Итак, перебираем коробку?

[Basil]

80 тыщ нормальный ресурс для таких разработок. Никто же не писал, что двигатель на 80 тыще стуканул, он видать и дальше ездил.

[Paulson]

1. Уменьшить потери на вращение и по давлению масла.
2. Возможность регулировки перекрытия на 8-миклапаннике.
3. Ремонт 412 ГБЦ, когда уже зазор слишком большой, встречал такие.

Понятно, спасибо

И еще раз, спор ради спора?

Избави бог! не грех узнать другие мнения и взгляды по какому-то вопросу, высказав своё
Я не претендую на "истину в последней инстанции" - сам "щиплю" знания то там - в Интернете, то здесь - в форуме...

80 тыщ нормальный ресурс для таких разработок. Никто же не писал, что двигатель на 80 тыще стуканул, он видать и дальше ездил.

Аааа... ну если так....

[gryaznov]

Когда разобрал КПП, не следя, у меня оказались 2 шайбы, они плотно садятся на вторичный валл, но они почему ты были одеты на каждый валл по одной, а на первичном шайба болтается как карандаш в стакане.  откуда эти две шайбы помогите. Мое предположение что под подшипник вторичного ложится (задний опорный).

[ofCros]

На вторичном валу они две и стоят.

[gryaznov]

еще такой вопрос мужики, у меня очки прикручини двумя винтами под отвертку, и 2 болта под ключ на 12 это что за чудо? кто нибудь в курсе?

[Vladimir42]

Очки старого образца прикручивались на винты под крестовую отвёртку, а нового образца как в твоём варианте-- 2 винта, 2 болта. Я когда перебирал свою КПП, то поставил очки нового образца -- они лучше

[gryaznov]

Благодарю за помощь!

[Elektron]

Очки старого образца прикручивались на винты под крестовую отвёртку

Ни разу не видел под крест, на всех своих КПП только прямой шлиц наблюдал.

[gryaznov]

Обязательно сделаю пару фотографий и покажу свои очки 😁 😏

[Basil]

Старого образца очки тоже прикручиваю двумя болтами у вторичного вала. Честно и нового образца не видел ни разу. Просто болт с гровером и все.

[Vladimir42]

Ни разу не видел под крест, на всех своих КПП только прямой шлиц наблюдал.

КПП перебирал давно, скорее всего стояли винты с прямыми шлицами и были все сбиты(кое как открутил). Такие же не нашёл, а подошли жиговские под крест. На счёт болтов -- на очках все отверстия были под винты с конусным углублением. КПП ремонтная, возможно прежний хозяин что то переделывал, хз. А когда купил новые очки,то тоже удивился увидев 2 болта, решил что изменили конструкцию. Извиняюсь за неточность.
Дополню про очки. По моему у КППшника была модернизация этих очков. Отверстие под вторичный вал не круглое а фигурное соответственно и шайба там сложной формы. Он делал отверстие круглым и шайбу вытачивал цилиндрическую, то есть упрощал конструкцию, в тоже время узел становился более надёжным. КППшнику то можно верить на все 100. Как то зайдя в магазин, смотрю продаётся ремкомплект очков усовершенствованной конструкции с болтами,винтами и шайбой,ну я и прикупил себе. А потом и внедрил в коробку,всё чётко подошло

[madcat]

Возник еще вопрос-надо вытащить подшипник первичного вала, который в передней час коробки, сбоку он зажат маленьким винтиком, и вот этот гад не откручивается. Там никаких премудростей нет?

[ofCros]

Просто винтик. Упирается в проточку роликого подшипника.

[Basil]

Откручивать, по-другому никак. Или высверлить.

[Vladimir42]

Возник еще вопрос-надо вытащить подшипник первичного вала, который в передней час коробки, сбоку он зажат маленьким винтиком, и вот этот гад не откручивается. Там никаких премудростей нет?

Была такая же фигня. Пришлось высверливать ентот винтиг. Высверлил неудачно, попортил резьбу. Тогда нарезал резьбу большего диаметра и вкрутил болтик с контрогайкой, чтобы если вдруг чего не высверливать снова.
А по вытаскиванию подшипника больше никаких премудростей нет, откручиваешь винтик и осторожно выбиваешь внешнюю обойму. Сборка в обратной последовательности

[madcat]

Спасибо.
Выкручиваться этот гад не хочет 😕 попробую еще нагреть, и приварить пруток-может открутится...
Если нет-буду аккуратно высверливать 😕

[gryaznov]

Мужики все привет! у меня валы как относительно друг друга криво встали, снизу шестерни не совпадают малость на со смещением вверх отностельно первичного вала, а верхней части уже на оборот, все собрал правильно, и не могу даже закрыть крышкой она не сходится до конца.

[Vladimir42]

Если валы криво встали, значит что то не так собрал. А что менял-то?

[gryaznov]

я поменял синхро 1.2, все игольчатые подшипники, ничего не забыл "факт"

[Elektron]

Ну, раз ближе к заднице нормально, а впереди не совпадают, значит что-то не посадил до конца на место. Еще раз разбирай и проверяй, чтобы все снимаемые детали при установке садились на место до упора.