ТАХОМЕТР

[Лёха.]

Обе с диодами, выглядит как на 1й, вторая фотка с фильтром просто.
Вообще на датчики надо какие то одинарные ставить, тройные слишком. Но их же не разрежешь.

кстати какая дляна ленты изначально была? А то тоже думаю взять, но у меня боковые шкалы подсвечены, кстати не лентой а обычными диодными лампочками) светит кстати совсем не ярко, кажется как раз на границе с тем, что будет слепить)

[V-Max]

а проблема как я вижу с неравномерным освещением как я вижу все равно не решена, просто ярче начало светить? А то мне то в принципе достаточно сток подсветки, но не нравится что шкалы не равномерно подсвечены, диодами это дело не решишь?

Равномерно светит, но иногда возникает ощущение что криво, из за того что на тахе красный просвет ярче выглядит.

кстати какая дляна ленты изначально была?

Нужно по три тройных на основное + допы. 10 всего. Но на допы лучше слабее поставить. Метр бери, 75 руб обычная.

Кто скажет, подсветка такая просадку на электричество может давать ?

[Андрей Иванов]

...
Кто скажет, подсветка такая просадку на электричество может давать ?

Не должна. Там по потребляемой мощности получается меньше, чем на штатных лампочках.

[opossum]

5 метров ленты с трёх кристальными светодиодами 5050 ( 60 диодов на метр) потребляют не более 14,5 Вт.

[VARAN]

Ещё в феврале надыбал приборку РАР200. стрелку тахометра трясло, колбасило и она пыталась убиться об ограничитель. тогда выяснилась неисправность кварца... 2 месяца ждал, пока его привезут! пришлось на всякий случай брать два... пропаял, откалибровал тахометр и спидометр и вчера поставил... всё работало на ура. но пару часов назад всё повторилось... я чуть челюсть под педали не уронил. потом вспомнил, что тут как-то говорили про то, что на этом тахе вход низковольтный и на Ф3 сигнал на него идёт от мозгов... появилось подозрение на банальный пробой. долго думал, что можно сделать... на коммутаторе 7 выход оказался не задействован. подумав, решил попробовать подключиться к ДХ, взяв его сигнал. всё заработало! а я-лошара. мог бы ещё 2 месяца назад всё поставить

[maks10391]

приборка PAP 200 на вазо моторе будет работать ?? и что для этого надо ? стоит ксз и есть аэп приборка ........

[opossum]

 🤦‍♂️
https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,49525.msg1304807.html#msg1304807
 если не в теме, то то куда вас послали, это вот тут:
https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,669.msg1225774.html#msg1225774

[maks10391]

🤦‍♂️
https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,49525.msg1304807.html#msg1304807
 если не в теме, то то куда вас послали, это вот тут:
https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,669.msg1225774.html#msg1225774

это я всё прочёл на 3 раза и не чего не понял , конкретно ..........

[Suigetsu]

Я, кстати, более-менее победил тахометр. 😀 Сначала пропаял, а затем при работающем моторе (1500 оборотов по электронному тахометру) поставил стрелку правильно.  😀 Теперь кажет обороты более-менее правильно. 😀

[sonic18]

Здравствуйте у меня такой вопрос если я перепутал провода при подключении тахометра на рар 180 дв.2106, он дальше будет работать? 😕 а то подключил провода определенно с ошибкой. если не сложно подскажите кто знает по цветам какие провода куда подключать. там один сдвоенный один в резиновом колпачке и третий без резинки но что странно зеленого цвета. а разъемы на приборке промаркированы (+) (~) и (Х3). заранее спасибо.

[opossum]

если лень пользоваться поиском ( тема обсуждалась уж столько раз....) и лень смотреть в камасутре распиновку таха и ЧЯ. берём лампочку и определяем + ( как это сделать думаю писать не надо ) далее у нас остаётся минус и сигнальный, с ними уж думаю проблем не будет у вас....
ПыСы. Сдвоенный это + скорее всего.

[opossum]

Здравствуйте у меня такой вопрос если я перепутал провода при подключении тахометра на рар 180 дв.2106, он дальше будет работать?

снял с него плату, из того что сразу бросилось в глаза:
под замену сгоревший резистор на 10 Ом, стоящий после диода на клемме +
вздутый кондёр электролитический 220мкф х25в
На фото ниже расположение неисправных деталей на плате ( уже отремонтированной и пропаяной), фото неисправных деталей. Ну и заодно зачистил контактные площадки на плате приборки и припаял к ним контакты.

[sonic18]

вчера примерил приборку, на этот раз подключил все правильно, тахометр теперь снова со мной и это на вчерашний вечер была мега приятная новость. выражаю огромную благодарность opossum за оживление приборки.

[saint36]

я сидел в машине прогревал и вдруг и меня стрелка таха вверх поползла рывками, доконца доползла и там осталась , обормотов не поднимал двигатель, вык машину, включил лежит на нуле прогазовал стала норм работать седня буду поять и проверять что не так там.

[opossum]

тахометр теперь снова со мной

Вот и чудно! А то я переживал, не люблю не проверив аппаратуру из ремонта отдавать! И как назло проверить нечем было.

я сидел в машине прогревал и вдруг и меня стрелка таха вверх поползла рывками, доконца доползла и там осталась ....

первым делом кондёры электролиты заменить, там их 2. можно сразу приготовить. ну и проверить сколько вольт приходит на микросхему, если менее 8,6 и более 9,5 вольт то менять стабилитрон. измерять вольтметром (+) непосредственно на ноге микросхемы ( LMS111- 17 нога,LMS2711 - 1 нога ) минусовой щуп тестера на корпус либо на минус питания тахометра ( что лучше )

[saint36]

Вот и чудно! А то я переживал, не люблю не проверив аппаратуру из ремонта отдавать! И как назло проверить нечем было.первым делом кондёры электролиты заменить, там их 2. можно сразу приготовить. ну и проверить сколько вольт приходит на микросхему, если менее 8,6 и более 9,5 вольт то менять стабилитрон. измерять вольтметром (+) непосредственно на ноге микросхемы ( LMS111- 17 нога,LMS2711 - 1 нога ) минусовой щуп тестера на корпус либо на минус питания тахометра ( что лучше )

понял седня попробую добраться

[saint36]

с платой все в порядке нет горелых и поврежденных седня пропаял все контакты, вот только что пришел с гаража, тах проверить не мог , бензин кончился , завтра возьму канистру заправлю проверю ка он работает. заметил другое включил массу, стал заводить машину у меня стрелка таха поднялась на тысячу и не опускалась пока держал ключ на заводе, выключил упала вниз. пока сидел думал сделал себе белую подсветку осталось только лампочки поменять, фото с телефона не пинайте!


пробно затер 180км


тер шкуркой 😀 нулевкой и более крупной



собрал не прикручивая 😀 поставил вырубил свет пока шел к машине на ощуп чуть не свалился в яму 😕



ну и собственно что получилось 😀 над еще датчики затереть и все в салоне белым сделать 😀

а насчет таха я что подумал продаются же электронные тахи чтоб проверить сам тах врет ли он по показаниям 2 датчиков ?

[opossum]

на моём фото выше, тоже и не скажешь что детали неисправные. Ремонтировать исключительно с тестером.
Стрелка и будет подниматься, вспышки то есть. только не до 1000 об\мин но это вполне возможно если стрелка не на своём месте стоит. Про калибровку всё верно, я свой тах по БК отстраивал.

[saint36]

а что за бк интересное чудо такое можно поподробнее?

[opossum]

https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,39315.0.html
https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,4354.0.html