ДЛЯ ВОПРОСОВ ОТ НОВИЧКОВ И НАЧИНАЮЩИХ МОСКВИЧЕВОДОВ

[Павел2.0i]

Все так.потихоньку подкручивай,можно за рулевой вал с салона подергать или за рулевую тягу,пока не исчезнет люфт,у нас гемора нет,все легко делается.Главное не перетяни.Подтянул-прокатился,посмотри как будет,стук,ещё чуток,тугой руль,чуть ослабь.Удачи

[ДиМоН55REGION]

Вот фото как обычно на Москвиче Омской чудесной сборки завода Баранова всё не так как по мануалу.
Контргайки я так и не увидел,вообще,наверное продвинутая конструкция саморегулировки рейки,шучу  😆
Машина последняя собранная серийно в 2001 году на заводе (вин 21422 все нули в конце 10)
Начал крутить по часовой усилие нулевое,наверное рукой бы закрутить можно было.На 1 оборот подтянул(тянулось легко)
Ездить невозможно,руль тугой,обратно не возвращается после поворотов.Нашел место,остановился,давай ослаблять,крутится тяжело обратно.
1 оборот сделал против часовой толку почти ноль,еще пол оборота стало как раньше,стучит вроде поменьше.Грунтовка на дачу завтра покажет есть ли толк.
В общем как я понял надо копить 2500р и ехать делать полную ревизию и ремонт всей рулевой рейки

[Jktu]

Похоже на рейку Баутлер. Я тут недавно ибавился от стука  https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,26682.msg1357969.html#msg1357969

[Павел2.0i]

Да,верно,это не заводская рейка.Фенокс или баултер.Совет:ищи родную рейку,желательно не сильно б/у,купи ремкомплект,неспеша разбери,промой,заложи смазку хорошую,переставь.На вазе-уфе довольно легко это делать,доступно,яму даже не надо.А вот рено закрывает собой рейку.Разобрать -собрать,тоже легко,наша рейка проста,намного приятней перебирать её,нежели зубильную.

[55545]

Бывший хозяин выложил пол линолеумом, одни говорят какой ухоженный вид, а другие советуют снять, потому как из-за него все сгниет. Может есть опыт у кого-нибудь на практике?

[x6tance]

у меня был, практично, внешний вид не ахти.За все время эксплуатации вылезли стандартные болячки порогов и полов, гниет так же. буду стелить ковры

[55545]

Дрель с насадкой+преобразователь ржавчины, потом карпет?

[x6tance]

да, только мне болгарка помогала. карпет пойдет на обшивки. на пол я купил ковролин в строительном на резиновой основе. взял 3,5х2м. завтра буду кроить, могу сфоткать.

[алекsей]

Линолиум дает коррозию в разы большую, чем без оного.
ИМХО.
Из личного опыта.

[алекsей]

Пришло время передних колодок.
Парни, подскажите что из этого (ссылка на Экзист.ру) выбрать?  😢
Чтоб не за 2 тыр, а так, бюджетненько и чтоб диски не ело...

Заранее благодарен... 

[Павел2.0i]

Голосую за TRW

[алекsей]

Голосую за TRW

Т.е. мой выбор какбэ правильный?

[Павел2.0i]

Определенно!Ате и ферродо тоже неплохие,но в последнее время стали похуже.

[Paulson]

Пришло время передних колодок.
Парни, подскажите что из этого (ссылка на Экзист.ру) выбрать?  😢
Чтоб не за 2 тыр, а так, бюджетненько и чтоб диски не ело...

Заранее благодарен...

Т.е. мой выбор какбэ правильный?

Что касается TRW - то да
А почему TRW GDB1313 - а не TRW GDB1256
https://www.exist.ru/price.aspx?pcode=GDB1256
Народ ставит: и я езжу - нормально: и вроде подешевле выбранных тобой  (точную цену не могу глянуть - с входом под паролем проблемы)

[алекsей]

Что касается TRW - то да
А почему TRW GDB1313 - а не TRW GDB1256...

Потому что:

Общая
Датчик износа                          со встроенным датчиком износа
Длина, мм                                130
Наименование                          Cotec
Проверочное значение              E990R01107/246
Толщина, мм                             17
Тормозная система                    Lucas 😝
Ширина, мм                               77

Применимость

Carisma седан   1.8 16V GDI [4G93 (GDI)] 125 л.с. Бензин   1997 — 2006   передний мост
199906-
Carisma седан   1.9 DI-D [F9Q1] 102 л.с. Дизель   2000 — 2006   передний мост
Carisma седан   1.9 DI-D [F9Q2] 115 л.с. Дизель   2000 — 2006   передний мост
Carisma седан   1.6 [4G92; 4G92] 103 л.с. Бензин   2000 — 2006   передний мост
Carisma седан   1.3 [4G13; 4G13] 82 л.с. Бензин   2000 — 2004   передний мост



....- с входом под паролем проблемы)




Короче, японо-тормоза у меня комплектом по кругу...
ГТЦ + вакуум, перед-вентеля, ЗДТ с ручником, и даже рычаг (рукоятка) ручника.
Только АБС пришлось выкинуть...
 
Оффтоп, типа хвастаюсь...

[Vladislav31]

Я ставлю TRW GDB 1256 и нет проблем!
Но они как бы без датчика износа, а он нужен?
И TRW GDB1313 длиннее и конструктив как я вижу другой. они нам разве пойдут?

А, судя по подписи у вас суппорта не сток... Тогда вам виднее...

[Dimanich03]

Тема про печку уже обговаривалась со всех сторон, постарался почитать, но там реально много, и я не осилил до конца.
В общем, не греет печка.
Мне меняли радиатор печки в сервисе(он тут есть в теме услуги, говносервис, о чем я писал). На вид новый, вроде алюминиевый, уже не помню.
Менял термостат, помпу.
Воздушной пробки нет, изгонял советами гуру. Машина не кипит в жару, то есть помпа и термостат должны быть в норме.
Шланг подачи ОЖ на радиатор печки греется, верхний хуже чувствительно.
Порой бывают теплые потоки, если печку не дергать и постоять, то некоторое время идет довольно теплый воздух.
В чем проблема, как думаете, соклубники? Грешить на радиатор и ставить медный?
И еще 1 момент, дует из воздуховода при езде, ощутимо, приходится закрывать воздуховоды

[ALEKC74]

Тема про печку уже обговаривалась со всех сторон, постарался почитать, но там реально много, и я не осилил до конца.
В общем, не греет печка.
Мне меняли радиатор печки в сервисе(он тут есть в теме услуги, говносервис, о чем я писал). На вид новый, вроде алюминиевый, уже не помню.
Менял термостат, помпу.
Воздушной пробки нет, изгонял советами гуру. Машина не кипит в жару, то есть помпа и термостат должны быть в норме.
Шланг подачи ОЖ на радиатор печки греется, верхний хуже чувствительно.
Порой бывают теплые потоки, если печку не дергать и постоять, то некоторое время идет довольно теплый воздух.
В чем проблема, как думаете, соклубники? Грешить на радиатор и ставить медный?
И еще 1 момент, дует из воздуховода при езде, ощутимо, приходится закрывать воздуховоды

алюминиевый греет  толко когда двиг прогретый. вернулся к медному
в отопителе скорее всего воздух
щас будут спорить, но я всегда шланг подачи (от ГБЦ или блока) подключаю к нижнему патрубку радиатора печки, а верхний соответственно к помпе
воздух при его наличии сам выбежит
штуцера на подаче и обратке проверь на пропускную способность

[Jagdflugzeug]

Прям эпидемия алюминофобии.
Если радиатор горячий, то будь он хоть из ПВХ - воздух на выходе будет горячим.
Тот факт, что у алюминия теполпроводность и теплоёмкость несколько ниже, чем у медного, здесь совершенно не при чём.

Нужно смотреть правильно ли собрана печка, поворачиваются ли заслонки (направляется ли вообще воздух через радиатор)

То, что при езде из дефлекторов дует - это нормально, так и было задуманно. Кроме того, на пути холодного воздуха изгибы меньше и радиатора нет, что ещё раз косвенно указывает на то, что воздух идёт минуя радиатор.

Не исключено, что через радиатор очень слабый поток ОЖ, ввиду:
1. Неисправен кран печки.
2. Неиспрвна трубка радиатора (деформированна).
3. Воздух в радиаторе печки.

[Dimanich03]

Не исключено, что через радиатор очень слабый поток ОЖ, ввиду:
1. Неисправен кран печки.
2. Неиспрвна трубка радиатора (деформированна).
3. Воздух в радиаторе печки.

спасибо за совет.
Кран точно исправен, вчера только смотрел его.
значит либо воздух, либо что-то с радиатором.
заслонку тоже надо глянуть