Задняя опора кпп

[dex]

у меня на долгоруком с завода на кузове были кронштейны кпп боковые и задний. т.е. получается 5-ти опорная схема )
но стояло только на боковых

[transiverr]

transiverr=Андрей живет в киеве, думаю дальше все вопросы отпадут.
а чертежи для слабаков. 😁


https://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/timur82/journal/4062246863888578791/
https://club.azlk.ru/index.php3?mode=memberpage&userid=34210
увидел, с 100000 раза 🤦‍♂️ 😭
https://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=107402

Еще по ваговским подушкам!

Там в старом клубе я писал - что одна опора ваговская, одна ВАЗ - типа что ваг не влез!

В окончательном варианте остались обе ВАГ - просто пришлось подрезать центральную алюминиевую втулку на второй, и все стало.

Сколько и как - увидите по месту, так чтоб было место для хода подушек.

Подушки с больших алюминиевых рычагов передка пассата В3, извлекаются просто рассечением Б\у рычага в узком месте.

[GogaII]

повторюсь

я нифига не вижу. Отсюда не пойму способ закрепление этой мериновской подушки на святе.
( у трансивера, как я понял, проблем ни с гаражом, ни со сваркой нет, а у меня иная ситуация, мне надо все разжевать и в рот положить)

[Paulson]

я нифига не вижу. Отсюда не пойму способ закрепление этой мериновской подушки на святе.

Это задняя опора КПП - которая на 2141 (широкофарнике)
На Святогоре (узкоглазом) задней опоры нет, там две боковых - которых, в свою очередь - нет у 2141
Разная конструкция крепления КПП к кузову - у 2141 в одной точке сзади КПП, у Святогора - в двух точках по бокам КПП

[sanekyoo]

я нифига не вижу. Отсюда не пойму способ закрепление этой мериновской подушки на святе.
( у трансивера, как я понял, проблем ни с гаражом, ни со сваркой нет, а у меня иная ситуация, мне надо все разжевать и в рот положить)

есть автосервис, думаю пару в москве вы найдете с руками  👍
могу только подсказать сохранить фото, увеличить его, и показать это фото в автосервисе, желательно в москвичевском автосервисе.
я так понимаю, что у вас две опоры кпп, их кстате можно наблюдать открыв капот 👋
значит по ссылке это ваши опоры https://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=107402
кстате фото огромное, за что спасибо Андрею 👍
скорее всего был изготовлен кронштейн из металла, в кронштейн вставлен сайлент и всё это чудо прикручено на место.
https://i.imgur.com/4C4Xx.png
https://i.imgur.com/p4S0D.png
https://i.imgur.com/df2Ix.jpg
из вариантов могу предложить 👍
https://forum.azlk-team.ru/index.php/board,39.0.html
КиМ-гараж или всяческие тюнинги от KIDJa и buzzarda.
Шайтан гараж в капотне(ЮВАО)

[Geyf]

GogaII, мериновская опора только на 41 в задний торец КПП.  Если ты ее купил для свята, то... маху дал  🚬 Под свят идут круглые гидросайленты.
В обоих случаях надо изготавливать кронштейны под эти НЕ родные опоры.
Транссиверу - респект за обе реализации!

[GogaII]

sanekyoo, мы, видимо о двух разных опорах ведем речь )) Меня особо не интересуют непосредственно опоры КПП по бокам свята. Я , если и заморочусь с ними- поставлю от шнивы. А вот 3-я опора, что от мерина-дизеля  меня очень даже интересует. Есть у меня вибрация от КПП по кузову, вот и ухватился за идею 3-ей опоры на КПП ( и прикупил уже саму штуковину) , но не знал, что схема крепления КПП на 41 и святе разные.
Geyf, во, опередил. Уже понял, что лоханулся  😝

[Geyf]

Вот здесь на крупной картинке от Санька -
https://i.imgur.com/df2Ix.jpg
- видны оба варианта. Та, что ты купил, висит вверху в торце коробки - без дела. Продай кому-нибудь на форуме и купи гидросайленты - это же круче Шнивы... Я и хотел гидроопоры в зад (рисунок на предыдущей странице после фоток) - но уж больно громоздко и трудоемко выходит.

[GogaII]

да в том то и засада получилась, что на фото сразу не разберешь, что опора висит без дела- я-то думал, что она как-то там сверху закреплена, просто не видно. А с гидроопорами вот та же проблем, трудоемко. Точнее так- был бы гараж с ямой- такое можно  все повторить, а иначе- ну только уж для особо желающих .

[Geyf]

а иначе- ну только уж для особо желающих .

С нашим примитивнейшим подвесом без стратегических приемов от вибраций не избавиться. Особенно касаемо 41, но и Святу точно не вредно... Того стоит - машина без вибраций - это уже не москвич  😁

[s100por]

С нашим примитивнейшим подвесом без стратегических приемов от вибраций не избавиться. Особенно касаемо 41, но и Святу точно не вредно... Того стоит - машина без вибраций - это уже не москвич  😁

При нормальной вибрации, грязь не успевает нарасти до 1 см, раньше отваливается.)))

[Geyf]

При нормальной вибрации, грязь не успевает нарасти до 1 см, раньше отваливается.)))

Наверно потому и гниет - голый металл везде. Вывод - вибрация зло как причина коррозии... 🤦‍♂️ 🚬 😲

[dex]

чтобы не было вибраций нужен двиг с балансирными валами, ну или рядная шестерка )
хотя можно и субаровский оппозитник  😎

[Geyf]

Да хотя бы стандартный нижне-верхний подвес движка...

[dex]

хм, а куда вибрации денутся? верхнее крепление спасет только от мотыляния двига при резком старте.
на ХХ вибрации как были, так и останутся

[transiverr]

sanekyoo, мы, видимо о двух разных опорах ведем речь )) Меня особо не интересуют непосредственно опоры КПП по бокам свята. Я , если и заморочусь с ними- поставлю от шнивы. А вот 3-я опора, что от мерина-дизеля  меня очень даже интересует. Есть у меня вибрация от КПП по кузову, вот и ухватился за идею 3-ей опоры на КПП ( и прикупил уже саму штуковину) , но не знал, что схема крепления КПП на 41 и святе разные.
Geyf, во, опередил. Уже понял, что лоханулся  😝

Да ничего не лохонулся!

Купи на рынке кронштейн опоры КПП от 41-го ( тот что варится к кузову ).

Я их даже у нас на Украине видел. И в сервисе тебе его приварят красиво.

Или на разборке пускай тебе ее вырежут красиво с живого кузова.

( Я в свою бытность его изваял самостоятельно ).

Но еще раз оговорюсь - смысла в пяти опорах нет при наличии нормальных боковых опор.

Проверено. Я на своем князе ( 2.2 ) даже верхнюю растяжку не доделал - и так все очень гут.

У меня на фото я как раз уже заднюю опору снял.

[GogaII]

Да ничего не лохонулся!

Купи на рынке кронштейн опоры КПП от 41-го ( тот что варится к кузову ).

Я их даже у нас на Украине видел. И в сервисе тебе его приварят красиво.

Или на разборке пускай тебе ее вырежут красиво с живого кузова.

( Я в свою бытность его изваял самостоятельно ).

Но еще раз оговорюсь - смысла в пяти опорах нет при наличии нормальных боковых опор.

Проверено. Я на своем князе ( 2.2 ) даже верхнюю растяжку не доделал - и так все очень гут.

У меня на фото я как раз уже заднюю опору снял.

спс , учту как вариант

[колосовский]

В московском Эксисте цена другая
И два разных номера - а по фото - одно и то же....

Jp Group   1332400500   Подвеска, ступенчатая коробка передач   436,43р.   
Jp Group   881242400618   Опора двигателя задняя   274,31р.   

Номер опоры один и тот же - что для бензина 2 литра, что для дизеля 3 литра с турбиной (для примера)
https://www.elcats.ru/mercedes/Models.aspx?Reg=1&Type=1&Title=ЛЕГКОВОЙ+%28ОСНОВНОЙ+РЫНОК%29
Выбирай 124 кузов (кроме АКПП) > Подвеска двигателя - и смотри, всюду код подушки A 124 240 06 18, деталь № 38
Мало того - судя по описанию к опоре в прайсе - она не только на 124 кузов, но и на 123, и даже на 201  идёт... например:
https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=69403608&flag=385878644

Короче говоря, как Субару-опора переднего амортизатора - "на все случаи жизни"  😁

А разве подушка АКПП и ручка КПП не одинаковые?

[Paulson]

А разве подушка АКПП и ручка КПП не одинаковые?

Сейчас не хочется заново лазить и искать разницу - но, раз так написал в своё время - значит, неспроста, то есть, должны быть разные
Всё-таки и масса-габариты, и конструкция - отличаются
У нас вон хоть и коробка одна и та же - а подушки 2141 и Святогор не взаимозаменяемые

[jamasu]

Ребят,кто нибудь делал так? как ощущения? фото взял со страницы https://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/krij/ ,для соблюдения авторских прав=)