Подключение подогрева ветрового стекла

[Perezx]

ПЯТЬ минут?!! Что у вас там за погода?
У меня по 50 секунд на половинку - чтобы оттаяло, иногда надо делать два раунда, но с запотеванием справляется за один.
Ну и да, жрет это стекло как не в себя, аж ремень пищит...

[FIZIK]

ПЯТЬ минут?!! Что у вас там за погода?
У меня по 50 секунд на половинку - чтобы оттаяло, иногда надо делать два раунда, но с запотеванием справляется за один.
Ну и да, жрет это стекло как не в себя, аж ремень пищит...

У меня цикл обогрева начинается с последовательного включения половинок, затем полная мощность водительской стороны. Далее полная мощность всего стекла. Этот цикл длится 5 минут. Затем цикл повторяется. Итого полный рабочий цикл 10 минут. Сделал так исходя из двух причин: чтобы не было резких тепловых ударов в стекле, и чтобы не перегружать электропроводку. Автоматика мониторит постоянно напряжение. И не допускает работы при слишком низком или высоком напряжении. Если при полной мощности напряжения не хватает, то переключение на пониженную мощность. Переключения между режимами идут без разрыва потока мощности, чтобы сберечь контакты реле. Плюс контроль обрывов и залипаний реле.

[sabaron]

Ребята, интересует лобовое стекло с подогревом. Есть вопросы по подключению. Здесь читал, что еще потребуется какой-то блок подключения от Приоры (https://www.drive2.com/l/8577421/). И написано про какие-то зоны обогрева в стекле. Может кто-то знает поподробнее?
Какой подойдет универсальный молдинг для вклейки, есть ли каталожный номер? Оригинальный я точно не смогу купить в моей глуши.
Дело в том, что сейчас происходит могучая битва между мной и жабой, её удушающие приёмы становятся всё слабее, и чтобы её победить, не хватает ясности с подключением.

[Duos]

Ребята, интересует лобовое стекло с подогревом. Есть вопросы по подключению. Здесь читал, что еще потребуется какой-то блок подключения от Приоры (https://www.drive2.com/l/8577421/). И написано про какие-то зоны обогрева в стекле. Может кто-то знает поподробнее?
Какой подойдет универсальный молдинг для вклейки, есть ли каталожный номер? Оригинальный я точно не смогу купить в моей глуши.

Это не блок подключения от Приоры, а реле с таймером времени для обогрева лобового стекла, которое нужно использовать в схеме подключения обогрева. В принципе, можно использовать реле от люб. машины, главное, чтобы он было с таймером. Например, GM 96116223 На схеме такое реле находится под №1:



Молдинг ветрового стекла, как говорят, подходит от Chevrolet Lanos без переделок. Артикул: GM 96240757. Если у вас рамка изначально под вставку, то в углах, идеально, молдинг не будет лежать, потому что эти углы у рамки под вклейку более круглой формы.

[sabaron]

Спасибо за развернутый ответ! Теперь осталось разобраться с зонами в стекле и подключениями по южному и северному варианту.

[Perezx]

Кому надо - могу кинуть схему на контроллере аттини13 и двух релюшках, цена исполнения - 150 рублей.

[FIZIK]

Наконец-то вместо рисованной от руки схемы сделал ее электронную версию (только номиналы деталей еще не проставил). Хочу услышать мнения.

Можно еще и такой вариант управления обогревом стекла.

[Perezx]

Можно еще и такой вариант управления обогревом стекла.

Ну это что-то больно ядреное... ажно с писком! Кстати, за что отвечает датчик «V» на стекле?

У меня почти голая тинька, три или четыре резистора, кнопка , да светодиод в ней.

[FIZIK]

Ну это что-то больно ядреное... ажно с писком! Кстати, за что отвечает датчик «V» на стекле?

У меня почти голая тинька, три или четыре резистора, кнопка , да светодиод в ней.

Это я процитировал сам себя со страницы 7 этой же темы. Если интересно, То можешь и остальные посты там почитать. К стеклу крепятся два датчика Влажности и Температуры, для автоматического режима работы (если выбран автоматический режим). Датчик V это датчик влажности. Сборка из двух датчиков живьем выглядит так.

[Keks]

Едрить он жрет как ненормальный) просаживает до 13.0 без потребителей (на акуме мерил)
подключал по схеме от производителя, завел два провода плюсовых на 4 мм, предохранители типа midi, и реле все что в схеме, заказывал в 12vi.ru
Стекло второй раз достал через представителей кмк в тюмени, они же и вклеивали

[FIZIK]

Едрить он жрет как ненормальный) просаживает до 13.0 без потребителей (на акуме мерил)
подключал по схеме от производителя, завел два провода плюсовых на 4 мм, предохранители типа midi, и реле все что в схеме, заказывал в 12vi.ru
Стекло второй раз достал через представителей кмк в тюмени, они же и вклеивали

При параллельном подключении обеих секций потребление до 40 Ампер. У меня гена БОШ 80 Ампер. Справляется без проблем.

[Perezx]

При параллельном подключении обеих секций потребление до 40 Ампер. У меня гена БОШ 80 Ампер. Справляется без проблем.

Это у вас во Владикавказе тепло. Я, если память не изменяет, 23А на половинку намерял. На холостых генератору столько (46А) не осилить, поэтому практичнее включать стекло половинками. Да и токи такие подводить довольно нетривиальная задача.

[FIZIK]

Это у вас во Владикавказе тепло. Я, если память не изменяет, 23А на половинку намерял. На холостых генератору столько (46А) не осилить, поэтому практичнее включать стекло половинками. Да и токи такие подводить довольно нетривиальная задача.

Я под это дело городил целый микропроцессорный блок управления. Работает отлично. Я доволен.

[Sloth-62]

Да поможет нам термокомпенсированный регулятор тока обмотки возбуждения, предложенный товарищем "x-kot".

[Perezx]

Я под это дело городил целый микропроцессорный блок управления. Работает отлично. Я доволен.

А я взял простую тиньку, хотя она тоже микропроцессор. Тоже работает отлично - по минуте на сторону.

Да поможет нам термокомпенсированный регулятор тока обмотки возбуждения, предложенный товарищем "x-kot".

В генераторе Валео и так есть термокомпенсированный регулятор. Толку-то, если обороты низки.

[Sloth-62]

В валео-гене, равно как и в остальных, имеется термокомпенс в шоколадке(плюшке), то есть, термокомпенс по температуре генератора))). А нам надо опорную температуру аккумулятора, с ТКН 20-40мВ/градС. Эту верную систему и реализовал х-коt. Знаю многих ребят кто ставит диод в разрыв питания регуля(с 3-х диодов), тем самым поднимая напряжение на аккуме на 0,7-0,9В.

[FIZIK]

В валео-гене, равно как и в остальных, имеется термокомпенс в шоколадке(плюшке), то есть, термокомпенс по температуре генератора))). А нам надо опорную температуру аккумулятора, с ТКН 20-40мВ/градС. Эту верную систему и реализовал х-коt. Знаю многих ребят кто ставит диод в разрыв питания регуля(с 3-х диодов), тем самым поднимая напряжение на аккуме на 0,7-0,9В.

Можно пойти проще. Я на свой БОШ просто купил шоколадку на 14.5 Вольт для кальциевого АКБ. Всех делов - открутить и закрутить два винтика крепления шоколадки к генератору.

[Perezx]

В валео-гене, равно как и в остальных, имеется термокомпенс в шоколадке(плюшке), то есть, термокомпенс по температуре генератора))). А нам надо опорную температуру аккумулятора, с ТКН 20-40мВ/градС. Эту верную систему и реализовал х-коt. Знаю многих ребят кто ставит диод в разрыв питания регуля(с 3-х диодов), тем самым поднимая напряжение на аккуме на 0,7-0,9В.

Да на кой ляд это все надо? Из той же серии, что плавный розжиг фар и пуск вентилятора не в полную силу. Хотя нет, вентилятор хоть шумит, там хотя бы навар в виде меньшего шума образуется 😀

Посмотри мой ответ 135 в этой теме. Там есть циклограмма, как у меня что и когда подключается.

Два года опыта показали, что и минута+минута вполне хорошо 😀

И еще момент: я не рискнул тащить толстый провод на 40+ ампер вверх, поэтому у меня верх стекла - масса, цепляется за крепление зеркала, а +12 заведено снизу.

В результате через минуту уже можно скрести (если заледенело) или ехать (если запотело).

[VARAN]

И еще момент: я не рискнул тащить толстый провод на 40+ ампер вверх, поэтому у меня верх стекла - масса, цепляется за крепление зеркала, а +12 заведено снизу.

В результате через минуту уже можно скрести (если заледенело) или ехать (если запотело).

Вот точно та же история. И даже в -35 минут через 5-7 лёд с лобовухи можно просто смахнуть. Я даже видео кидал

[FIZIK]

Ага. На штатном гене аж обороты просаживаются.

Подтверждаю. На БОШ 80 амперном обороты тоже слегка подсаживаются. Катаюсь с обогревом 3 зиму. Доволен, как хряк на поле с турнепсом. 🤣