Рейка откручивается от кузова. Причина?

[060166]

Всем доброго дня!
2й раз ко мне приятель приезжает с сабжем.
1й раз подтягивали ему лет 5-6 назад и опять ослабло  🤦‍♂️
Рейка начинает перемещаться относительно кузова и руль перестает возвращаться в 0 положение(то чуть влево, то - вправо...) после выхода из поворота. Болты поменять или на фиксатор резьбы?..
Может это симптомы чего-то другого невылеченного?  😲

[VARAN]

Скорей всего резьбы прослаблены. Болты в топку.

[Павел2.0i]

Плюсану,поставить новые болты с гайками

[Demonn41]

Гайки и гравёры, нужны те, которые стойку держат они высокие на Пару тройку витков...и не забывать гравёры, ещё необходимо большие шайбы проложить, а то металл кузова в этом месте тонковат.. да и болты подлиннее необходимы. Там места мало, возможно придётся снимать ВУТ.
Я уже писал об этом...тоже раньше страдал, дорогу ловил...при чём на двух москвичах сразу, видно слабое место.

[060166]

Я уже писал об этом...тоже раньше страдал.

Сначала поискал, но не нашел. Давно, видать, дело было

[Wolfgrey]

Гайки в оригинале с пластиковой вставкой,так что новые такие же можно и без гровера, широкие шайбы точно не лишние,отверстия в кузове овальные.

[sanekyoo]

и болты с катаной резьбой, и маркировкой 8.8.

[panich23]

Самое правильное - рассверлить отверстия в рейке и кузове под болты М10. Подобрать прочные болты такого размера не трудно, а усилие затяжки гораздо сильнее.

Я так уже две машины починил. Там рейка постоянно раскручивалась и разбивала отверстия в кузове. После установки более прочного крепления, прошло много лет и ничего не ослабло.

[-=Aw=-]

приезжаешь на какую нить японскую разборку и с криками дай дай 2 болта и 2 гайки уезжаешь довольный) и тянуть такие болты можно пневмо пестиком)))

[opossum]

....Там места мало, возможно придётся снимать ВУТ....

Ну так и мотор можно снять, что бы не мешал. 😁 Рейка меняется в полевых условиях неспешно, за час ( с закисшим крепежом и прочими прелестями ) Спроси у любого из тех кто был на ДИМ2015 :
https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=62273.msg1549909#msg1549909

[VARAN]

Даже рейку ГУРа можно перекинуть часа за два со сливом жижи и заправкой и прокачкой системы. А вставленные снизу болты с накрученными сверху длинными гайками(их ещё соединительными муфтами обзывают), упрощают задачу раза так в три-четыре. Рейку с левой стороны становится легко откручивать даже без снятия ВУТа

[opossum]

ничего там не надо откручивать лишнего! ВУТ остаётся на месте! С рыномотором, только гофру надо от воздухана отсоединить, что бы удобнее подлазить к болтам рулевых тяг было и всё.

[VARAN]

Там иногда бывает очень сложно уцепиться за шляпку родного болтика. А головка не любая подлезает. Имею ввиду задний, который там даже фиг разглядишь ещё. Как-то снимал наощупь, но вылавливать этот болтик задолбало) с Кинешмой, конечно, места побольше, там уже не помню, на сколь сложно/удобно подлезать)

[opossum]

накидной ключ параллельно рейке, либо набор Aw , который виден на моём фото, никаких проблем, да трудно но 😍 этим и отличаются от всех остальных автовладельцев, что нас не испугать какими то "гадскими болтЕГами" в труднодоступных местах.  😎

[VARAN]

Накидной у меня с той стороны почему-то никак не приживался. Спереди-без проблем. С задним же дружить не хочет. А с этими длинными гайками-вообще рожковым крутить можно)
А так-да, нас этим фиг напугаешь х) мы другими вещами пуганы, но уже и их не боимся 😆

[opossum]

а у меня вообще были все разные, запарился ключи подбирать. начиная 12 и заканчивая 14... 🤦‍♂️

[VARAN]

Жуть) у меня сейчас в общем, разброс от 12 до 17 😆 но то Гурка рея х) там М10 по левой стороне)

[opossum]

болты крепления тяг на стоке тоже 17 . так что можно сказать что и на стоке может быть разброс от 12 до 17

[VARAN]

Подловил) про тяги я как обычно, забыл х)