Автор Тема: Дорогие мои Москвичи (Прочитано 163756 раз)

bazovoy · « **Ответ #1000 :** 29 Апреля 2016, 08:20:53 »

только сильно просевшие если...

Павел2.0i · « **Ответ #1001 :** 29 Апреля 2016, 10:37:25 »

Есть же передние с занижением,от -30 до -120,какие из них лучше?

VARAN · « **Ответ #1002 :** 29 Апреля 2016, 10:57:20 »

Подозреваю, что -50 должно быть около дыры, если новые брать... Но они же со временем просядут... 👀 у меня успешно просели за год. Правда у меня б/у

Павел2.0i · « **Ответ #1003 :** 29 Апреля 2016, 11:00:31 »

Около дыры? 😲 ето что?

VARAN · « **Ответ #1004 :** 29 Апреля 2016, 13:40:28 »

Еть где-то близко к нужному

Павел2.0i · « **Ответ #1005 :** 29 Апреля 2016, 15:46:25 »

Сток классеко-пружины будет жЫп. Получается ,либо -30 либо -50 🤔

VARAN · « **Ответ #1006 :** 29 Апреля 2016, 17:25:55 »

Ну так я и говорю -50. -30 мне кажется, всё равно будет немного задирать 🤔 ну либо "навырост" брать -30 с расчетом, что ещё просядут 👀

Павел2.0i · « **Ответ #1007 :** 30 Апреля 2016, 14:33:02 »

Подзакупил новые прокладки и махнул карбюратор. 73й не устраивал "вялой" первой камерой и высоковатым расходом.Урвал почти новый 041й Солекс,да ещё и со штуцером ваккум-регулятора.
Сгонял в соседний город,примерно 30км в одну сторону.
Впечатления:Хорошая ровная тяга на первой камере,чего мне так не хватало,при тапке в пол на полностью открытых заслонках и без того "вертлявый" 1.7 играючи вертит до 6000 вплоть до 4й передачи.Подпортила картину резина,не для этого она,свыше 130км/ч не комфортно,приходится подруливать.

Павел2.0i · « **Ответ #1008 :** 30 Апреля 2016, 15:02:02 »

Единственное,что пока поднапрягает,не идеально ровный ХХ,видимо беднит.Надо проверить газоанализатором и подкорректировать

Павел2.0i · « **Ответ #1009 :** 03 Мая 2016, 16:25:31 »

Обнаружил подсос воздуха,надо ровнять подошву.Как лучше?широким напильником с мелкой насечкой?

VARAN · « **Ответ #1010 :** 03 Мая 2016, 16:35:19 »

Лучше на камне или на стекле с наждачкой

vovandemon89 · « **Ответ #1011 :** 03 Мая 2016, 16:59:21 »

Поддержу. На крайняк на кирпиче белом свежем три

Павел2.0i · « **Ответ #1012 :** 08 Мая 2016, 15:50:14 »

Вообщем пилякал напильником,проверяя часто плоскость.Получилось вполне неплохо.Однако проблему это не решило.
Подобрав отвертку взялся за винт качества.Он был почти закручен.Выкрутив его,точно оборотов не скажу сколько,но прилично.Мотор заработал ровно.Идеально.НО,появился хороший провал при открытии первой камеры.Пригоню на работу,буду пытать газоанализатором.
В дороге попал под серьезный ливень.Сначала плёлся потихоньку,боясь каждой лужи,но потом понял,что резина вполне адекватно себя ведет и ехал по трассе 100-110.
Вообщем вангую,что верну взад 73й солекс 🤔

sanekyoo · « **Ответ #1013 :** 08 Мая 2016, 16:54:08 »

41 солекс стоит настроить по технологии Сергея электрона.
он расписывал все.

Vladimir42 · « **Ответ #1014 :** 08 Мая 2016, 17:45:52 »

Смотри, продают княже-салон https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=76905.0;topicseen. Если не поздно

Павел2.0i · « **Ответ #1015 :** 09 Мая 2016, 09:33:59 »

Владимир,не мой цвет >😕

Павел2.0i · « **Ответ #1016 :** 10 Мая 2016, 10:32:28 »

Получилось настроить карбюратор.Пригнал на работу,проверил токсичность.Ну понятно,СО почти по нулям,а СН шкалит,бедная смесь.Решил располовинить карб.Уровень топлива оказался низковат-29мм от края до бензина.Выставил 25мм.Ещё не понравилась работа распылителя ускорительного насоса.Заменил на одиночный нивовский.Настроил струйку правильно.Ещё раз все продул хорошенько.Собрал,завел,погазовал,провалов нет.По газоанализатору настроил токсичность.Сделал 1.85% СО, СН порядка 290-300.ХХ стал ровный,провал исчез.

Павел2.0i · « **Ответ #1017 :** 13 Мая 2016, 08:52:40 »

VARAN · « **Ответ #1018 :** 13 Мая 2016, 10:44:16 »

Минутка тлена?)

Павел2.0i · « **Ответ #1019 :** 13 Мая 2016, 11:16:27 »

Цитата: VARAN от 13 Мая 2016, 10:44:16

Минутка тлена?)

Мсье в теме 😉