Масло в кпп

[Wess]

товарищи, хотел бы предупредить за лукойловскую полусинт гл-5 -это такое б*******... Сливал вчера масло с коробки зашумевшей своей, так вот там вода полилась!!!  Потом пошла очень жидкая субстанция, лишь отдаленно масло напоминающая. Мастер такое впервые в жизни увидел...Походу, это масло за год прикончило мою коробку. До этого всегда лил в свои 41 только эльфа минерального и никаких проблем не было. Так что не зажимайте деньги, а купите лучше что-то нормальное, типа эльфа, лм, тоталя и тд, а не эту распиаренную фикцию.

[MBX]

товарищи, хотел бы предупредить за лукойловскую полусинт гл-5 -это такое б*******... Сливал вчера масло с коробки зашумевшей своей, так вот там вода полилась!!!  Потом пошла очень жидкая субстанция, лишь отдаленно масло напоминающая. Мастер такое впервые в жизни увидел...Походу, это масло за год прикончило мою коробку. До этого всегда лил в свои 41 только эльфа минерального и никаких проблем не было. Так что не зажимайте деньги, а купите лучше что-то нормальное, типа эльфа, лм, тоталя и тд, а не эту распиаренную фикцию.

Ну не знаю где вы набрали воды, у нас все машины на нем и "сухо". Вы там в брод или по лужам глубоким не ныряли, горячая трансмиссия работает как "пылесос" при погружении в воду.

[sanekyoo]

лью ельф лет так 8, года три или 4 назад залил около 4л в кпп. сальники полуосей текут, кпп в масле. вот решил проверить уровень масла да и само масло, наклонил машину на правый бок, открутил гайку заливную и масло начало немного вытекать, быстро все закрутил, у уровень в норме )))) а я переживал

[Wess]

Ну не знаю где вы набрали воды, у нас все машины на нем и "сухо". Вы там в брод или по лужам глубоким не ныряли, горячая трансмиссия работает как "пылесос" при погружении в воду.

до этого подобного не было ни разу при замене масла, по рекам я не езжу, да и просвет выше стандартного. Я не говорю, что конкретно вода-но какая-то смесь на воду похожая, а по вязкости так вообще вода просто при том, что температура была +4 градуса и авто холодное было. Я никого не собираюсь убеждать и тд. Как говорится, мое дело сказать, а выводы пусть каждый сам делает, лить ему лук полусинт или нет.

[MBX]

до этого подобного не было ни разу при замене масла, по рекам я не езжу, да и просвет выше стандартного. Я не говорю, что конкретно вода-но какая-то смесь на воду похожая, а по вязкости так вообще вода просто при том, что температура была +4 градуса и авто холодное было. Я никого не собираюсь убеждать и тд. Как говорится, мое дело сказать, а выводы пусть каждый сам делает, лить ему лук полусинт или нет.

Вообще то, Лукойловская полусинтетика "не густа" и при - 20 . Может все же оценка субъективна? "Мастер" первый раз увидел масло не превращающееся в густую, малоподвижную массу?
  У вас что случилось с коробкой? Почему вы подумали на него?
  В окружении несколько десятков машин на этом масле , начиная от Нивы и Москвича и кончая немцами с АКПП(с отделенной гипоидной парой). За 15 лет(с начала производства) "пересадили" весь транспорт с требованиями по трансмиссии GL-5. нареканий не имели не разу при пробегах в несколько сотен тысяч.
 Дело в том, что параметр вязкости в горячем виде в у данного масла более стабильный, чем у большинства минералтных и даже импортных  аналогов. Данный "продукт" практически не заметен  в управлении коробкой при -25 . Оно и в свежем состоянии очень жидкое при нулевых температурах.
 Альтернативы этому маслу в данном ценовом диапазоне пока нет.
 Даже очень интересно узнать мотивацию поломки коробки именно из-за масла.

[asleo]

Подскажите пожалуйста, в чем разница между 75-90 и 80-90. А то залил масло в коробку 80-90 и теперь думаю как оно будет в мороз. Может лучше 75-90? Заливал GL5.

[Demonn41]

Подскажите пожалуйста, в чем разница между 75-90 и 80-90.

asleo...Вообще не парься, 80-90. я лью последние 250ооокм ...минералка....круглогодичная эксплуатация, сальники не текут, гипоид как новый...пятую правда менял, но я лублю на ней ездить... 😁   
не рено...с рено проблемы с коробкой не из за масла!

[asleo]

asleo...Вообще не парься, 80-90. я лью последние 250ооокм ...минералка....круглогодичная эксплуатация, сальники не текут, гипоид как новый...пятую правда менял, но я лублю на ней ездить... 😁   
не рено...с рено проблемы с коробкой не из за масла!

Ура, я кажется попал на специалиста. Подскажите, а из-за чего у коробок проблемы с Рено (вопрос не праздный, просто задумываюсь о переходе на Рено). Приобрёл коробку с ГП 4.1, для Рено она как?

[EVGENNN]

На служебном Логане (тыщь 300 он намотал) зашумела (не сильно) КПП. При разборе была практически сухая внутри (и главное снаружи то-же). Оказалось многие тысячи (или десятки тысяч) никто масло в ней не проверял и не доливал. Живучий агрегат.

[VARAN]

Ура, я кажется попал на специалиста. Подскажите, а из-за чего у коробок проблемы с Рено (вопрос не праздный, просто задумываюсь о переходе на Рено). Приобрёл коробку с ГП 4.1, для Рено она как?

из-за крутящего момента. РЫномотор имеет хороший крутящий с самых низов и многие этим пользуются. А вот коробка недолюбливает слишком малые обороты. Ей смазки не хватает. Ну и многие начинают рвать с места(да и на остальных передачах), решив, что теперь машина стала гонкой. Ну и ломают коробку ударными нагрузками. А так можно любую коробку угрохать в кратчайшие сроки. ГП 4.1, как по мне-самое оно. 3,9 лучше для трассы, а 4,22 уже ни к чему. Только передачи чаще перетыкать надо и зимой больше мылить будет. Хотя если машина часто и сильно грузится или часто с прицепом, но в основном в пределах города или по грунтовкам, то лучше её.

[Paulson]

"Любительский эксперимент - проверка на агрессивность масел GL5 с медью"
https://www.oil-club.ru/forum/topic/24056-lyubitelskij-eksperiment-proverka-na-agressi/
-----
Пока пробуется одно - Лукойл ТМ-5 75W-90

[Paulson]

Анализ "с пылу-с жару" - Лукойл Трансмиссионное ТМ-5 75W-90 GL-5 свежее
Смотрите данные, читайте комментарии

[opossum]

Николай, спасибо. 🍺  Как раз собирался Сереге КППшнику звонить спрашивать что залить в его кпп.

[bober_stepan]

Лукойл похоже давно уже не тот, вот нашел сводную таблицу по трансмиссионным маслам на ойл-клабе https://drive.google.com/file/d/0B551ZJ8uIHtaYW4yNjR2a2VnM3M/

Не плохо выглядит газпромовское гл4/5, высокая нагрузка сваривания и по идее бережно относится к синхронам

[Elektron]

По ссылке выше - свежее испытание. Так что про какое "давно" Вы речь ведете, не очень понятно. Лукойл наоборот в последние несколько лет улучшил качество и стабильность, на мой взгляд.

[bober_stepan]

По ссылке выше - свежее испытание. Так что про какое "давно" Вы речь ведете, не очень понятно. Лукойл наоборот в последние несколько лет улучшил качество и стабильность, на мой взгляд.

В таблице анализы 2015 года, у свежего нагрузка сваривания 3479Н, что мало для нашей кпп

upd: "свежее" масло у них производства 2013 года. Не отрицаю что качество растет у Лукойла, и у самого оно в двигателе залито, но с трансмисионными маслами возможно ещё не всё так хорошо, и как уже было отмечено не раз на форуме, наш гипоид очень чувствителен к выбору масла и такому параметру как нагрузка сваривания. Завод рекомендует применять масло с нагрузкой сваривания не менее 400кгс, а это почти 4000Н, таких масел мало и не у всех в паспорте указывается этот параметр.

[opossum]

Лукойл похоже давно уже не тот, вот нашел сводную таблицу по трансмиссионным маслам ...

А не смутила дата указанная в таблице - 2013/2015 год ?  Т.е. масло в этих испытаниях скорее всего было произведено до 2013 года. Согласен что давно не тот - лучше стал, говорят...  😁
хотя по ссылке свежего анализа на канистре тоже 2013 год... 🤔

[MBX]

Анализ "с пылу-с жару" - Лукойл Трансмиссионное ТМ-5 75W-90 GL-5 свежее
Смотрите данные, читайте комментарии

Им пора бы уже новинку "откатать", "чай на дворе" уже 2017 в разгаре 😉
https://old.lukoil-masla.ru/products/passenger/transoils/00433/

[Geyf]

Все хорошо, но ТМ-5 стоит колом на морозе, а это убивание синхронов и подшипников, пока не прогреется. Двигаться все равно приходится на не прогретой коробке.

Этот вариант лучше:

Им пора бы уже новинку "откатать", "чай на дворе" уже 2017 в разгаре 😉
https://old.lukoil-masla.ru/products/passenger/transoils/00433/

Вязкость ниже и замерзание выше. Не будет колом на морозе. Наверняка тоже эстеров напихано. Параметр сваривания от лукавого, и без остальных свойств ничего не несет. Прекрасно ходят многие фирменные гипоиды и при низком сваривании, но там и состав и база посерьезнее. 

А лукойл ныне именно тот, какой нужен - недорогой и не поддельный.

ЗЫ. Здесь о ТМ-4/5:
https://www.arsenal-msk.ru/blogs/blog/lukoil-tm4-5-75w-90
Судя по ценнику за бочку, дешевым оно не будет - 413р за литр, в реальности от 500:
https://www.arsenal-msk.ru/collection/transmission-oil/product/lukoyl-transmissionnoe-mn-tm-45-sae-75w-90-2

[MBX]

Все хорошо, но ТМ-5 стоит колом на морозе, а это убивание синхронов и подшипников, пока не прогреется. Двигаться все равно приходится на не прогретой коробке.

Этот вариант лучше:Вязкость ниже и замерзание выше. Не будет колом на морозе. Наверняка тоже эстеров напихано. Параметр сваривания от лукавого, и без остальных свойств ничего не несет. Прекрасно ходят многие фирменные гипоиды и при низком сваривании, но там и состав и база посерьезнее. 

А лукойл ныне именно тот, какой нужен - недорогой и не поддельный.

ЗЫ. Здесь о ТМ-4/5:
https://www.arsenal-msk.ru/blogs/blog/lukoil-tm4-5-75w-90
Судя по ценнику за бочку, дешевым оно не будет - 413р за литр, в реальности от 500:
https://www.arsenal-msk.ru/collection/transmission-oil/product/lukoyl-transmissionnoe-mn-tm-45-sae-75w-90-2

Набрал знакомым в ТРАСТоил(дилеры Лукойла), пока с этим маслом проблемы, регионалы не спешат его закупать, с мелкой фасовкой неопределенка.