ИЖ 412-028

[dvigatel]

А может всє дело в охлаждении?в книжке по ремонту не сказано ничего про налет на поверхности гильз. Может из за накипи как у чайника теплообмен очень слаб?

[dvigatel]

Как старые сайлентблоки с нижних рычыгов выбить? По всякому пробовал - только сам рычаг гнется.

[Perezx]

Как старые сайлентблоки с нижних рычыгов выбить? По всякому пробовал - только сам рычаг гнется.

Не выбить, а выпрессовать

[v_caspian]

Как старые сайлентблоки с нижних рычыгов выбить? По всякому пробовал - только сам рычаг гнется.

Я видел как их выжигают газовой горелкой. Погрели минуты три- и они почти сами вываливаются.

[dvigatel]

Я видел как их выжигают газовой горелкой. Погрели минуты три- и они почти сами вываливаются.

Тоже так думал. Но не ослабнет ли металл от высокой температуры на самих рычагах?

[Paulson]

Тоже так думал. Но не ослабнет ли металл от высокой температуры на самих рычагах?

Греть направленно, но не держать на месте, водить немного, и недолго - раньше сайлентблоки ослабнут, нежели металл рычага

[dvigatel]

Ок. А вот такий цвет свечей норм для движка с поршнями под 76 бенз?

[ALEKC74]

Можно сказать образцовая свеча

[dvigatel]

это с солексом 21083, 1 камера тж 97.5 вж 150ZD, XX тж 41 вж~150, ЭМР тж вроде 50 или 60. Короче просто тот самый карб на другом моторе.

[dvigatel]

Под 92 бензин на 76 поршнях какой трамблер нужен?  Р147а?

[dvigatel]

И какой карб лучше будет для такого мотора?  Есть 5 карбов в наличии
Озон 2140-20, 2107-20
Солекс 21083, 21051
К126Н

[dvigatel]

вобщем прикол в том, что машина стабильно ездит на ДААЗ 2107-20 с жиклерами 1 камеры 107.5/170(у меня на прежнем моторе сразу после сборки на ДААЗ 2140-50 с 109/150 хуже ехала и жрала 20 литров).  Вторая камера и все остальное сток 2107 карба, в том числе пневмопривод второй камеры. После замены карба на солекс эффект мало заметен на первой камере. Даже можно сказать хуже стало. И вообще на солексе ХХ неустойчивый, приходится постоянно жиклер ХХ викручивать и продувать сам жиклер и канал ХХ. Как будто бульбочка образуется и не дает бензину нормально поступать.
Заводится не с полтычка на солексе, на холодную ХХ хуже, чем на 2107 озоне. но вот при открытии второй камеры на солексе будто второе дыхание появляется!! на другом моторе тупо выдувало все с карба.
Кстате подогрев с жаровни на впуск реализован

[AL.NE.]

И вообще на солексе ХХ неустойчивый, приходится постоянно жиклер ХХ викручивать и продувать сам жиклер и канал ХХ. Как будто бульбочка образуется и не дает бензину нормально поступать.
Заводится не с полтычка на солексе, на холодную ХХ хуже, чем на 2107 озоне.

Чем Вы заправляете свое авто если постоянно забивается канал/жиклер ХХ? Может фильтр поставить тонкой очистки перед карбом да и устранить подсос воздуха на входе карба минуя возд. фильтр. А Вас ни разу не заинтересовало, что за "бульбочка" там образуется? Что это такое и из чего состоит?
 И вообще на солексе ХХ замечательный, просто нужно разобраться(почитать книги) как работает пусковое устройство.Что и как там настраивается.

[opossum]

на трех карбовых москвичах ( 1 - 2140 и 2 - 2141), стоял солекс - вообще проблем не знал! Хотя нет, был период перед самой продажей, на первом белом - но это уже другая, долгая история!))) А с Озоном как то у меня не сложилось - не нравится он мне, видимо сила привычки.

[dvigatel]

всего лишь поменял трамблер.. хоть и далеко не идеальный. но углы зажигания на нем поболее. Солекс, работа на 1 камере  - 97.5/145zd. зажигание куда больше влияет.. Углы центробежника нужны намного поболее, чем написаны в книжках. Если поставить траблер от 1.7 двига, где центробежник начинает работать от 1400 оборотов по коленвалу.. то 1.5 мотор будет ужасный овощ...

[dvigatel]

Новый диск сцепления. Очень быстро сьело сухарь со стороны диска. А на диске оказывается есть очень много борозн, как на грампластинке. Это не доработка, подделка или так и надо?

[dvigatel]

Солекс 21083, первая камера 97.5/145ZD, вторая 100/110ZC. ЭМР 50, пружинка родная короткая слабая. На первой камере едет до 105 км/час. При открытии второй очень мало толку, разгон идет очень небольшой и медленно, но бензин тянет, что карбюратор иногда опустошается. В чем дело?

[ALEKC74]

Не достаточная производительность насоса

[Александр Сапожников]

Автор, Вы разве не раздербанили москвича?

[MBX]

Солекс 21083, первая камера 97.5/145ZD, вторая 100/110ZC. ЭМР 50, пружинка родная короткая слабая. На первой камере едет до 105 км/час. При открытии второй очень мало толку, разгон идет очень небольшой и медленно, но бензин тянет, что карбюратор иногда опустошается. В чем дело?

Когда расскажешь нам полный алгоритм работы систем карбюратора и увяжешь все параметры, тогда возможен "результат". Но предварительно, нужны характеристики трамблера....
 Для примера. Каков алгоритм работы системы ХХ и переходной и как они превращаются в эконостат? С уверенностью в 99,99% ты этого не знаешь(оставляю тебе в 0,01% шанс, но он мал  😉 😉 😉) Наверняка, большинство здесь присутствующих об этом не знают, но если берешься за такие работы придется "познать".
 Настраивать карбюратор без таких приборов, который находится в верхнем левом углу фото

 Глупо!

 Со временем у тебя "все сложится", но пока ты тыкаешься как "слепой кутенок в титьку" 😕
 Метод "научного тыка" в данном случае практически не работает, из-за большого кол-ва вариантов, которые нужно увязать в оптимальный 😀