СЕРЫЙ!УЗАМ 2.0 248I заводской инжектор

[mihei 2.0]

 

&feature=youtu.be

[Павел2.0i]

А есть уверенность в точности прибора?

[mihei 2.0]

А есть уверенность в точности прибора?

уверенности нет.на перегретом двиге,который ездиет, показывает 8-10.допустим даже погрешность в 2 очка.и это здорово

[Павел2.0i]

Для сравнения можно несколькими померить.

[mihei 2.0]

как сказал спец.в сервисе-на самом навороченном двс должно быть максимум 14,2.типа вкладыши не выдержат нагрузки.а по мне-главное показывает максимум

[mihei 2.0]

Для сравнения можно несколькими померить.

было 2 штуки ещё.один из них врал.на одном 10 а на втором 11.5(не на моём двс).обещали привезти меньший.но при замерах мы не дождались его.да и ладно.и это радует

[Павел2.0i]

у меня в ф3р порядка 15,мерил тремя разными,советский,друг и измерит,все показали примерно одинаково.В дизельных и больше 16 показывает,ибо степень сжатия у них весьма приличная,20 а то и больше.

[shaman2141]

на приоре сам мерил 19кг\см2 ,перемерил тут же на классике инжевой с пробегом 15000км(получилось 12.5кг\см2),перемерил еще раз,без изменений(19кг)....был в шоке 😆

[shaman2141]

у меня в ф3р порядка 15,мерил тремя разными,советский,друг и измерит,все показали примерно одинаково.В дизельных и больше 16 показывает,ибо степень сжатия у них весьма приличная,20 а то и больше.

компрессия не зависит от степени сжатия,учите мат часть!

[shaman2141]

уверенности нет.на перегретом двиге,который ездиет, показывает 8-10.допустим даже погрешность в 2 очка.и это здорово

все таки когда прошивку сольешь с блока?

[Mefesto]

компрессия не зависит от степени сжатия,учите мат часть!

наоборот. сж не зависит от компрессии а вот компрессия от сж зависит на норм моторе в норме компрессия на 1.2-1.4раза больше сж но ет скорее говорит о состоянии мотора а не о его сж както так... 🤪

[mihei 2.0]

все таки когда прошивку сольешь с блока?

человек с форума откатывать будет прогу.только он в уфе живёт.прога ведь не стандартная будет.у меня ведь другой конфиг.полисфера,38-й р/вал,дроссель от 12-ки увеличенный на 2мм,нулевик,рампа от 406 мотора с бош форсунками,увеличеные клопы.это всё влияет на работу.

[shaman2141]

человек с форума откатывать будет прогу.только он в уфе живёт.прога ведь не стандартная будет.у меня ведь другой конфиг.полисфера,38-й р/вал,дроссель от 12-ки увеличенный на 2мм,нулевик,рампа от 406 мотора с бош форсунками,увеличеные клопы.это всё влияет на работу.

это все понятно,мне твоя заводская прошивка нужна как основа для моей,ведь ЭБУ у тебя 2112....-41,так?

[mihei 2.0]

это все понятно,мне твоя заводская прошивка нужна как основа для моей,ведь ЭБУ у тебя 2112....-41,так?

эбу 2112.к нему обратись,мож поможет https://forum.azlk-team.ru/index.php?action=profile;u=2106 зовут Игорем

[Тимур]

как сказал спец.в сервисе-на самом навороченном двс должно быть максимум 14,2.типа вкладыши не выдержат нагрузки.а по мне-главное показывает максимум

Спец-то не шарит в двигателях... плохо...
Что по твоему замеру, то вполне реально... не 16 конечно.... но 15 там легко будет... учитывая эксклюзивность мотора... если УЗАМ собрать с фанатизмом, то 15.5 вышибает.

на приоре сам мерил 19кг\см2 ,перемерил тут же на классике инжевой с пробегом 15000км(получилось 12.5кг\см2),перемерил еще раз,без изменений(19кг)....был в шоке 😆

слабо верится.... 19 это уже по любому другая СЖ у мотора...
Разве нет? Кто посчитает?

[Mefesto]

Спец-то не шарит в двигателях... плохо...
Что по твоему замеру, то вполне реально... не 16 конечно.... но 15 там легко будет... учитывая эксклюзивность мотора... если УЗАМ собрать с фанатизмом, то 15.5 вышибает.слабо верится.... 19 это уже по любому другая СЖ у мотора...
Разве нет? Кто посчитает?

19\1.4 и то если все впорядке там итого сж окало 13-12 ет многовасто.. хотя как мерили надож на теплом двигателе) у пидоры сж по паспорту 11.2 в первых версиях и 10.7 последующих

если у узама взять поршня 331 и упилить голову можно и дизель с него сделать а сж там будет  🍈🍈 какая хош

[shaman2141]

работаю автоэлектриком и диагностом инжекторных систем(пока только по отечественным авто) и методику замера компрессии в ДВС знаю,мотор на той приоре хозяин перебирал сам после покупки,были машины с компрессией 15-16 кг\см2 (приоры и 2112шки) .если сальники клапанов не держат то компрессия тоже будет очень высокой.но конкретно на той приоре механика была в полном порядке.

[Сега]

работаю автоэлектриком и диагностом инжекторных систем(пока только по отечественным авто) и методику замера компрессии в ДВС знаю,мотор на той приоре хозяин перебирал сам после покупки,были машины с компрессией 15-16 кг\см2 (приоры и 2112шки) .если сальники клапанов не держат то компрессия тоже будет очень высокой.но конкретно на той приоре механика была в полном порядке.

замер точно правельно делали?

[shaman2141]

замер точно правельно делали?

на кривость рук и косоглазие не жалуюсь... 😆

[shaman2141]

эбу 2112.к нему обратись,мож поможет https://forum.azlk-team.ru/index.php?action=profile;u=2106 зовут Игорем

мне нужна конкретно твоя прошивка,для основы при настройке пусковых и переходных режимов 👋