О стандартизации комплектующих.
Менял ДПКВ. Перед заменой проконтролировал зазор у старого датчика - 0,75 мм (должно быть 1,0 мм, но с бОльшим зазором этот датчик уже давно не работал, зазор подбирался по факту стабильной работы). Ставлю новый датчик на место, а он даже на кронштейн не прилегает фланцем! - упирается в венец. Ослабил крепление, отодвинул кронштейн, выставил новый датчик с зазором 0,95 мм, прикидываю старый датчик - зазор 2,3 мм!
Оба датчика стандартные, для ВАЗ-2110. Старый СОАТЭ, куплен примерно в 2014 году. Новый Lecar.
Вот и интересно теперь, а как быть на той же самой 10-ке? Шайбочки подкладывать?