[Япона мать+VAG inside] pRoJeCt. Назад пути нет)) а теперь и полноприводный!)

[VARAN]

Тяжёлое, жёсткое порно. Хочу посмотреть на это вживую 👀

[Paulson]

Скорее всего мажет ПУ БОДИ.

Полиуретановый - Новол, а Боди - на каучуковой основе, по заверениям производителей

[-=Aw=-]

эт шовный герметик боди 999...
мне уже все сказали, что так нельзя просто мазать((
на другой стороне я кислотником пыльну. хотя если учесть то, что на заводе герметос тоже на голое железо клали, то я не вижу ничего сверх страшного.

[GetinakS]

эт шовный герметик боди 999...
мне уже все сказали, что так нельзя просто мазать((
на другой стороне я кислотником пыльну. хотя если учесть то, что на заводе герметос тоже на голое железо клали, то я не вижу ничего сверх страшного.

Ага, а потом отрываешь этот герметик заводской, а под ним оксид железа, причем всё остальное живое, а тут ржавчина.

[Paulson]

эт шовный герметик боди 999...
мне уже все сказали, что так нельзя просто мазать((
на другой стороне я кислотником пыльну. хотя если учесть то, что на заводе герметос тоже на голое железо клали, то я не вижу ничего сверх страшного.

Ага, а потом отрываешь этот герметик заводской, а под ним оксид железа, причем всё остальное живое, а тут ржавчина.

Это точно, у себя над задними арками и в багажнике убедился...

[-=Aw=-]

А  у меня норм все...
Но я пожалуй кислотником пыльну...

[sanekyoo]

не буду утверждать, что железо оцинковано, так как это не так, но моментами 2141 и 2140 штамповали из железа, в которое чем то покрыто, у меня есть сколы на машине, им уже более пяти лет, так они как были серые так и остались, а вот где именно царапина до металла, там да, ржавчина пошла почти сразу.
ты приварил металл обычный, который сразу покроется ржей.
есть сталь, вот ей всеравно вода не вода.
у себя в гараже нашёл обрезки стали, так она не поржавела в ооочень сыром гараже, хотя рядом с этими кусками лезали обрезки металла, вот они покрылись налетом ржи.

[-=Aw=-]

по просьбам трудящихся)))








так норм?)) потом еще краска, потом многа многа антикора

[-=Aw=-]

новогодние праздники в 20ти градусный мороз тоже проводил в гараже, пока не приболел)

это я сварил из сломанной головки шестигранник на 14, чтоб болты шрусов прикручивать(а потом еще и откручивать)


тут я себе готовил теплое местечко под машиной. предполагалось, что я буду хвост редуктора поднимать, выпиливая туннель и короб.



приложив кардан, я передумал это делать(одним из доводов был, что стоковая система с ручником останется в действии - а это минус один головняк.


далее кардан идет идет и упирается в модуль кулисы. ниче не остается, как изобретать свою кулису)
берем самый большой болт в диаметре, что был найден в гараже и делаем нужные отверстия


крепится он к аудовой стоковой палке







берем кардан всем известный) будет исполнительным элементом




думал по центру засверлиться и вкрутить тудой болт пожирней, но так получилось, что эта крестовина из какого то ярого металла, керны об нее тупятся, сверла ваще никакие не начинаю сверлить. вон, просто краску стер и все.


короче идея примерно вот такая (чем длинней будет палка меж карданом и тягой, тем короткоходней станет кулиса)


по примерным прикидкам получилось как то так


какой-то рабочий вид у нее будет где-то вот так



в каком то из перерывов в работе над кулисой я дособрал вторую сторону подвески




все, дальше я слег и выпала треть праздников(
блин, там так не тепло все это делать...

[batman]

эх. такие инженеры пропадают

[-=Aw=-]

ниче они не пропадают))) я ваще экономист по образованию)

[green_weevil]

эх. такие инженеры пропадают

вот так взял и обидел человека 😁

[Radiotehnik]

ниче они не пропадают))) я ваще экономист по образованию)

Бумажка ничто- призвание все! ))

[ogur]

Уже апрель!!! 😄

[-=Aw=-]

К диму поедет))

[-=Aw=-]

из интересного:

выжимной кастомный подшипник, чтоб выжимать большую корзину с большим диаметром диска сцепления



это обычный ваговский, который будет скрещен с ниссановским(слева)



подсунул медную полоску



и натянул ниссановский подшибос



терь его можно легко снимать и менять в случае износа))

а это - ради чего все это делалось (диск 225мм диаметр и корзина 2 лепестка)

[-=Aw=-]

изза того, что кпп работала только на задний привод, то у меня было беспокойство, что гп могут быть разными в дифах...
да и ваще хотел знать, че там за пара, ибо



а в каталоге



ну и пошел я считать шестерни, так как те форумчане какие то бестолковые)))




все норм) 35на9!))
а вот виновник неКВАТРОработы кпп



торсен хитро заварен и все шло на задние колеса (видимо кто то был дрифтуном)
потом я это все помыл перед установкой





ну и вот




кардан подошел идеально, ниче пилить не надо!))
чуть чуть его повыше и норм



а еще видос

[мозг]

хорош!

[-=Aw=-]

щас вот из последнего

забацал себе кулису) она на базе аудо 100 44 кузов. или 45. не помню)


потом продолжил с баком. это подпорные кронштейны, чтоб бак был в горизонтали



далее, прикручиваем их в кузову



так как пол тонкий, я сделал вот такую вот закладушку для лент бака в количестве 2 шт


ну и все) бак висит


сам)



выпирает не ниже запаски

[VARAN]

Как хорошо вписался-то))) даже по форме, как будто оттуда и был 👍