Итак, перебираем коробку?

[DEKA]

Если кому интересно. Итог  двух дневного лазания под машиной вроде бы удачная инстоляция бэушной коробки,окончательный вердикт будет через пару тройку тысяч километров. Завтра собираюсь выехать в поселок Пестрецы, по делам, это где то 45 километров от Казани. Проверю как поведет себя коробка. Во время замены коробки заодно была проведена стандартная процедура заменен подшипник в коленвале,задний сальник коленвала, ревизия сцепления выявила что, диску  сцепления скоро прийдет конец и он был заменен. Да вот еще что на установленнй коробке имелась  задняя подушка но так как на машине под неё нет крепления мы с ребятами подвесили так как было раньше. И у меня появилось желание сделать под заднюю подушку крепление подвесить КПП уже в трёх точках. Вопрос к коифееям Москвичеводам как это будет, нормально или масло-масленное?

[Клёпа]

Проверь как двигатель закреплён. Похоже это он твою прежнюю раздолбал.

[intenso]

Подскажите кто знает. на ГП электрографом нанесены цифры СН+.01   56 На другой паре ВН+.16  18.  Если первое поправка то что означает другая пара цифр.   И еще. В мануале написано если(+) то прибивить,если( - )вычесть. А вот из книги 2140.                                                                                         Сумма этих двух поправок (отклонений) записывается электрографом на торцах ведущей и ведомой шестерен, как общая поправка к теоретическому монтажному размеру "С".
Если у числа поправки стоит знак "+", то ее нужно вычесть из размера 53,4 мм, если знак "-", то ее нужно прибавить. Полученный результат будет номинальным монтажным размером данной пары. У меня 2141.

[Клёпа]

Эти цифры нужны(были нужны) на заводе для правильного подбора толщины настроечного кольца и регулировки ГП.
Сейчас они бесполезны.

[intenso]

так мне то и надо подобрать кольца. Откуда тогда плясать?

[Клёпа]

Рабочая поверхность зубьев шестерни за время эксплуатации слегка поизносилась.
Выставлять по прежним цифрам смысла нет. Кольцо естественно надо потолще. Насколько? -- хз.

[intenso]

я думаю монтажный размер остается, а то что слегка износилось регулируем боковым зазором.

[Elektron]

В пятницу перебрали по мануалу Uksus-а ещё одну КПП. Симптомы были как у моей - гул, пропадающий при выжиме сцепы, вибрация, тугое переключение. Заменили передний подшипник первички. Остальное оказалось в норме. Коробка 93-го года, до нас не вскрывалась. Также произвели замену дифференциала, так как в старом приварились сателлиты к оси, ось срезала штифт, провернулась в посадке и начала убивать отверстия. Повезло ещё, что в бок не вылезла. Сделали регулировку бокового зазора - пятно контакта в идеале. Соклубник уже поставил КПП и опробовал - радуется тишине, доволен как слон.

[intenso]

Что предпочтительней на двиг.1.5 -ГП 4.1 или 4.22. Какие есть мнения? 

[алекsей]

Что предпочтительней на двиг.1.5 -ГП 4.1 или 4.22. Какие есть мнения?

На 1800 я всегда мечтал о 4.22, а на 1500 - 4.55 наверное...
 
  На вкус и цвет, как говориться, одни враги.

[intenso]

Клубни такой вопрос на сколько должен люфтиь вторичный вал в двурядном подшибнике  со внутренней обоймой  при том условии если всё затянуто у меня вышло 0.5 мм думаю проблема вылета 3тей перидачи из-за этого  🤦‍♂️

  0.05

[Elektron]

intenso, 4,22 получше будет, а ещё лучше поискать 4,55. Для 4,1 моторчик слабоват, сам мучаюсь.

[dimchik-90]

Народ подсажите а для реногора какую главную пару лучше у меня сейчас 3.9 стоит также есть коробка 4.1 и 4.22  хочется чтоб разгон был побыстрее максималка не интересует (просто я в этом не догоняю)

[NewPlayer]

Порезвее 4.22.
Ещё резвей 4.55.
Резкий как понос 4.75...

Соответсвенно максималка выше на 3.9.

[_Constantin_]

Вопрос собственно а где же все фото🤯

[Uksus]

попробую залить заново фотки

[Uksus]

как тему переименовать?

[Uksus]

восстановил фотки в начале темы в постах

[колосовский]

В пятницу перебрали по мануалу Uksus-а ещё одну КПП. Симптомы были как у моей - гул, пропадающий при выжиме сцепы, вибрация, тугое переключение. Заменили передний подшипник первички. Остальное оказалось в норме. Коробка 93-го года, до нас не вскрывалась. Также произвели замену дифференциала, так как в старом приварились сателлиты к оси, ось срезала штифт, провернулась в посадке и начала убивать отверстия. Повезло ещё, что в бок не вылезла. Сделали регулировку бокового зазора - пятно контакта в идеале. Соклубник уже поставил КПП и опробовал - радуется тишине, доволен как слон.

Передний подшипник первички это в коленвалу(маховике) или в корпусе где гп.?

[NewPlayer]

Передний подшипник первички это в коленвалу(маховике) или в корпусе где гп.?

Передним считается подшипник в коленвалу.