Выбор стоек

[Андрей Иванов]

У плазы проблемы с качеством. Бильштайн поставь. Пружины тоже за раскачку отвечают...

Скорее попадаются бракованный амы. Но те, которые не брак, ходят довольно долго и выдерживают вполне наши дороги.

[Алик]

В магазине скорее всего есть разные амы. В том числе и вполне "штатные" масляные. С ними и сравнивать.
Про газовый подпор: Обычно производитель в характеристиках указывает этот параметр. Например "плаза" = 20 кг. Это довольно жестко. А у Monroe надо просто посмотреть параметры на их сайте.

Поставил, я значит на весы патрон. Напольные, на которых людей вешают. Утопил шток. 21 кг показали.
Сам патрон около 2 весит. Вот думаю теперь, ставить, не  🤔

[oberon2010]

Плаза все довольно жесткие. "Спорт" - укороченные, под занижение. С обычными пружинами будут все время работать в максимально вытянутом положении. И долго так ходить не смогут.

ты не прав, есть спорт обычный, и есть специальные с занижением -30 и -50

[oberon2010]

У плазы проблемы с качеством. Бильштайн поставь. Пружины тоже за раскачку отвечают...

40 тыщь откатал, еще живые

[Geyf]

Не знаю как -30 и -50, но обычный Спорт вообще не живет на наших дорогах. Причем его убивают не ямы - он сам себя убивает чрезмерной жесткостью настроек - клапана не выдерживают, ломаются и начинают перепускать масло в газовую камеру. А это смерть для однотрубника. Это ускоряется и тем, что патрон еще и отменно перегревается - до посинения штока... Так что можно вообще на них ползать - они все равно умрут.
Возможно, Х-драйв более ходимый за счет мягкости, но имхо, характера в нем нет - обычные аморты, не интересные... Спорт (исправный) и Бильшт гораздо более породистые. Но, учитывая, что Биль еще и ходит, то выбор падает на него...
Куб Эксель - вялые аморты с усредненными характеристиками - лишь бы ехало. Иногда кардинально оживают с более мощными пружинами - я не случайно про это написал:

Пружины тоже за раскачку отвечают...

ЗЫ

40 тыщь откатал, еще живые

Повезло. И 40тыщ для однотрубника - ничто. Их умирание еще надо заметить: сначала неравномерным сжатием по сторонам, потом амортизаторное масло вверху на опоре (не на сапоге, как обычно) - почему-то именно там. Потом только стуки и пробои...и дальше быстрая смерть. Для взыскательного юзера, ессно уже неравномерность сжатия является криминалом. Для не взыскательного и 100тыщ можно с этим проездить... Контора за счет этого и живет.

[ForSashka41]

У себя на сорок первом поставил Plaza X-Drive газ-масло (все четыре). Заодно поставил новые пружины по кругу г. Орел 2 группы жесткости. Машина приподнялась, по дороге идет как влитая, управляемость отменная и не жестко, хотя пружины 2 группы. Уже 30 тыс. а им хоть бы хны, тьфу-тьфу не сглазить. Недавно стук появился думал отходили аммы свое, ан нет, заменил верхние опоры предних стоек (до этого ни разу не менялись) и опять тишина. Все супер. Брал в ЮП в магазине Автомобили на первом этаже.

Подведу итог. Общий пробег моих амортизаторов в настоящее время 67 тыс.км. Из них 55-57 тыс км - хорошая амортизация. 57-62 тыс км - амортизаторы уже не амортизировали на 100%, но довольно неплохо справлялись со своими обязанностями. 62 тыс.км. и далее - амортизаторы перестали выполнять свои функции, машина долго раскачивается после каждой неровности. Кроме того на 57 тысяче лопнула одна передняя Орловская пружина (правая) . Поменял 2 комплекта задних орловских пружин из-за того, что у правой пружины отламывается нижних пол витка. При этом когда эти пол витка отламывается, я их вытаскиваю рукой и дальше езжу. Больше от пружины ничего не отламывается. Правда до меня машина была бита в правый бок (были заменены заднее правое крыло и правая задняя дверь), так что возможно, что задняя пружина лопается из-за аварии. В целом работой амортизаторов я остался доволен.

[Geyf]

В целом работой амортизаторов я остался доволен.

60тыщ - очень слабый ресурс для однотрубника, тем более относительно мягкого х-драйв. Хотя бы 100тыщ куда ни шло. Их западные аналоги - Б6, однотрубный Куб - ходят повсеместно по 200тыщ... и еще перепродаются из рук в руки... 

[Павел2.0i]

Здравствуйте!
установил себе опоры субару,и 10-патрон KYB EXCEL-G, как скрещивал? , это отдельная тема.
 вопрос в другом, KYB слабоваты, морда скачет, хотелось бы по жестче ,  что выбрать плаза екстрим или плаза спорт? сильно они отличаются друг от друга?

Спасибо.

Стоял Экстрим на 2108,по сравнению со Спортом на Святогоре помягче.На втором Москвиче стоит Бильштайн,он мягче Экстрима.

Не знаю как -30 и -50, но обычный Спорт вообще не живет на наших дорогах. Причем его убивают не ямы - он сам себя убивает чрезмерной жесткостью настроек - клапана не выдерживают, ломаются и начинают перепускать масло в газовую камеру. А это смерть для однотрубника. Это ускоряется и тем, что патрон еще и отменно перегревается - до посинения штока... Так что можно вообще на них ползать - они все равно умрут.
Возможно, Х-драйв более ходимый за счет мягкости, но имхо, характера в нем нет - обычные аморты, не интересные... Спорт (исправный) и Бильшт гораздо более породистые. Но, учитывая, что Биль еще и ходит, то выбор падает на него...
Куб Эксель - вялые аморты с усредненными характеристиками - лишь бы ехало. Иногда кардинально оживают с более мощными пружинами - я не случайно про это написал:ЗЫПовезло. И 40тыщ для однотрубника - ничто. Их умирание еще надо заметить: сначала неравномерным сжатием по сторонам, потом амортизаторное масло вверху на опоре (не на сапоге, как обычно) - почему-то именно там. Потом только стуки и пробои...и дальше быстрая смерть. Для взыскательного юзера, ессно уже неравномерность сжатия является криминалом. Для не взыскательного и 100тыщ можно с этим проездить... Контора за счет этого и живет.

Бильштайн неплох,но для меня мягковат все-же.Да и на отбой стреляет.Куб капец,качаешься на них как в люльке)))Х-драйв должен быть хорош тем,что в морозы стабильно ведет себя.На них не ездил,ездил на Арктике,даже в -30 буквально с первых метров мягко работали.Спорт в морозы вообще лом

[ForSashka41]

60тыщ - очень слабый ресурс для однотрубника, тем более относительно мягкого х-драйв. Хотя бы 100тыщ куда ни шло. Их западные аналоги - Б6, однотрубный Куб - ходят повсеместно по 200тыщ... и еще перепродаются из рук в руки... 

Geyf, ну тут уж я ничего не могу поделать. Сколько отходили, столько отходили.

Павел2.0i, я к Плазе Х-драйв в мороз претензий не имел. У меня от дома до дороги метров 300, пока доезжаю до асфальта все становится нормально. Только вот смазка в рулевой рейке густеет сильно, крутить руль тяжело сначала, потом чуть полегче становится. Масло в коробке тоже сильно густеет, но тут правда всё зависит от масла, у меня Эльф, а он сильно густеет.

[Павел2.0i]

Ну у меня также,рейка перемерзала,пока не перебрал и заложил вместо Литола Шелл из тубы.Стало лучше гораздо.

[oberon2010]

Стоял Экстрим на 2108,по сравнению со Спортом на Святогоре помягче.На втором Москвиче стоит Бильштайн,он мягче Экстрима.Бильштайн неплох,но для меня мягковат все-же.Да и на отбой стреляет.Куб капец,качаешься на них как в люльке)))Х-драйв должен быть хорош тем,что в морозы стабильно ведет себя.На них не ездил,ездил на Арктике,даже в -30 буквально с первых метров мягко работали.Спорт в морозы вообще лом

то есть экстрим будет в самый раз, раз спорт в мороз вообще деревянный, а на куб качаешься как в люльке, верно заметил

[Paulson]

А мне вообще на фокусе Монро рефлекс оочень понравились, сам не ожидал от них такого.

Так тут уже минимум двое на Монро Рефлекс от Ауди 80 ездят 😀 и другим предлагали - и в этой теме, и в других подобных - ну не хотят ставить  😁

[lego2141]

Так тут уже минимум двое на Монро Рефлекс от Ауди 80 ездят 😀 и другим предлагали - и в этой теме, и в других подобных - ну не хотят ставить  😁

Я когда фокуса купил, прям в шоке от подвески был!!! Вот прям ну самое оно, все блин мячты сбылись 😂 Всё гадал, чож там за стойки стоят, потом моя на них на поребрик налетела, и одна погнулась - снял аж присел от удивления, а купил уже саксы...

[Paulson]

купил уже саксы...

Это ты зря... 😀
https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,55418.0.html

[lego2141]

Это ты зря... 😀
https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,55418.0.html

особо не жалею, за три года накатал сотку, до сих пор в отличном состоянии, хотелось бы чуть пожоще, но пока исправны менять не буду

[Paulson]

особо не жалею, за три года накатал сотку, до сих пор в отличном состоянии

Возможно, зависит от дорог и стиля езды 😀

[Geyf]

Ездил и на дорогих, по управляемости -жалкое подобие дешёвого сакса,

Продолжать эту дискуссию в таком формате не имеет смысла - у каждого свои представления о подвеске и прочем. Категоричность типа "жалкое подобие" здесь как минимум не корректно.
Поэтому, если ты заметил, я нигде подобной фразы не применил...
На фокусе скорее всего были стойки. Качество стоек от картриджей сильно отличается - это конструктивный компромисс, даже сравнивать не надо... 

Так тут уже минимум двое на Монро Рефлекс от Ауди 80 ездят 😀 и другим предлагали - и в этой теме, и в других подобных - ну не хотят ставить  😁

Не хотят, тк есть последние данные: Тимур с полгода назад купил новые Монро - сам нарезал резьбу на штоке... Отсюда и выводы...

[lego2141]

Возможно, зависит от дорог и стиля езды 😀

Стиль езды -ппц, люди ездить со мной боятся, дороги у нас конечно местами есть, но весной обычно...

[lego2141]

Продолжать эту дискуссию в таком формате не имеет смысла - у каждого свои представления о подвеске и прочем. Категоричность типа "жалкое подобие" здесь как минимум не корректно.
Поэтому, если ты заметил, я нигде подобной фразы не применил...
На фокусе скорее всего были стойки. Качество стоек от картриджей сильно отличается - это конструктивный компромисс, даже сравнивать не надо... 

От стоек обычно требуется либо комфорт, либо управляемость, в каябе не нашёл ниразу ни того, ни другого...
Ну а про отличие картриджей от стоек -это ты сильно сказал !!! 😁 И вправду дискутировать уже не о чем. 👍

[Paulson]

Так тут уже минимум двое на Монро Рефлекс от Ауди 80 ездят 😀 и другим предлагали - и в этой теме, и в других подобных - ну не хотят ставить  😁

Не хотят, тк есть последние данные: Тимур с полгода назад купил новые Монро - сам нарезал резьбу на штоке... Отсюда и выводы...

В смысле - именно те, о которых говорили - Рефлекс (или Сенса Трек) от Ауди 80?
А где об этом упомянуто, а? 😕 и что там с резьбой? больше диаметр?