Перестал запускаться мотор

[nelepiu]

Вставляешь между лепестками губку тонкогубцев, вторую - в соседнюю клемму куда-нибудь - и поджимаешь; очень даже метод. А вынуть плату из ЧЯ и облудить контакты - вообще замечательно будет.

Ступичный подшипник можно поменять и во дворе, ежели есть нормальные съемники. Не ракетная наука, чай.

Нету съёмников))

[Starikan]

съемники нужны хорошие. дешевые могут не взять подшипник ступицы. бывает и пресс с домкратом не справляется. тогда надежда только на хороший "понедельник".

[nelepiu]

Итак ещё два вопроса.
Рено на холодную заводится не сразу ,а надо крутить,это что влияет так?
И вопрос номер два,потек радиатор ,и чуток погрел мотор)))
Как определить что он жив будет?

[Михаил]

Итак ещё два вопроса.
Рено на холодную заводится не сразу ,а надо крутить,это что влияет так?
И вопрос номер два,потек радиатор ,и чуток погрел мотор)))
Как определить что он жив будет?

"чуток погрел" - это сколько в граммах?

[dimons594]

Итак ещё два вопроса.
Рено на холодную заводится не сразу ,а надо крутить,это что влияет так?
И вопрос номер два,потек радиатор ,и чуток погрел мотор)))
Как определить что он жив будет?

Сплошные приключения ...
Насколько погрел? Выплескивал из расширителя ? Сколько осталось в системе когда заглушил?

[Perezx]

Итак ещё два вопроса.
Рено на холодную заводится не сразу ,а надо крутить,это что влияет так?
И вопрос номер два,потек радиатор ,и чуток погрел мотор)))
Как определить что он жив будет?

1. Вероятнее всего - медленно набирается давление в рампе: либо мало топлива в баке и плох клапан в "стакане", либо насос дурит, либо фильтр засорен. Начните с того, что залейте полбака :)
2. Убедиться в отсутствии ОЖ в масле, а масла - в ОЖ. Убедиться в отсутствии течей ОЖ в цилиндр (сладкий выхлоп, убыль ОЖ в бачке после 100км пробега). Если все ОК - продолжать ездить.

[nelepiu]

1. Вероятнее всего - медленно набирается давление в рампе: либо мало топлива в баке и плох клапан в "стакане", либо насос дурит, либо фильтр засорен. Начните с того, что залейте полбака :)
2. Убедиться в отсутствии ОЖ в масле, а масла - в ОЖ. Убедиться в отсутствии течей ОЖ в цилиндр (сладкий выхлоп, убыль ОЖ в бачке после 100км пробега). Если все ОК - продолжать ездить.

По первому ,насос менял недавно и фильтра ,я грешу на датчик ,как же его ,дмрв.
Смотрел уровень масла ,вроде норм,завтра утром проверю.
Буду менять радиатор.

[nelepiu]

Сплошные приключения ...
Насколько погрел? Выплескивал из расширителя ? Сколько осталось в системе когда заглушил?

Минут 5,просто уже дым из под капота пошел ,хз от чего.
Бачок пустой,радиатор холодный )

[nelepiu]

"чуток погрел" - это сколько в граммах?

Поехал по делам ,все было норм .с последнего места ехал минут 7 без пробок по ветру,к даче приехал и смотрю дым из под капота.
Антифриз что-ли испарялся.

[nelepiu]

В общем уровень масла есть ,поменял радиатор,залил литров 5 антифриза.
Единственное что не нравится,появился небольшой цокот.
Посмотрим что будет дальше,для информации на этом моторе я езду 11 лет и довольно хорошо его кручу , посмотрим выживет ли.

И по поводу запуска на холодную , дайте пару советов,Рено с первого тычка заводится,тут наверно с 7-8 ,как карбюратор)

[Михаил]

...
И по поводу запуска на холодную , дайте пару советов,Рено с первого тычка заводится,тут наверно с 7-8 ,как карбюратор)

карбюратор обязан заводится с первого тычка. максимум со второго. ну или когда совсем там всё плохо то с третьего.

[nelepiu]

карбюратор обязан заводится с первого тычка. максимум со второго. ну или когда совсем там всё плохо то с третьего.

Не люблю эти двигатели, маломощные

[dimons594]

Минут 5,просто уже дым из под капота пошел ,хз от чего.
Бачок пустой,радиатор холодный )

Смотри термостат ,его недолго достать
Проверь в кастрюле вскипяти.
И проверь помпу,из тонкого шланга в расширитель что идёт,на холостых должна уверенная струя лить .При добавлении газа сильно льет на уровне сколько шланг такой длины и диаметра может позволить
Если это не так-плохая циркуляция и соответственно перегревы

[dimons594]

В общем уровень масла есть ,поменял радиатор,залил литров 5 антифриза.
Единственное что не нравится,появился небольшой цокот.
Посмотрим что будет дальше,для информации на этом моторе я езду 11 лет и довольно хорошо его кручу , посмотрим выживет ли.

И по поводу запуска на холодную , дайте пару советов,Рено с первого тычка заводится,тут наверно с 7-8 ,как карбюратор)

Фишки на датчик впускного воздуха на гофре и температурный в термостате местами не перепутаны?
F3r заводится сразу даже только с одним датчиком дпкв)

[AL.NE.]

Фишки на датчик впускного воздуха на гофре и температурный в термостате местами не перепутаны?
F3r заводится сразу даже только с одним датчиком дпкв)

у них сопротивление на холодном двсе одинаковое (если исправны) поэтому идея мимо. А вот если дтож даёт ложную инфу на ЭБУ тогда запуск может быть затруднён..

[dimons594]

у них сопротивление на холодном двсе одинаковое (если исправны) поэтому идея мимо. А вот если дтож даёт ложную инфу на ЭБУ тогда запуск может быть затруднён..

Ага если только не накапливает ложные коррекции при кривой работе)

[nelepiu]

Фишки на датчик впускного воздуха на гофре и температурный в термостате местами не перепутаны?
F3r заводится сразу даже только с одним датчиком дпкв)

Если не ошибаюсь,они разного цвета,как их перепутать

[nelepiu]

у них сопротивление на холодном двсе одинаковое (если исправны) поэтому идея мимо. А вот если дтож даёт ложную инфу на ЭБУ тогда запуск может быть затруднён..

Это где такое чудо?

[dimons594]

Если не ошибаюсь,они разного цвета,как их перепутать

Фишки одинаковые на косе,и как назло дотягивается наоборот прицепить
Давляк в рампе есть ? Масса рядом с форсами есть?
Дпкв хорошо прикручен?
F3r работает минимально только с датчиком дпкв
Если давление бенза есть,искра на месте
То можешь отрубить все температурные датчики,дад,заслонку,дпрв
и подключая поочередно искать причину
Так бы бк подключить и посмотреть параметры-там сразу видно кто бздит и где

[dimons594]

Из области фантастики
Но все же имеет место быть
Проблемы в проводке ,или наводки на дпкв в момент прокрутки стартера легко выявить.
Просто попробуй машину с толкача ,если с пол оборота схватит значит направление верное)