Итак, перебираем коробку?

[Basil]

С бумагой неплохой вариант. А4 обычная имеет 0.15мм толщину обычно (зависит от плотности). Так что если зажовывать будет, то сразу ясно - мал зазор.

Спичка точно перебор, это юмор не иначе. Таким образом может проверяют не упирается ли кромка ведущей шестерни?

[leon 11]

Я пробовал после литола, бумагу не прокусило, отпечаток зуба остался на бумаге, убидевшись что зазор приемлимый позже проверил спичкой, спичку слегка зажало, если бы пятно контакта было бы у основания зуба от спички должно было заклинить, можете поэкспереминтировать, не самый точный вариант но все же...

[garri-g]

ПОка не поздно прокрути втор вал через резиновый шланг дрелью и послушай звук от зацепления. Если слышен рык то торба, будет гудеть.

[leon 11]

ПОка не поздно прокрути втор вал через резиновый шланг дрелью и послушай звук от зацепления. Если слышен рык то торба, будет гудеть.

коробка уже установлена, испытывал ее, жужжание было, но масла там было всего  2 литра, может это были подшипники, узнаю завтра

[leon 11]

Всем привет! Сегодня регулировали подачу газа к дбижку (стоит ГБО). Мотор работал на 5500-6000 оборотов, вдруг машину дернуло вперед и она заглохла. 4я передача не включалась, снял задную крышку кпп, все штоки стояли ровно, то есть на нитралке. Подскажите что там заборохлило, стоит снимать коробку?

[dex]

похоже заклинил подшипник 4-й передачи. когда пытаешься включить, муфта синхронизатора на зубья не попадает, шестерня не проворачивается, чтобы зубья вошли

[leon 11]

похоже заклинил подшипник 4-й передачи. когда пытаешься включить, муфта синхронизатора на зубья не попадает, шестерня не проворачивается, чтобы зубья вошли

ты про игольчатые подшипники? Думаю дело совсем не в этом, все штоки стояли в положении нейтралной, а когда толкали машину движок вращался, здесь мне кажется дело в синхронах

[dex]

естественно он будет вращаться, поскольку шестерня с заклинившим подшипником теперь мертво на валу сидит

[leon 11]

Спасибо dex! Это вариант, завтра если будет время сниму коробку и разберу если будет время, отпишусь что и как было.

[dex]

да не за что, тебе так и так ее надо было бы разбирать )

[leon 11]

Dex от части ты был прав, но это была не 4я, а 5я. Шестерня прикипела к втулке, у той при зборке конавки для смазывания частично было забитыми(видимо раньше голодала от недостатка масла). Я ее так и поставил тогда, здесь и была моя ошибка, надеюсь другие москвичеводы получат урок от моей ошибки))

[Basil]

Посмотри не выкрутились ли винты пластины которая прижимает задние подшипники. У меня так клинануло 5-ю, когда винт выкрутился и шеркал о шестерню. Правда было веселей, в это время Я ехал на 2-й передаче, благо сзади был запас, мужик успел затормозить.

[leon 11]

Посмотри не выкрутились ли винты пластины которая прижимает задние подшипники. У меня так клинануло 5-ю, когда винт выкрутился и шеркал о шестерню. Правда было веселей, в это время Я ехал на 2-й передаче, благо сзади был запас, мужик успел затормозить.

нет с этим все в порядке, сам затягивал а после потюкал зубилом чтоб хорошенько прикусило, сегодня поставил на машину, все в норме

[dex]

лихо ты коробку туда-сюда дергаешь )

[leon 11]

лихо ты коробку туда-сюда дергаешь )

в армии свой калаш и то реже разбирал)))), да и машинка как конструктор, кто-то здесь сказал что с москвичом скучно не бывает, +1

[leon 11]

Дело такое, после поездки километров 5-10 каждый день фланцы шарниров вылезают из редуктора на 2-3см а дальше конечно потеря масла из кпп. 99% уверен что это из за проседших колец на конце фланца. Я прав или есть и другая причина?

[Demonn41]

Дело такое, после поездки километров 5-10 каждый день фланцы шарниров вылезают из редуктора на 2-3см а дальше конечно потеря масла из кпп. 99% уверен что это из за проседших колец на конце фланца. Я прав или есть и другая причина?

Нет видимо просто стойки разъехались по сторонам, время пришло, усталость металла.

[dex]

Дело такое, после поездки километров 5-10 каждый день фланцы шарниров вылезают из редуктора на 2-3см а дальше конечно потеря масла из кпп. 99% уверен что это из за проседших колец на конце фланца. Я прав или есть и другая причина?

это шрусы

[leon 11]

Нет видимо просто стойки разъехались по сторонам, время пришло, усталость металла.

коробку недавно собрал из имеющихся б/у з/ч-ей, со старой такого не было, фланцы тоже другие поставил, на старых был износ в месте где прилегает сальник в корончатой гайке, так что это не вариант

[leon 11]

это шрусы

это как Dex?