Регулировка развала

[Денис Гладников]

Всём доброго времени суток, интересует вопрос, планирую менять развальные болты с эксцентриком мои совсем прикипели, с какой стороны кулака правильно установить? Старые выбивал,и испортил, положение в котором стояли при снятии не обратил внимание. Спасибо.

[Elektron]

Нижний болт сзади, верхний спереди.

Развальные болты со полной резьбой в продаже только Авторем, они из говнолина.
Вариант - взять болты с неполной резьбой, например от реактивных тяг ВАЗ-классика, и нарезать резьбу на всю длину.

[БОРИС-93]

Я бы ещё измерил расстояние от суппорта до стойки, чтобы при сборке не слишком испортить параметры развала.
Хотя после стародавних приключений с установкой С-Р в СЕРВИСЕ для Москвичей и наслушавшись страшилок про это действо, устанавливал С-Х при помощи гайки на верёвочке в банке с маслом, штангенциркуля и 2-х реек, зажатых в кулаке.

[Денис Гладников]

Всём доброго времени суток, интересует вопрос, планирую менять развальные болты с эксцентриком мои совсем прикипели, с какой стороны кулака правильно установить? Старые выбивал,и испортил, положение в котором стояли при снятии не обратил внимание. Спасибо.

Добавил фото кулака, интересует с какой стороны вставить эксцентрик, внутренняя(где ставится тормозной суппорт) или внешняя, по поводу болтов нарезать резьбу, попробую взять старые заводские поправить там, они в хорошем состоянии. (Если эти испортятся)

[Павел2.0i]

Авторемовских на пару-тройку регулировок хватает,главное вычистить кулак и смазать,лучше ШРУСом.А положение ползуна,увидишь как правильно,когда собирать будешь,смысл в том,что вращая болт он уползал назад и "завал"УХОДИЛ В МИНУС

[Elektron]

Правильное положение эксцентрика определяется при регулировке развала. Если диапазона не хватает, эксцентрик переворачивают.

[Денис Гладников]

Вас понял, спасибо за ответы.

[flash]

Нижний болт сзади, верхний спереди.

Развальные болты со полной резьбой в продаже только Авторем, они из говнолина.
Вариант - взять болты с неполной резьбой, например от реактивных тяг ВАЗ-классика, и нарезать резьбу на всю длину.

что за ерунда. без проблем купил новые болты 10 класса с полной резьбой. я вообще весь крепеж поменял на новый. просто места знать нужно, где заказывать. сайт автометиз нн. там брал коды и заказывал у себя по месту в авто то

[Elektron]

Ну так коды в студию! Я пару лет назад не нашел, перерезал из болтов крепления чего-то там от двигателя Cummins. Правда я 12.9 искал, мне 10.9 показалось мало.

[navadvipa]

от злости снял "кулак" и понял, что существует только ОДНО положение ползунка при котором болт заходит ровно. Не существует никаких "переверни ползунок"!
Не пойму почему не регулируется правое колесо. Смотрю по нитке, висящей на крыле. Менял стойку ( аммортизатор монро заменил на фенокс)

[Михаил]

от злости снял "кулак" и понял, что существует только ОДНО положение ползунка при котором болт заходит ровно. Не существует никаких "переверни ползунок"!...

существует. там надо просто спокойно и без истерики понять как и куда ползет ползун. и что происходит при его перемещении.

[navadvipa]

"кулак" перед глазами. Как ни поставишь ползунок, во всех положениях болт уходит в сторону. И только в одном он идет паралельно  земле.
Попробую найти в книге о "перевернуть ползунок":(

[Михаил]

"кулак" перед глазами. Как ни поставишь ползунок, во всех положениях болт уходит в сторону. И только в одном он идет паралельно  земле.
Попробую найти в книге о "перевернуть ползунок":(

мысленно закрепи болт в одном положении он у тебя не может в стойке располагаться по другому. а вот кулак двигается относительно стойки и болта. паз под углом расположен

[navadvipa]

"Если выяснится, что не хватает регулировки , то ее диапозон может быть расширен за счет эксцентриситета ползуна"...Пошел читать википедию

[Михаил]

наверное не получится буквами объяснить. просто пойми как и куда перемещается ползун и что он толкает при неизменном положении болта.

[navadvipa]

Нда, ничего не понял. Я туп не по годам или жара. У ползуна есть две плоскости -верх и низ, две стороны - зад и перед. Количество его положений в кулаке ограничено. Как я ни суну - все равно получается автомат калашникова - только одно положение

[Павел2.0i]

[Михаил]

Нда, ничего не понял. Я туп не по годам или жара. У ползуна есть две плоскости -верх и низ, две стороны - зад и перед. Количество его положений в кулаке ограничено. Как я ни суну - все равно получается автомат калашникова - только одно положение

две плоскости верх низ и зад и перед.
и две рабочие поверхности полукруглые. они имеют значение. отверстия под болт в заду и переду смещены. эксцентрик.

в кулаке паз под эти поверхности имеет наклон. сочетание эксцентрика и паза меняют величину развала.
вставь в стойку болт с ползуном и посмотри как он там стоит.
блин. не знаю как буквами это рассказать.

[navadvipa]

кажется я нашел в инете. Может кому-то поможет. Завтра буду пробовать.Жара. При невозможности получения оптимальных отрицательных значений развала колеса регулировочный ползун следует перевернуть на 180° в горизонтальной плоскости, используя тем самым дополнительный диапазон регулировки за счет эксцентриситета оси его резьбового отверстия относительно боковых, контактирующих с кулаком поверхностей. Для этого при вывешенном колесе отвернуть гайки обоих болтов, скрепляющих кулак с телескопической стойкой, вынуть болты и рассоединить названные детали. Извлечь ползун из фасонного отверстия в кулаке и повернуть его на 180° в горизонтальной плоскости с таким расчетом, чтобы утолщенная стенка ползуна была обращена в сторону нужного смещения диапазона регулировки.
Я  думал,что это одно и то же. Ан, нет

[Михаил]

ну вот же умеют люди писать ! )))