Автор Тема: Регулятор тормозных усилий VAG (Прочитано 116207 раз)

-=Aw=- · « **Ответ #700 :** 05 Июля 2018, 20:08:16 »

Цитата: Geyf от 05 Июля 2018, 19:59:55

Сейчас со старым железом надежда действительно только на Дальний Восток, где еще можно что-то подобрать. Центральный регион давно умер по поиску чего-либо старше 10 лет.

яростно плюсую. япа наше все...

Цитата: Leonid.Sukhikh от 05 Июля 2018, 19:44:26

Да, как с АБС. Брал на разборе. Вроде с камри какой-то

супер, спасибо

Bear · « **Ответ #701 :** 08 Июля 2018, 23:04:47 »

Мужики,а можно узнать,с какой модель Шкоды этот регулятор и год выпуска машины?если есть конечно такая информация.

Elektron · « **Ответ #702 :** 09 Июля 2018, 07:10:47 »

Цитата: Bear от 08 Июля 2018, 23:04:47

Мужики,а можно узнать,с какой модель Шкоды этот регулятор и год выпуска машины?если есть конечно такая информация.

Лень потратить 5 минут и полистать тему?
Регулятор со Шкода Фелиция, год выпуска по последний включительно.

Bear · « **Ответ #703 :** 09 Июля 2018, 10:10:27 »

Благодарю!Зачем ругаться!?

Elektron · « **Ответ #704 :** 09 Июля 2018, 10:12:46 »

Никто не ругался, простое любопытство. Потому что мне, чтобы написать, тоже нужно было уточнить информацию, так как помнил, что ВРОДЕ от Фелиции, но не было уверенности. А для уточнения пришлось полистать первые несколько страниц темы, потратив на это ровно 5 минут.

Bear · « **Ответ #705 :** 09 Июля 2018, 10:39:13 »

Всё хорошо!Спасибо!Просто пытаюсь найти сей девайс,но всё тщетно.В Липецке все разводят руками,попросил ребят в Воронеже,а они у меня спрашивают что за машина и год выпуска.Проблемка.

x6tance · « **Ответ #706 :** 25 Июля 2018, 13:24:45 »

Клапан от хетчбека, 17ые фиаты. зад хватает первым, никуда не уводит, машина ровно замедляется.
Скорее всего слабый передок, на дисках синие пятна и микротрещинки какие-то 😲
Однажды оттрмаживался со 130км/ч на спуске тормоза стали явно тупее, прежняя острота к ним не вернулась.
До этого ездил со штатным колдуном и зад походу не работал. Значит на очереди подкинуть новые диски на перед.

Perezx · « **Ответ #707 :** 25 Июля 2018, 13:32:22 »

Номерок бы сразу сказал...

x6tance · « **Ответ #708 :** 25 Июля 2018, 14:41:16 »

Цитата: Perezx от 25 Июля 2018, 13:32:22

Номерок бы сразу сказал...

Клапан покупал на разборке, Фелиция хетчбэк.

Geyf · « **Ответ #709 :** 25 Июля 2018, 19:14:40 »

Еще находятся:
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/vakuum_dlya_skoda_felicia_832757126
https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/vakkum_na_skoda_felicia_755326906

-=Aw=- · « **Ответ #710 :** 25 Июля 2018, 19:59:12 »

А я купил)
Переходников никаких не нужно) просто резьба 10*1. И все

Geyf · « **Ответ #711 :** 25 Июля 2018, 21:33:22 »

Цитата: -=Aw=- от 25 Июля 2018, 19:59:12

А я купил)

Тойота?

-=Aw=- · « **Ответ #712 :** 25 Июля 2018, 21:35:09 »

ага

Geyf · « **Ответ #713 :** 25 Июля 2018, 21:50:54 »

Занятная статейка, может быть полезной:
https://www.drive2.ru/l/6941287/

-=Aw=- · « **Ответ #714 :** 25 Июля 2018, 23:18:42 »

как бы да, но нет))) ваговский щас стоит - тормоза тормозят нормально. можно больше, но нафик.

x6tance · « **Ответ #715 :** 25 Июля 2018, 23:39:19 »

Ребят, а точно нету разницы где его ставить ? Ещё поездил, все таки зад доминирует, на асфальте уходит в юз первым. На гравийке вроде одновременно хватает.
Вот сомневаюсь, может надо было после сигнального поставить.
Конфиг: Перед сток, 17ые фиато, гтц лукас Ауди 50/50

-=Aw=- · « **Ответ #716 :** 25 Июля 2018, 23:41:55 »

есть разница во входе выходе. если ауди гтц, то просто вкручивай сразу в один из выходов. сигнальное на мой взгляд нужно просто выкинуть и забыть.

п.с. барабаны более производительные чем здт. яб оставил сток колдун

x6tance · « **Ответ #717 :** 26 Июля 2018, 00:09:15 »

Цитата: -=Aw=- от 25 Июля 2018, 23:41:55

есть разница во входе выходе. если ауди гтц, то просто вкручивай сразу в один из выходов. сигнальное на мой взгляд нужно просто выкинуть и забыть.

п.с. барабаны более производительные чем здт. яб оставил сток колдун

Если прямо в гтц то и передние малые будут под влиянием клапана. Или можно изменить схему? У автора с газелебошем интересно посмотреть схему
Аудилукас 4 сосковый, но задействованы левые два выхода, в правых стоят штуцера как в тормозном цилиндре, я так понимаю это для прокачки гтц ? И их же можно выкрутить и получить ещё два свободных выхода ?

Geyf · « **Ответ #718 :** 26 Июля 2018, 00:27:33 »

Цитата: x6tance от 26 Июля 2018, 00:09:15

У автора с газелебошем интересно посмотреть схему

Простейшая одноконтурная схема древней волги из 70-х. Радует надежностью уже хз сколько лет... Тем, у кого зад блокирует с 17мм и ваг-регулятором - копайте слабый перед.
Уточню: газелебош дает однозначно ядерный перед, которого и близко не дает лукас (не говоря обо всем остальном). Ну рассчитан Бош на родные суппорта, что тут поделать... Зад уже по ситуации - в зависимости от настроек (развод колодок планкой, качество колодок/барабанов и т.д.). И в меньшей степени - от ваг-регулятора.

x6tance · « **Ответ #719 :** 26 Июля 2018, 00:50:10 »

Что же его копать то, кроме перегретых дисков с колодками..
Суппорта перебраны на лукас-манжетах.
Я хочу убедиться что перед не тормозит первым из-за плохих дисков или зад перетормаживает из-за места установки вагколдуна
Когда стоял родной колдун, тормозил по сути только перед и причем хорошо в юз только так шел, а в тему то я полез из-за каких то потных ЗТЦ...