Переходим на ВолгоПриборку 105 (для F3R)

[Voks]

Поменял приборку, дисплеи работают.
Теперь вопрос - куда надо подключать лампочку "заканчивания бензика" ?

[-=Aw=-]

Х1, 6 - резерв топлива - это и есть лампочка

[-=Aw=-]

также я еще пока на стадии тестов был - там лампы на логике.. если температура двига 120 градусов - она начнет пищать даже в том случае, если датчик перегрева молчит)) так же и с бензином.

[Voks]

1.6 это на нашей колодке, а на волговской приборке где?
В статье написано ХР1.13, но этой  на старой приборке

[-=Aw=-]

ну можно как в статье подключить) можно не подключать) приборка там на логике)) когда мало бенза, она сама решает, в какой именно момент зажигать лампочку и пищать)

[Voks]

Аа, ну да, да волговском ДУТе даже нет такого контакта.
Еще вопрос, тот контакт который на лампу дальнего света, он в ЧЯ по каким номеров входит? Надо его найти среду кучи, он просто из колодки вылетел.

[-=Aw=-]

камасутра те в помощь)) я не знаю)

[Aleksandrr52]

Аа, ну да, да волговском ДУТе даже нет такого контакта.
Еще вопрос, тот контакт который на лампу дальнего света, он в ЧЯ по каким номеров входит? Надо его найти среду кучи, он просто из колодки вылетел.

ну тот провод с "мамой" который свободно валяется среди кучи проводов и есть тот выпавший из колодки провод😀

[Voks]

Очередная проблема  😢
Подключил питание приборки в нужные для этого места, включаю зажигание, начинает жужжать блок предохранителей.
Если подключить к другому источнику +12, приборка работает включается.

Приборка не виновата, подключил таким же образом лампочку, тоже самое.
Оказалось в ЧЯ визжит реле поворотников.
Но это уже в другую тему.

[-=Aw=-]

в продолжение говно-ода-датчика скорости....
(мини отчет):

решил я разобраться, чеж такое, почему уже второй летит... расковырял датчик и обнаружил:

сам датчик очень примитивный. внутри крутится магнитик, а считывает его такая мааааленькая платка... и из-за негерметичности этого гуана плата расслоилась, пайка отвалилась и все сгнило нах! я НЕГОДУЮ!!! я в бешенстве! изза кривых рук производителя я отдал 2 раза по 250 руб!





теперяча куплен датчик от таза 2110, который накручивается на тросик. датчик сидит в салоне, что исключает влагу/грязь...
посмотрим, долго ли он продержится.

П.С. как тазовсий датчик работает - мне не нравится... стрелка подпрыгивает не много. это изза тросика. все ведь знают, что на маленькой скорости стрелка спидака прыгает)) вот по той же причине и тут прыгает....


возможное решение проблемы с говно-одой, возможно как то его загерметить.. или пакетиком и скотчем перемотать))) 😁

[[tj] DimON 02rus]

хз у меня второй год все окей с одой)

[sanekyoo]

жидкое стекло--это канцелярский клей. почитаешь в интернете.

[-=Aw=-]

да я почти усилий не придожил, чтоб расковырять его... я то думал там пайка будет... а по факту чуть клея стряхнули... вроде держится и ладно(((

сверху герметосом полить все норм будет)) но у меня пока ни желания, ни еще 250 руб нету)) пока пусть тазовский трудится))

[Vaspull]

От десятки датчик еще то Г с большой буквы... на пассат ставил для бк, довольно быстро они разваливаются... Т.е. даже разбирать не приходится... Правда может мне левые попадались )

[-=Aw=-]

поживем увидим.. сегодня 190 показал.. вроде выжил))))

[Aleksandrr52]

А чем отличаются низковольтный и высоковольтный выход тахометра?то,что низковольтный с мозгов,а высоковольтный с катушки знаю.а у меня с карбом и с бсз комутатор еще стоит.вобщем может чем нибудь померять ток на проводке сигнала тахометра?и что мерять-вольты или амперы?и какие значения должны быть чтоб определить какой сигнал идет?

[Khachim]

А чем отличаются низковольтный и высоковольтный выход тахометра?то,что низковольтный с мозгов,а высоковольтный с катушки знаю.а у меня с карбом и с бсз комутатор еще стоит.вобщем может чем нибудь померять ток на проводке сигнала тахометра?и что мерять-вольты или амперы?и какие значения должны быть чтоб определить какой сигнал идет?

Если не ошибаюсь;низковольтный уровень сигнала,это от 0 до 5в,а высоковольтный от 0 до12в.

[Aleksandrr52]

Если не ошибаюсь;низковольтный уровень сигнала,это от 0 до 5в,а высоковольтный от 0 до12в.

Пасиб! Померию завтра.

[-=Aw=-]

щас вот у клубня делал переходник, мотор вазовский, обычное КСЗ,

на моей приборке тах исправно работал в высоковольтном входе, как оно и должно быть)) а на его приборке тах в этом разъеме не работал)) перекинули в низковольтовый, все заработало... какой то бред с этими приборками)))

[Aleksandrr52]

Ну значит на месте всё и решится😀я всё не могу найти колодки 13контактные.в нашем городе ни в одном магазине нет таких.вот поеду в среду с другом в нижний новгород,там еще посмотрим.одну я нашел у знакомого,вот еще 2 нужно.проводками набирать что то не очень хочется,хотя давно бы уже сделал😀