КПП

[Demonn41]

После четырёх дней просушки, клей просел  🤦‍♂️, для большей надёжности завальцевал.
Я конечно не спец по вони   😁, но вонь этого клея очень схожа с вонью клея Момент.





Не выдержала душа поэта, сверху герметиком казанским прошёлся, чтобы влагу и пыль отгонял(жирный как ни как)
А то, чего-то клей, какой то пещеристый получился  😁  я думаю, лишним не будет !


Как шток амммортизатора входит и выходит...аж глаз радуется.

[байда]

С интересом читаю твою тему, даже захотелось что-то повторить у себя. Вопросы: обеспечивал ли ты при выполнении гнезда под сальник соосность вал-сальник-отверстие? Вариант КППшника с установкой сальника внутри крышки не понравился? И ещё - название "гатский болтег" вроде прилипло в болту на торце перв.вала...

[Demonn41]

обеспечивал ли ты при выполнении гнезда под сальник соосность вал-сальник-отверстие?

Обеспечил на глаз. Ложе сделал чуть свободным, так что сальник сел в ложе свободно, максимально обняв манжетой шток, по окружности.

Вариант КППшника с установкой сальника внутри крышки не понравился?

Какую резинку (кольцо сальник) он приклеивал ? ума не приложу...короче не нашёл.

И ещё - название "гатский болтег" вроде прилипло в болту на торце перв.вала...

Оказалось, что есть ещё один(и не один) такой болтик, который требует к себе пристального внимания.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
И ещё: на следующей крышке, которую буду переделывать, сальник буду сажать на эпоксидку - более надёжный клей, который не подвержен усадке.

[байда]

Я мало работал с эпоксидкой, но осталось впечатление, что она из-за жесткости после отвердения будет трескаться под нагрузкой. Без нагрузки - держит хорошо.

[Алик]

эпоксидку[/color] - более надёжный клей, который не подвержен усадке.

Я б не советовал этого делать. С эпоксидкой работал не то что бы много.... А очень много, просто на столько много, что и сложно себе представить.
Трескаться она будет не от нагрузок, а от теплового расширения. Оно у неё с металом сильно разное.
Сажай сальник на гермет. Вот тебе мой совет.  😁

[VARAN]

Сажай сальник на гермет. Вот тебе мой совет.  😁

клей-герметик для вклейки лобового стекла. раз и навсегда. 👀
надыбать немножко можно в сервисе, занимающемся вклейкой стёкол.

ЗЫ. всякие герметики для стёкол в маленьких тюбиках-хрень. они герметизируют. а не клеят. рано или поздно выдавить может.

[Demonn41]

клей-герметик для вклейки стёкол

Эврика  😎  чё раньше не придумал  🤦‍♂️  не подсказали

[MBX]

Я б не советовал этого делать. С эпоксидкой работал не то что бы много.... А очень много, просто на столько много, что и сложно себе представить.
Трескаться она будет не от нагрузок, а от теплового расширения. Оно у неё с металом сильно разное.
Сажай сальник на гермет. Вот тебе мой совет.  😁

Так оно и есть, разность коэффициентов расширения приводит к отслоению и растрескиванию, и плохо помогает даже "обильный" наполнитель из такого же материала который склеивают. Хотя в данном месте скорей всего отработает "задачу", (правда есть вероятность что не будет адгезии к резинке, виной тому эмульсии применяющиеся при смазывании пресс-форм при изготовлении сальников).

[Demonn41]

правда есть вероятность что не будет адгезии к резинке, виной тому эмульсии применяющиеся при смазывании пресс-форм при изготовлении сальников

Поясните МВХ пожалуйста...в смысле не приклеится металлическая часть сальника в стальном ложе ?
спасибо

[Алексей__Кузнецов]

.
Сажай сальник на гермет. Вот тебе мой совет.  😁
[/quote]
течи масло больше нет 🥁

[MBX]

Поясните МВХ пожалуйста...в смысле не приклеится металлическая часть сальника в стальном ложе ?
спасибо

Если металл по наружному диаметру сальника не проблема, вопрос может возникнуть если весь сальник "резиновый", из отечественных с эмульсионной "осмолкоой"(но это прерогатива качественных сальников изготовленных по старой технологии). Даже если найти фирменный сальник уплотнения  штока от коробки от ВАЗ 2108, он будет "жирный" на ощупь(к таким сальникам эпоксидка не приклеивается). Ребята хороший совет дали, клей для лобовых стекол. А если ещё и праймером пройдешья, приклеит намертво!... но некоторые не маслостойкие.... Динетрол, например, масло держит, мне разок на него поддон автоматической КПП пришлось другу поставить(за неимением доступа к другим герметикам посреди ночи).
 Ну а если все же решишься на эпоксидку в своем варианте, добавь в неё наполнителя в виде алюминиевой пудры, или воспользуйся жидкой двухкомпонентной "холодной сваркой" в которой уже добавлен наполнитель, типа Полирема https://www.detali52.ru/shop/i.php?id=2059161 , такие составы лучше держатся.

[Demonn41]

Спасибо МВХ  гений разъяснений
Уже тЕстю заказал клей резиновый(чёрный спец) для вклейки стёкол. (на производстве работает где машины бронируют ну и стёкла меняют в том числе)
Огромный респект МВХ , как всегда силён в объяснениях.

VARAN, Алик  отдельное персональное спасибо за подсказку !

[Аркадий]

Такой вопрос. Как я понял сальтник сидит не плотно, а с зазором. Мальник приклеили герметиком. А не выдавит ли сальник из корпуса?
У кппшника сальник вставлен изнутри корпуса(если не ошибаюсь, давно смотрел статью).
Демон 41, кпп снимал в одиночку? На яме или?

[Demonn41]

У кппшника на фото - как он приклеивает манжеты...конвеерным способом.
Тут на днях менял пятую передачу, как раз и установил новую(старую модернизированную) заднюю крышку. В этот раз менял пятую без заезда на яму(впервые в жизни), открутив глушитель от коллектора и падушки кэпп. (перед этим слив масло конечно)
А так снятие-установку самой кпп практикую без помошников...лаз в погреб(яма) у меня маленький... 😁  (1100/750мм)



Делал как всегда вечером в спешке с фонарём на голове, не успел как следует отфотографировать процесс...


 😂  😂  😂

Сальник выдавить не должно...посмотрим за период эксплуатации. Пока проехал порядка 1000км(чуть больше)

[Аркадий]

менял пятую по какой причине?
У мну вообще ямы нет. Менял так болт первичного вала.

[байда]

Аркадий, а где брал болт первичного вала?

[Demonn41]

менял пятую по какой причине?
У мну вообще ямы нет. Менял так болт первичного вала.

Зубья стесались внаклон и начала вылетать пятая. Все другие скорости работали без нареканий. То, что ты пятую держал насильно, это хреново - вилку наверняка на выкид.

[Аркадий]

Аркадий, а где брал болт первичного вала?

Вытащил с другой кпп. Прочистил резьбу метчиком и посадил на вот эту штуку https://www.eurosmaz.ru/loctite/uplotnitel_flancev/loctite_510/
-Зверь тот еще. Намазал гайку и положил сверху другую, разорвать не получилось, держит как сварка. Да самое главное,динаметрическим ключем болт затянул и хорошо усики стопора загнул.

 Demonn41, яж не долго предерживал это раз. Во вторых уже гдето 40 000км проехал вроде нормально. А когда ремонтировал бол, то криминала на вилки не нашел.
Как определить, что вилку на выкид? Передача будет вылетать?

[Demonn41]

Интересно, частая ли это поломка ? (кто обладает статистикой)  или у меня одного это котовасия прислучилась  😁.

Отпишусь для статистики.
Недавно посетил разбор, снимал пятые, не напрягаясь обнаружил коробку с таким же косяком - выпавшим средним подшипником первичного вала. Коробка с отличной пятой, по люфтам - просто прелесть, ну и естественно решил взять её себе целиком (благо разница в цене всего 500р). Сняв колокол увидел ту же картину, что и ранее, выпавший подшипник, приличный гипоид. Он (подшипник) какой то импортный, написано германия.

[panich23]

Он (подшипник) какой то импортный, написано германия.

Я как-то чинил КПП, в которой задний подшипник первала, выламал корпус и проваливался внутрь КПП. В этой КПП ни один подшипник не пострадал, все они(даже двухрядный) были импортные.
Я даже переписал их номера, но потом потерял.... 🤦‍♂️