Автор Тема: еще один шанс  (Прочитано 36752 раз)

Rishat-Ufa и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн navadvipa

  • Местный
  • *****
  • Сообщений: 1060
  • Карма: 2
Re: еще один шанс
« Ответ #260 : 21 Ноября 2025, 12:05:15 »
Почему могла попасть ОЖ в четвертый цилиндр? Старая ГБЦ имеет зазор постели 0,15 но давление было хорошее. Вот думаю поставить ее назад только притереть хорошо клапана
  • м-21412, 1991г. уфа
"только не плачь, палач, не затупи топор"

Оффлайн navadvipa

  • Местный
  • *****
  • Сообщений: 1060
  • Карма: 2
Re: еще один шанс
« Ответ #261 : 11 Декабря 2025, 10:53:14 »
Тема закрыта https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=11590.140, но я купил еще одну ГБЦ и колечки буду делать, просто, нарезая из силиконового шланга трамблера
  • м-21412, 1991г. уфа
"только не плачь, палач, не затупи топор"

Оффлайн navadvipa

  • Местный
  • *****
  • Сообщений: 1060
  • Карма: 2
Re: еще один шанс
« Ответ #262 : 20 Февраля 2026, 00:02:14 »
Готовлюсь к весне, когда невозможно будет выехать из деревни и можно будет заменить ГБЦ.
ГБЦ снимал с машины у покупателя сам. Никто до меня ее не трогал с завода. И вот, когда стал собирать после промывки и притирки клапанов, оказалось, что пара клапанов были засухарены сухарями от классики жигулей. И,ведь, работали. Значит - взаимозаменяемы
  • м-21412, 1991г. уфа
"только не плачь, палач, не затупи топор"

Оффлайн Elektron

  • Супер-модератор
  • *********
  • Сообщений: 9502
  • Карма: 155
Re: еще один шанс
« Ответ #263 : 20 Февраля 2026, 08:39:15 »
ГБЦ снимал с машины у покупателя сам. Никто до меня ее не трогал с завода.
С машины могли не снимать, но на месте манипуляции тоже возможны.
  • АЗЛК "Москвич" 214122, 1997 г.в., серый, УМПО-248с, кожаный салон Audi Q7; Ford Taurus-II GL, 1993 г.в., зеленый металлик, Vulcan V6 3.0i, АКПП, ABS, ГУР, круиз-контроль, кондиционер, кожаный салон

Оффлайн navadvipa

  • Местный
  • *****
  • Сообщений: 1060
  • Карма: 2
Re: еще один шанс
« Ответ #264 : 21 Февраля 2026, 15:09:50 »
засухарил клапана. Залил керосином полностью камеры сгорания. Подошел, ровное, через 30 минут - уменьшился уровень на 0,5 -1мм (до клапанов не уменьшилось) в двух камерах (2и4). Как думайте, можно собирать дальше?
  • м-21412, 1991г. уфа
"только не плачь, палач, не затупи топор"

Оффлайн navadvipa

  • Местный
  • *****
  • Сообщений: 1060
  • Карма: 2
Re: еще один шанс
« Ответ #265 : 06 Марта 2026, 08:26:45 »
В общем, понятно, что все проблемы у меня из-за того, что 4 цилиндр вровень  с блоком,  в отличие от первых трех. Две прокладки помогут? С какой максимальной силой можно затянуть гайки ГБЦ, чтобы ничего не повредить (шпильки и все остальное....)?
  • м-21412, 1991г. уфа
"только не плачь, палач, не затупи топор"

Оффлайн Elektron

  • Супер-модератор
  • *********
  • Сообщений: 9502
  • Карма: 155
Re: еще один шанс
« Ответ #266 : 06 Марта 2026, 09:14:33 »
Две прокладки никак не помогут при отсутствии выступания гильзы. Тянуть до усёра тоже не поможет.
Только вынимать гильзу и под ее фланец ставить колечко из фольги 0,03-0,05 мм (смотря по выступанию 3-й гильзы, чтобы между ними разница получилась не более 0,02 мм).
  • АЗЛК "Москвич" 214122, 1997 г.в., серый, УМПО-248с, кожаный салон Audi Q7; Ford Taurus-II GL, 1993 г.в., зеленый металлик, Vulcan V6 3.0i, АКПП, ABS, ГУР, круиз-контроль, кондиционер, кожаный салон

Оффлайн RMaks

  • Живу я здесь
  • *********
  • Добрый. Бываю.
  • Сообщений: 6067
  • Карма: 60
Re: еще один шанс
« Ответ #267 : 06 Марта 2026, 11:59:33 »
В общем, понятно, что все проблемы у меня из-за того, что 4 цилиндр вровень  с блоком,  в отличие от первых трех. Две прокладки помогут? С какой максимальной силой можно затянуть гайки ГБЦ, чтобы ничего не повредить (шпильки и все остальное....)?
Блок какой? Какого года? Кольца медные стоят или нет?
Какое выступание первых трех гильз?
  • ИЖ-412 ИЭ, М-214221-150, М-214221-136, М-214221-149
Сталкеры люди очень воспитанные.
Беда только в том, что их воспитывали волки

Оффлайн navadvipa

  • Местный
  • *****
  • Сообщений: 1060
  • Карма: 2
Re: еще один шанс
« Ответ #268 : 06 Марта 2026, 13:26:49 »
Блок какой? Какого года? Кольца медные стоят или нет?
Какое выступание первых трех гильз?
Я не собирал этот двигатель. Достался, как есть (купил машину в Туле несколько лет назад)
Если эти вопросы важны, то, когда буду ставить новую ГБЦ (через месяц), то все померю точно.
Но интересный момент. Я разобрал двигатель 1.8, на котором ездил и претензий к нему не было. Но когда вытаскивал гильзы, то медная прокладка была ТОЛЬКО под 4 цилиндром.
  • м-21412, 1991г. уфа
"только не плачь, палач, не затупи топор"

Оффлайн navadvipa

  • Местный
  • *****
  • Сообщений: 1060
  • Карма: 2
Re: еще один шанс
« Ответ #269 : 24 Марта 2026, 11:13:57 »
Прикладывал ребром штангель СССР и китайскими щупами пролазил. 1 и 4 проверял наискосок, так как поршни выступали из цилиндров. 1 - 0.04\2-0.04\3-0.04\4-0.03. Цилиндры все выше, получается
Может я недожимаю? Затягиваю СССРовским ключом
  • м-21412, 1991г. уфа
"только не плачь, палач, не затупи топор"

Оффлайн MBX

  • Администратор
  • *********
  • Сообщений: 11207
  • Карма: 102
Re: еще один шанс
« Ответ #270 : 24 Марта 2026, 13:47:29 »
Прикладывал ребром штангель СССР и китайскими щупами пролазил. 1 и 4 проверял наискосок, так как поршни выступали из цилиндров. 1 - 0.04\2-0.04\3-0.04\4-0.03. Цилиндры все выше, получается
Может я недожимаю?
Затягиваю СССРовским ключом
А вам что, "хочеться" "вдавить" их заподлицо? ;)

Оффлайн Elektron

  • Супер-модератор
  • *********
  • Сообщений: 9502
  • Карма: 155
Re: еще один шанс
« Ответ #271 : 25 Марта 2026, 06:18:10 »
Так-то да, выступание в допуске, хоть и близко к нижнему пределу.
Плоскость ГБЦ в каком состоянии?
  • АЗЛК "Москвич" 214122, 1997 г.в., серый, УМПО-248с, кожаный салон Audi Q7; Ford Taurus-II GL, 1993 г.в., зеленый металлик, Vulcan V6 3.0i, АКПП, ABS, ГУР, круиз-контроль, кондиционер, кожаный салон

Оффлайн navadvipa

  • Местный
  • *****
  • Сообщений: 1060
  • Карма: 2
Re: еще один шанс
« Ответ #272 : 25 Марта 2026, 15:50:35 »
С давлением масла все стало в норме. Но какой-то сильный металлический грохот из-под клапанной крышки. Не могу понять причину. Два раза регулировал клапана. Скорее всего, это не они. Что может создавать такой звук? До этого двигатель работал нормально, только гремел распредвал
  • м-21412, 1991г. уфа
"только не плачь, палач, не затупи топор"

Оффлайн navadvipa

  • Местный
  • *****
  • Сообщений: 1060
  • Карма: 2
Re: еще один шанс
« Ответ #273 : Вчера в 07:47:49 »
зимой двигатель работал нормально. Заменил ГБЦ и убрал газовую вставку из карбюратора (до этого она была, просто, заглушена)
По тахометру (и электронному и на приборной панели)
 двигатель работает  ровно, Но его колбасит и машину трясет и звуки, как будто, клапана стучат по 4 цилиндру (никогда этот звук не слышал ранее)
По деревне катался, машина едет нормально
Что нитак с двигателем?
  • м-21412, 1991г. уфа
"только не плачь, палач, не затупи топор"