Какой марки вы ставите поршневые кольца ?

[макс 214123]

Вот тоже проблемка такого же плана,за 5000км долил 1л масла,кольца Стапри,пробег 12000,при запуске прогретого мотора небольшое дымление,при езде все в порядке.Кольца или ГБЦ?

Скорее уплотнение клапанов 😁

[sergey41]

Сейчас "Прима" пробег 25 000 где-то. Только-только прикатались и перестал жрать масло. Уходило до 400 гр. на 1000 км. Правда гильзы и поршня до этого прошли уже 60 000 и были на одной из гильз мелкие риски. По тому, что:
До этого была "Дружба". При вскрытии на 60 000 по причине жора масла обнаружено 1 лопнувшее маслосъемное кольцо. Явно заводской брак. Ибо нагрузки на него практически никакой.

у меня ваще не кушал ,когда поставил ,масло от замены до замены

[Андрей Иванов]

Вот тоже проблемка такого же плана,за 5000км долил 1л масла,кольца Стапри,пробег 12000,при запуске прогретого мотора небольшое дымление,при езде все в порядке.Кольца или ГБЦ?

Если очень хочется узнать где именно уходит масло (если наружу не течет), то достаточно скинуть впускной коллектор (3- 4 литра тосола слить) и заглянуть во впускные каналы ГБЦ. Если клапана сильно обросли жирным нагаром, это указывает на утечку масла через направляющие. Тогда либо болтаются клапана, либо колечки резиновые на клапанах досвиданья.
Ну а если там все относительно чисто, то поршневая. Больше нечему.
Хотя 200 гр. на 1000 км для УЗАМ считается по науке вполне нормальным состоянием мотора.

Я бы не полез туда ради такого расхода масла.

ЗЫ: одноразовый сизый хотабыч при горячем пуске скорее всего указывает на перелив при пуске. Это может быть следствием резкого нажимания на педальку. В принципе это неправильный прием. Горячий двигатель должен заводится с пол-тыка на ХХ.  Эсли не заводится, регулировать ХХ и УОЗ.

[Павел2.0i]

Если очень хочется узнать где именно уходит масло (если наружу не течет), то достаточно скинуть впускной коллектор (3- 4 литра тосола слить) и заглянуть во впускные каналы ГБЦ. Если клапана сильно обросли жирным нагаром, это указывает на утечку масла через направляющие. Тогда либо болтаются клапана, либо колечки резиновые на клапанах досвиданья.
Ну а если там все относительно чисто, то поршневая. Больше нечему.
Хотя 200 гр. на 1000 км для УЗАМ считается по науке вполне нормальным состоянием мотора.

Я бы не полез туда ради такого расхода масла.

ЗЫ: одноразовый сизый хотабыч при горячем пуске скорее всего указывает на перелив при пуске. Это может быть следствием резкого нажимания на педальку. В принципе это неправильный прием. Горячий двигатель должен заводится с пол-тыка на ХХ.  Эсли не заводится, регулировать ХХ и УОЗ.

УОЗ по стробоскопу,горячий чтобы без нажатия газа запустить,приходиться долго крутить.Карбюратор в порядке,настроен грамотным настройщиком.До ремонта мотора,дыма не было.Грешу,что неправильно поставил колечки,при засухаривании срезал их

[Алексей_Х]

УОЗ по стробоскопу,горячий чтобы без нажатия газа запустить,приходиться долго крутить.Карбюратор в порядке,настроен грамотным настройщиком.До ремонта мотора,дыма не было.Грешу,что неправильно поставил колечки,при засухаривании срезал их

Летом после 10-20минутной стоянке наверное у многих не хочет заводиться с полтыка, а вот если 1-2 минуты простоял движок и не хочет пускаться то это уже звоночек. Что то с карбом может быть.

[Андрей Иванов]

УОЗ по стробоскопу,горячий чтобы без нажатия газа запустить,приходиться долго крутить.Карбюратор в порядке,настроен грамотным настройщиком.До ремонта мотора,дыма не было.Грешу,что неправильно поставил колечки,при засухаривании срезал их

Это не правда. А правда в том, что двигатель с правильно настроенным карбюратором обязан заводится на горячую на ХХ.  И еще в том, что грамотный настройщик (если это не настройщик роялей) должен это знать и должен настроить карбюратор именно таким образом.
Все остальные настройщики не могут претендовать на звание грамотного.

ЗЫ: "Сила в правде, брат!" (с)

[Павел2.0i]

Если стоит не более 5 минут,заводится легко,если 15-20,то приходится покрутить.Видимо выкипает бензин

[andrei041]

Всем доброго времени суток! Что вы можете сказать на счет колец SM ? Кто нибудь их ставил?

[Cyryh]

...
Горячий двигатель должен заводится с пол-тыка на ХХ. ..

Поддерживаю.
Не знаю как другие движки, но УЗАМ на бензине прям любит с пол-тыка.
Зато когда меньше 10гр, хрен заведется без подсоса.

[Алексей_Х]

Кто что может сказать по данным кольцам? Производство Пермь. Ф82.

[MBX]

Кто что может сказать по данным кольцам? Производство Пермь. Ф82.

Если это не подделка,то это заводские кольца, которые устанавливались на 412 москвич с 70-х годов. Данная упаковка появилась в продаже в 90-х.

[Алексей_Х]

Спасибо за справку. Если подделка то скорее всего с геометрией будут проблемы, а если звод тогда к гильзе прилегать должны хорошо, без щелей на просвет. Надеюсь я правильно понимаю?

[MBX]

Спасибо за справку. Если подделка то скорее всего с геометрией будут проблемы, а если звод тогда к гильзе прилегать должны хорошо, без щелей на просвет. Надеюсь я правильно понимаю?

Да и хром на верхнем компрессионном такой матовый, гладенький 😉

[макс 214123]

Да и хром на верхнем компрессионном такой матовый, гладенький 😉

+1 😁.Хорошие кольца.

[Mikola]

Под мотор уфа поршневые кольца фирм СМ, Малле  встречал ?

[Paulson]

Под мотор уфа поршневые кольца фирм СМ, Малле  встречал ?

Малле- в смысле Mahle?
Вот тут пишут, что скурвились они...
https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=69114.0

[ALEKC74]

ставил СТАПРИ зазор в кольцах оказался разный. некоторые пришлось подтачивать что бы установить
Дружба встала без проблем

[Тэм]

Под мотор уфа поршневые кольца фирм СМ, Малле  встречал ?

СМ,они теперь NE называются.Они есть только на 85мм
И импорта полно аналогов на 88мм.

[Demonn41]

85
Кто нибудь имел дело с такими колечками. Если да то хотел бы узнать ощущения.
(бружба на рынке ЮжПорта пропала совсем)

[Тэм]

85
Кто нибудь имел дело с такими колечками. Если да то хотел бы узнать ощущения.
 на рынке ЮжПорта пропала совсем)

В Питере в клубном магазине,думаю,Дружба точно есть.Планирую на ДМ попасть,могу купить и превезти.Если время терпит до Июля.
Я ставил только SM,раньше они были и в Железяке и в Руси,но теперь не найдешь.