Дорогие мои Москвичи

[MBX]

 Фото днища поршней... и гильз в таких ракурсах.

[Elektron]

Можно код узнать?

Я брал оригинал BMW 11311253236 за какие-то смешные деньги, менее 500р., но это было давно.

[FIZIK]

У меня стоит с таким же кодом с 2019 года. Пробег 8000 км. Пока я доволен))))

[Elektron]

У меня пробег сильно больше, да и прокладку ГБЦ я менял на большем пробеге - успокоитель в видимой части как новенький.

[Павел2.0i]

Пролил КС-впуск бежит на всех кроме 1 камеры.Выпуск везде герметичен.Нагар не страшный.
Вообщем нужно рассухаривать,снимать,чистить клопы,изучать седла.
Плохо,нет рассухаривателя,пока не придумал как быть.В продаже с крючком нет нигде

[Павел2.0i]

Вот думаю,отдать на шлифовку или нет?

[RMaks]

А че тут думать?
Мерять надо

[Павел2.0i]

Пока нечем замерить на кривизну.Не нравятся темные участки,не глубоко,но все же поедено антифризом.Плюс я немного скруглил края КС,хоть и мелкой наждачкой аккуратно вручную оттирал окислы.

[MBX]

 Паш, днище поршней хотелось бы увидеть.

, кольца маслосьемные заросли

 Кольца подвижность потеряли?(легли?) или просто маслоотводящие прорези забиты?

[Павел2.0i]

Кольца подвижны,но не идеально,отверстия забиты.Компрессионные лучше.Днища уже не сфотаю(( особо ничего интересного,равномерный темный,черный нагар, не сказать,что масляный и нет "золы",золы больше на вып.клапанах.

[MBX]

Кольца подвижны,но не идеально,отверстия забиты.Компрессионные лучше.Днища уже не сфотаю(( особо ничего интересного,равномерный темный,черный нагар, не сказать,что масляный и нет "золы",золы больше на вып.клапанах.

Без намывов по периметру?
 Когда вы "скрываете" информацию, сложней проводить диагностику.

[Павел2.0i]

Без,равномерная черная копоть

[Павел2.0i]

Сплав ГБЦ АЛ-4
Головку шлифанули на 0.05мм
По маслу,температура вспышки 231гр

[RMaks]

Пока нечем замерить на кривизну.Не нравятся темные участки,не глубоко,но все же поедено антифризом.Плюс я немного скруглил края КС,хоть и мелкой наждачкой аккуратно вручную оттирал окислы.

Если мерять нечем, тогда другое правило действует
Сомнения есть?
Сомнений нет!
Те, если есть сомнения в качестве или исправности, то без всяких сомнений - в утиль или ремонт

[Павел2.0i]

Клапаны рассухарил,очистил.Фаска нормальная.
Очистил камеру сгорания и седла,седла в отличном состоянии.
Пара клапан-втулка по зазору ещё вполне,шата сильного нет.Для примера пощупал на работе несколько других ГБЦ,у ГБЦ с Гранты 8кл. с пробегом 120000км шат куда больше,чем у моей ГБЦ.
Буду потихоньку заниматься притиркой

[MBX]

Клапаны рассухарил,очистил.Фаска нормальная.
Очистил камеру сгорания и седла,седла в отличном состоянии.
Пара клапан-втулка по зазору ещё вполне,шата сильного нет.Для примера пощупал на работе несколько других ГБЦ,у ГБЦ с Гранты 8кл. с пробегом 120000км шат куда больше,чем у моей ГБЦ.
Буду потихоньку заниматься притиркой

Паш, нельзя вот так взять, и "начать" притирать. Клапана "не с проста" потеряли герметичность. Нужно видеть реальную картину по овальности направляющей. Нутромер и микрометр, только они выявят полную "картинку".

[Павел2.0i]

Не смогу стащить шкив КВ,шкив поликлин ,точился с болванки,но видимо вышел промах с размером и он очень туго сел нс КВ.Греть и 3х лапым сьемником стаскивать?

[FIZIK]

Думаю, что съемника должно хватить и без нагрева

[Elektron]

Если просто сразу съемником не пойдет, то дать съемником натяг, потом обстучать молоточком из мягкого металла, и так повторять, пока не пойдет.

[Павел2.0i]

Думаю, что съемника должно хватить и без нагрева

толи Кирюха с размером не попал,толи КВ потолстел