" и святогоровские сидухи.

[Анатолий_М]

Первые товарные машины(1987) с толстыми боковыми стеклами,заднее без обогрева,приборный щиток без суточного,боковое зеркало с корпусом и элементом 2108,нет брызговиков,салоны бежевые и шоколадные,есть задние ремни,моторы 2106-70 с ГП 3.9.С 88-89-90го года приборный щиток с суточным,оригинальное зеркало 2141,правого так и нет,заднее стекло с обогревом,боковые стекла утонщенные,появляется серый салон(обшивки,сиденья,крышка торпеды,в то время как она ещё корчиневая).Ходовые цвета-Гольфстрим,Арахис,Гоби,Офелия,Босфор,Таврия,Офелия,Пихта,Нарва и т.д,моторы начинают в большинстве 331.10.
С 1991,повторитель переезжает к заду крыла,исчезает шильд,на крышке багажника появляются шильды 2141 S,салоны серые,торпеда становится черной.Появляются брызговики,правое зеркало,задние ремни исчезают потихоньку.Исчезают ранние цвета такие как:Пихта,Таврия,Гоби,Арахис.Идут в основном Офелии,Нарвы,Гольфстримы,Динго и т.д,моторы в основном 331.10.Особо примечательного в машинах 91-93гг ничего нет,шины по прежнему МИ-180,еще в 92-93гг появляются пыльники проема рулевых тяг,ручка КПП вместо круглой становится новой.Приборниые щитки идут в перемешку АЭП и Точмаш,ранее были только АЭП.Так примерно и идет до 1994г.
В 1994г выходят два мотора: 3317(в раннем исполнении с ГБЦ 85мм КС и оригинальные поршни,похожие на 331е) и 3313,так же в КПП поселяется ГП 4.22,на корме появляется яркий красный шильд 1.7 и 1.8,хотя на самых первых машинах шильд серебристый.Салоны по прежнему серые,виниловые обшивки дверей сменяются ворсовыми, появляются щитки приборов RAR(бывший АЭП) с подсветкой,в центральных воздуховодах появляются часы,параллельно ещё ставятся моторы 331.10.
В 1995году моторы только 3317,2106 и 3313,шины так же Ми-180,цвета ходовые-Динго,Нарва,белый,Гольфстрим.
В 1996г завод впервые встает....

Вот уже интересно, значит найти родные боковые стёкла практически не возможно, а что по поводу металла?

[Анатолий_М]

Впринципе все что на "скорую руку" или "скорый мозг" смог на работе,написал выше

Уже прочел, интересно, спасибо))

[Павел2.0i]

Вот уже интересно, значит найти родные боковые стёкла практически не возможно, а что по поводу металла?

Думаю очень сложно,сколько прошло лет,да и выпущено тех машин было не так уж много...
По поводу толщины,0.8мм было и у ранних машин,это все наружние элементы,крыша,шкуры дверей,капота,крылья и т.д

[Анатолий_М]

Думаю очень сложно,сколько прошло лет,да и выпущено тех машин было не так уж много...
По поводу толщины,0.8мм было и у ранних машин,это все наружние элементы,крыша,шкуры дверей,крылья и т.д

Странно, а где же тогда 1.2мм толщина металла в стречалась? Просто очевидно заметно, я открываю свою дверь на святе 2001 года, она легкая и звонкая вся, а открывал двери у машин 90-х годов, она прям тяжелая такая.
Я это просто для чего всё начал, хочу купит именно широкофар, есть три варианта, один 89 года, второй 90 года, но повторитель уже ближе к двери и один 93 года, вот и выбераю между ними все плюся и минусы))

[Павел2.0i]

Странно, а где же тогда 1.2мм толщина металла в стречалась? Просто очевидно заметно, я открываю свою дверь на святе 2001 года, она легкая и звонкая вся, а открывал двери у машин 90-х годов, она прям тяжелая такая.
Я это просто для чего всё начал, хочу купит именно широкофар, есть три варианта, один 89 года, второй 90 года, но повторитель уже ближе к двери и один 93 года, вот и выбераю между ними все плюся и минусы))

В 90х  двери были без усилителя,как раз таки на ранних 41х и Святогорах двери были с усилителями.Плюс вибра снутри на шкуре,со временем она высыхает и отваливается.Тут уже выбирать нужно не по году выпуска,а по состоянию.

[Анатолий_М]

В 90х  двери были без усилителя,как раз таки на ранних 41х и Святогорах двери были с усилителями.Плюс вибра снутри на шкуре,со временем она высыхает и отваливается.Тут уже выбирать нужно не по году выпуска,а по состоянию.

Состояние у всех хорошее, но всё же откуда берётся разница в весе, если нет даже уселителя? У меня мысли только, что металл на позних машинах всётаки толще был)

[_STALKER_]

есть три варианта, один 89 года, второй 90 года, но повторитель уже ближе к двери и один 93 года, вот и выбераю между ними все плюся и минусы))

Я бы выбрал 90-ый год при прочих равных условиях. 93-год это год всеобщего дефицита во всем...

[Анатолий_М]

Я бы выбрал 90-ый год при прочих равных условиях. 93-год это год всеобщего дефицита во всем...

А 89 не подойдет? Там вроде ещё всё было и цвет белый, прям как ищу, только далеко((

[Павел2.0i]

А 90й какой цвет,салон,мотор,состояние кузова?