Какую гофру(компенсатор) ставить или ШТАНЫ с сюрпризом...

[VARAN]

а потом спрашивают "а чего-й-то у меня УЗАМ" нифига не едет, хотя и настроил и РВ тюненый поставил 😆 эхх... с зарплаты придётся покупать гофру и заниматься сваркой)))

[vovandemon89]

Что то я тоже об этом уже думаю...

[Basil]

Я когда штаны удлинял тоже такой дефект заметил, благо удлинилку брал от 412 штанов, там стык другой и нет перекрытия внутри.

[Demonn41]

Добавлю - Не обработанные части труб (внутри штанов) обрабатывал гравёром...получился чистый свободный выхлоп...без потерь! фото позже.
Сегодня прикупил про запас ещё один компенсатор производитель JOINFLEX, на вид мощнее добротней, внутри не сетка, а мощная металическая кольцевая кожура, ну и по цене конечно  дороже...забрал последний с витрины.
 


Вывод напрашивается, что разные производители - разное качество !

[panich23]

Добавлю - Не обработанные части труб (внутри штанов) обрабатывал гравёром

Ё-мое, жесть. Я давно тоже сталкивался с такой засадой в виде заужения, решал вопрос ацетиленовой гарелкой - просто выжег внутренности и всё.

Чтоб не было проблем, ищете такого плана(с тройником) трубу.

[tinec]

вот неужели это заужение как-то почувствуется ?

разве что в режиме тапок в пол,на макс. скорости  😳

Дим,есть разница в этом режиме,после доработки?

[Demonn41]

вот неужели это заужение как-то почувствуется ?

Тимур, заужение действительное серьёзное, люди на 50(52) трубу молятся...а тут такое   😲  думаем 45 а там тридцаточка с натягом...в лучшем случае.

Дим,есть разница, после доработки?

Рвазница есть и только в положительную сторону  😁

[Кирюха]

С заужением в штанах(брюках) сталкивался 3 раза , после устранения машина поехала лучше, мотор был 1.8 под 92 бенз. На истину не претендую, может самовнушение..
  Решение с гофрой -  респект за затею

[Paulson]

Сегодня прикупил про запас ещё один компенсатор производитель JOINFLEX, на вид мощнее добротней, внутри не сетка, а мощная металическая кольцевая кожура
.....
Вывод напрашивается, что разные производители - разное качество!

Вот ты заладил
Дело не в производителе - просто другая конструкция, писали уже

Они (гофры) разных производителей.

Дело не в производителе - а во внутренней поверхности, тебе же написали

Свою функцию они выполняют, а так же они дают нежелательный эффект - свистят, видимо из-за "гармошки" внутри. Сейчас у меня на 51й трубе стоит гофра с гладкой внутренней поверхностью, не свистит.

Есть внутри не плетёная - а навитая плоской лентой, спиралью - вроде так

[Александр Кр.]

У меня стояла гофра, но не долго. Тысяч 15 от силы. Потом начала рычать. Заменил на стронгер. Выхлоп стал тихим. Пока так, без гофры.

[ALEKC74]

Азадачился. Может у меня тоже заужение есть.

[Paulson]

Гофра гофре тоже рознь по качеству материалов...
Фордовской было почти 10 лет, оплётка сверху вся ободралась и частично прогорела - но сделана была качественно, внутри была натурально витая пружина
Купил-поставил в прошлом году в райцентре китайскую - за неимением - фирму не помню, на "А" начинается
В этом году глянул - оплётка вся ржавая - это при том, что зимой не езжу по соли и реагентам
А у того же Рено на Москвиче у родной гофры оплётка без намёка на коррозию, светлая - хотя уж ей тоже лет немало...

[ABars]

Гофра гофре тоже рознь по качеству материалов...

Поимею наглость добавить: а также по конструкции (оплетка, спираль, пружина...), условиям работы (несоосность, изгиб, осевое смещение и перемещение, кручение, хим. воздействия), месту установки (волна от каждой лужи не пойдет не пользу).
Даже на одной и той же машине условия могут быть несопоставимо разными в разное время. 🤓

[Paulson]

Поимею наглость добавить: а также по конструкции (оплетка, спираль, пружина...), условиям работы (несоосность, изгиб, осевое смещение и перемещение, кручение, хим. воздействия), месту установки (волна от каждой лужи не пойдет не пользу).
Даже на одной и той же машине условия могут быть несопоставимо разными в разное время. 🤓

Попросту говоря, в данном случае писал про оплётку и её материал, и что с ней у какой гофры происходит - если непонятно

[Paulson]

Купил-поставил в прошлом году в райцентре китайскую - за неимением - фирму не помню, на "А" начинается
В этом году глянул - оплётка вся ржавая - это при том, что зимой не езжу по соли и реагентам
А у того же Рено на Москвиче у родной гофры оплётка без намёка на коррозию, светлая - хотя уж ей тоже лет немало...

Вот я о чём - специально сделал фото

На Форде, китайская гофра, ставил в конце лета прошлого года - года не прошло...



А вот на Рено в Москвиче - моя машина уже вторая, на которой эта гофра с трубой стоит, а там неизвестно, сколько в общей сложности служит...

[ABars]

Вот я о чём - специально сделал фото

На Форде, китайская гофра, ставил в конце лета прошлого года - года не прошло...

ИМХО1 Странно. Мне кажется, вы немного с длинной ошиблись, если ее так вниз прогнуло.
ИМХО2 Если коррозия оплеток не приводит к обрыву нитей до того, как прогорит или обломится сильфон, то пусть ржавеют на здоровье.

[Paulson]

ИМХО1 Странно. Мне кажется, вы немного с длиной ошиблись, если ее так вниз прогнуло.
ИМХО2 Если коррозия оплеток не приводит к обрыву нитей до того, как прогорит или обломится сильфон, то пусть ржавеют на здоровье.

С длиной порядок, там пламягаситель до этого (и до меня) немного неровно был приварен
Насчёт ржавления - тут цвет мобильником искажён, в зелень - на самом деле рыжее-краснее выглядит...

[Demonn41]

Накатал с компенсатором за пол года первые 20ооокм, вроде не провис...не обвис, как у некоторых  😎 , не прогарел, в общем держиЦа пока ...

[VARAN]

Моему Босалу пока всего около 6-7 тыс. Всё кавай. Переедет на F3r при свапе. Смысла новую покупать нет)

[Basil]

Эти гофры только бревен и камней высоких на дороге боятся.